“烏拉爾”用他們的雙手的ATV - 這是可能的

他的名字車輛不得不從不同語系的兩個詞彙。 第一個詞 - 來自拉丁語，指的是數字“4” - 四，第二個希臘詞翻譯成“圈”。 從字面上看ATV - 四輪車。 根據這一定義下降幾乎所有的現代汽車。 然而，全地形車 - 這輛摩托車技術。 獨聯體是車輛稱為ATV四輪。

第一ATV發行於1970年。 日本工程師從事世界著名的公司“本田”的發展。 亞視駕駛三個輪子，它是第一款混合動力摩托車，汽車。 第一個模型亞視有一個不尋常的外觀。 他站在了大輪轂和輪胎粗糙不平，深輪胎。 有了這個輪有出色的牽引力。 日本ATV結合車輛的動力性和實用性，並具有良好的可操作性和優良的導磁率。 在70年代，這些雜種摩托車，汽車得到了不少人氣。 繼“本田”等廠家開始生產全地形車。

什麼是ATV？

全地形車像一輛汽車，但在國際分類它們屬於摩托車的陣容。 現代ATV - 具有以下特性的車輛：

• 它有一個大的四輪驅動;
• 轉向型摩托車;
• 能夠攜帶一個或兩個人的;
• 司機坐在橫跨座位，就像傳統的摩托車。

國產ATV。 可能

購買新的現代ATV是昂貴的。 它的價格，甚至是B / Y，用一輛二手車的價值相稱。 這將是更便宜，使國產ATV。 在“烏拉爾”的基礎上，例如，獲得了良好的亞視。 當然， 從“烏拉爾”ATV用自己的雙手做是不容易的，但有可能。 如果你把自己的ATV是不夠的技能，你可以找當地Kulibina這將有助於使夢想成為現實。

返工1970年以後製造了這一理想的摩托車。 也許，這將下降的三個版本中的一個。 摩托車不同發動機的功率。 在蘇聯製備：

• 30馬力的發動機M66容量;
• M66-36，36馬力的發動機;
• IMZ-8在這個摩托車發動機安裝40馬力。

最優化在亞視的改變將是最後一次修改。

的基礎上建立的ATV的階段“烏拉爾”

於是，我們開始收集來自“烏拉爾”四輪摩托車用自己的雙手。 改造舊摩托車的過程可分為以下幾個階段：

1. 在幀的微小變化。
2. 安裝發動機和變速器。
3. 安裝懸置。
4. 儀表板的安裝。
5. 安裝外置體套件。

在開始工作之前，必須確定控件的類型。 “烏拉爾”的基礎上，國產全地形車可以用方向盤來控制或有摩托車輪。 在該摩托車中的第二類型的有用的車輪。

當你收集了“烏拉爾”用自己的雙手亞視，它要特別注意剎車是很重要的。 這是更好地使用新系統。 “拉達”的理想。 安裝之前，有必要進行現代化一點：去掉真空放大器和駐車制動器。 為了更好地利用制動踏板的駕駛摩托車。

必要的零件，工具和材料

“烏拉爾”由以下部件和工具組裝的國產ATV：

• 直接摩托車;
• 升級框架;
• 拉桿 ;
• 減震器;
• 車橋;
• 制動系統;
• 螺旋槳軸和鉸鏈;
• 強制冷卻系統;
• 大燈主梁，停車燈。

大多數的工具和零件，你可以借車VAZ。

做四輪摩托車從“烏拉爾”用他們的雙手，你需要以下材料和工具：

• 保加利亞;
• 焊接機;
• 用老虎鉗板凳表;
• 設置的手動工具 ;
• 用於隨後的繪畫的壓縮機;
• 輪廓和片材產品。

什麼是不對勁自製亞視？

ATV是更好地建立特定的任務。 “烏拉爾”的基礎上，全地形車自製可用於主動休息。 這是可能得到腎上腺素好球，在道路上行駛。 此外，四 - 經濟不可替代的東西。 到所述框架可焊接附連到拖車，然後ATV變為小機動拖拉機。 ATV可以被用作用於獵場看守和獵人的車輛。 決定你打算如何使用全地形車，選擇您的亞視的設計。

從“烏拉爾”收集用自己的雙手亞視將在家庭和工作的一個真正的幫手。 此外，極端摩托車ATV的球迷們也將是你的口味。 關於事情的唯一的事情要記住 - 這是符合安全和特種設備。