特里爾 - 這是什麼？

從希臘的“三重奏”字，意思是“三”和“eresso” - “拉”的名字“特里爾”。 這是一種特殊的戰船，這在地中海的發展不僅造船方面發揮了重要作用，但也有許多國家的邊界。

它看起來像一艘船

很少有現在的孩子認識到什麼是古希臘三列槳座戰船。 這是故事很少像專注於戰鬥的過程和結果，而不是在槍上。 然而，正是因為該船隻希臘人贏得了許多勝利，我們的鄰國。 所以，特里爾 - 在長40米，高達6寬的船舶。 在鼻欄放置在穗 - RAM，其中擔任攻擊時的戰鬥武器。 通常它戴上套圈，這在鳥類或動物的形式被偽造。 200船員，包括62 tranita（頂行賽艇），54和56 zigita talamitov（賽艇中間排和下排，分別） - 因為這些人的準確航行三列槳座戰船。 它是古希臘船隊，其指揮trierarch的主要力量（在現代版本 - 隊長）。 車上還為士兵和水手。

船類似物

同船還擁有羅馬人，和他的名字有點不同，從希臘 - “三列槳座戰船”。 但羅馬船更多的裝備和，因為它似乎很多，更精緻。 他可以擁有一個帆船和寄宿烏鴉。 此外，在塔的甲板而建，安置方向和設計是專為投擲重量。 據相比，“巨人”是特里爾似乎 - 這是板只是一個巨大的，毫無用處，如果不是一個而是。 希臘船隻曾在迅速無出其右。 原因很明顯 - 缺乏過剩的軍事裝備和相對小的船員做出了可操作性和速度。

對於他的工作，划船！

據一些消息來源，希臘triremes有時達到12節的速度，他們常常會加速到最大比分需要不到一分鐘。 這些結果已經歸功於賽艇槳和位置的特殊技術。 已底行，非常接近水已經開展了槳端口。 隨著一場小風波，他們可能被完全淹沒。 由於賽艇運動員的主要任務talamitov，除了基本的工作，這是一次“密封”開口皮革補丁。 在頂部兩排槳門戶被切斷水線以上，作為賽艇運動員進行了自己的職責，而不必擔心水。 每個系列都有它的高度，但所有船舶170船槳都是平等的 - 4.5米。 他們在水中以不同的角度，最大速度。 去之前入海周圍的船員的節奏，我問的長笛演奏家。

質量武術

在古代地中海國家沒有的客輪，因為像艦隊單位的其餘部分，特里爾 - 這種軍艦。 他的主要武器被認為是尖銳的塔尖-RAM。 它被用於通過槳或板攻擊敵人的船隻。 由於夯希臘人往往先攻擊，和第一後震盪，以免陷入敵艦，以下動作的殘骸。 它被稱為“風帆”或“間接攻擊”。 游泳一直到登上敵人，所有的賽艇運動員三列槳座戰船拖拉槳。 石塔造成敵人船員槳顯著損害，從而固定了整個船。 這種攻擊後，可以有充分，而不用擔心敵人的機動性。

特點特里爾

我們已經提到了三列槳座戰船 - besparusnoe船，賽艇由一個巨大的數量推進。 但是，對於節能潛力和指揮部隊的緣故該船配備了可拆卸的桅杆結構。 在不存在的鬥爭中，當有可能趕上甲板上順風安裝一個或兩個桅杆。 主船在中心，總是表現出直並通過張力電纜固定。 如果安裝第二個，她的地方是在船頭。 這桅杆被設定在一個角度，扶著她akrostol。

其他血管功能

在90％的情況下三列槳座戰船參加海戰，但有時也充當了客運和貨運襯墊。 之前或之後的地面戰鬥，許多戰士在海上運輸需要，並長期寬敞triremes總是前來救援。 然而，他們稍微現代化，提高壁壘的高度和加強甲板上。 由於貨物經常蒸馬。 對於他們來說，除了加強甲板安裝寬過道。

古希臘單詞“三列槳座戰船”沒把深刻的含義，他們只需撥打船，是根據它的結構和質量。 通過V世紀公元前海軍，我們有超過這些船隻，這是富有的雅典人的出資建造的400。 他們也成為trierarch，或船長，仔細選擇的人對他的團隊，包括賽艇運動員。 戰爭三列槳座戰船比雷埃夫斯，預計將發布其在大水中，接著蒸餾出後，和船員被解散。