現代化的第三層 - 這是一個現實

在十九世紀下半葉經濟理論家有條件把世界上所有國家分為兩個層次的現代化，從而確定在全球商品的生產自己的位置。 這種分類，目前正在抓緊專家的頭腦中已經接近公共關係由技術發展的最高比率確定國際標準的道路上走上了許多國家。 然而，現在有兩個和三個層次。

引領行業的第一梯隊

它確定的主要指標 ，這樣的 現代化列車，它是國家的發展道路，以及那些導致社會和經濟改革的動機的性質。 經濟發展促進了立法，市場不斷變化的需求的逐漸適應，並倡議，形象地說，“底部”。

生產力在任何階段不符合目前的法律標準，並沒有從他們贊成新的社會關係，這不可避免地entailed的經濟增長和層次條件的改善的順利離場，根據黑格爾，“打斷逐漸”。 那是怎樣的發展中國家第一梯隊的，其中包括歷史上西方歐洲國家和北美國家。

在簡化形式，在這些國家的情況可以表示為一個恆定的要求，傳遞需求上反對政府的人口積極參與的部分：“不要干擾我們發展！”

第二層現代化

在俄羅斯帝國，日本，土耳其，西班牙，葡萄牙和其他一些國家在十九世紀和二十世紀之交，情況有所不同。 這些國家發展的一定歷史特點導致了其自己的工業增長就與領導的一些（有時是非常武斷）差距的情況。 儘管這樣，一些指標讓他們在許多行業，如鐵路更大的延伸，在俄羅斯迅速建立保持優勢，它生長了巨大的糧食的數量，和產出增長打敗所有記錄。

現代化的第二層 - 一個國家尋求克服自身的產業技術的滯後，從先進水平。 這個過程觸發狀態管理，在分離過程中進一步保持或增強的情況下，關注可能的外部威脅和內部問題。

簡單地，這種情況可視為該國的呼籲向公民頭：“先生們，同志們，我們必須做一些事情，這將是糟糕的。 我知道它是什麼。“ 通常這樣的現代化一直在加強發動海外侵略擴張所需要的軍事能力，但有時她不得不與和平。

在哪裡做了第三梯隊

在二十世紀的世界地圖上，中間有一些狀態，這在技術方面落後顯得那麼沒有人可以不承擔其產業發展的可能前景。 摧毀了日本的侵略和1950年至1953年，韓國的幾十年以後的戰爭中，他取得了快速飛躍，變成了在工程中的世界領導者之一。 台灣，香港，印度尼西亞，泰國等亞洲“虎崽”，也堅定地表示自己的位置上 世界市場。 在七十年代末，沒有人能想像到，中國從字面上填滿他們的商品專櫃在全球各個角落。

第三梯隊 - 它是設法使本國的問題，即低的收入水平，一個巨大的競爭優勢的國家。 廉價的 勞動力 擔任進步的動力。 現代化是借來的技術和全面的國家支持的基礎上進行的。

會不會有第四個？

現代化有趣的原因，排在第三梯隊。 這主要是全球領先的企業降低你的產品的成本，把生產設施的國家提供低成本的勞動力，良好的願望的投資環境和穩定的政治局面。 在其出售擁有這一切，對世界經濟的鯨魚有一個似是而非的結果。 先進的技術已經成為可用的，和GDP增長生產國，讓他們進行自己的競爭力創新政策。

是否會有現代化的第四梯隊？ 只要這個問題仍然是開放的。