標致301：評論。 標致301：規格，照片

法國人總是歡呼我們的司機，儘管有預算，但高品質的汽車。 所以這是發生在我們的英雄 - 標致301，去年春天進入市場。 現在我們將更詳細地告訴你標致301，其中最有利的評論。 設計，室內，技術規格，價格和設備 - 以下所有這一切。 我們會做所謂的試駕“標致301”。 我們走吧！

模型設計

新穎性以現代設計為特徵，結合了哥哥的品牌動態和保守性。 汽車大大突出了前沿的光學元件，特定的格柵，不錯的遮光罩和側壁浮雕，傾斜的屋頂，前保險槓的大膽設計，以及非常有吸引力的輪輞。 所有這些外觀元素將把標致301變成更加堅固的汽車，甚至將運動功能。 我們的“法國人”是非常有代表性的，因為我們將為公司的設計師們提供如此新鮮的“標致301”。 對業主和汽車評論家的評論只會確認此聲明。

外形尺寸

尺寸也不應該擾亂買家，因為他們對於一輛預算車來說真的很棒：長度為4442毫米，寬度為1748毫米，高度為1466毫米。 我們可以說，標致工程師已經達到了不可能，因為這樣的尺寸更適合於更昂貴的汽車，商業和保險。 值得注意的是，交付給俄羅斯的標致301版本已經特別適應了我們的氣候和道路。 在尺寸上，這反映在間隙增加了142毫米。

室內設計

標致301的室內裝飾結果相當不錯，但沒有任何奢侈品或豪華的細節。 這樣做是為了不提高汽車本身的成本。 然而，眼睛對平靜的形式和愉快的細節感到高興。 原則上，設計師開發了汽車的內部，使其擁有所需要的一切，而不會忘記良好的人體工學和功能。 可選設置非常好：它提供（在主動版本）空調， 車載電腦， 良好的音頻系統，前電動窗口，完整的安全套件。 原則上，普通的司機需要一切。 至於這個地方，沙龍里有很多東西。 舒適感覺到後方乘客和前乘客。 唯一令人悲傷的是缺乏自由調整座椅和方向盤，但這並不重要。 樹幹的體積為506升，這對家庭旅行是足夠的。 真的，有點煩人的隔音，因為內部得到了很多無關的聲音。

技術規格

在俄羅斯，這輛汽車有三個版本的發電廠：單個渦輪柴油和兩個汽油發動機。 “標致301”發動機的年輕單位容量為1.2升，能夠“拉”不超過72升。 一。 當然，電機相當薄弱，但對於城市旅行來說，這是非常合適的。 在我們國家，由於一些改進，發動機將能夠“餵”汽油AI-92。 最大扭矩達到110 Nm，可使汽車加速至160 km / h。 為了達到令人垂涎的“百”，我們的英雄將花費14.2秒。 當然，所有這些數字都不可能令人印象深刻，但燃料消耗將吸引所有司機，因為它是相當經濟的。 所以，在城市條件下，大約7升，在路上4.3升。 還應該指出，這個版本的發動機符合“歐5”的生態規範。 二氧化碳排放量的平均水平為124克/公里。

較舊的發動機表現出更多的性能，因為其功率為115升。 一。 工作量為1.6升。 最大轉速 為188 km / h，峰值扭矩為150 Nm。 從0到100公里/小時，汽車可以在10.8秒內加速，這使得標致301與這個版本的發動機在動力學方面更為優先。 最後，我們來談談燃油消耗。 在城市動蕩的情況下，每100公里消耗10升。 在路上，這個數字將下降到5.6升。 那麼對於這樣一個動力單位來說是相當正常的結果。 該版本符合環保標準，符合標準“歐4”，因為二氧化碳排放量為164克/公里。

最後，最後一台發動機是一款92馬力的1.6升發動機。 峰值扭矩為230牛米，這允許汽車在11.2秒內加速到100公里/小時。 最大速度約為180公里/小時。 原則上，現在在歐洲最受歡迎的是柴油發動機，因為在這種變化中，動力和動力學結合在一起。 此外，柴油也是經濟的：在城市，汽車只有“備用”每100公里4.9升燃料，在公路上是3.9升。 少了！ 柴油滿足生態標準“歐3”，二氧化碳排放量不超過112克/公里。

至於傳動方面，所有發動機都是通過5速“力學”進行組合。 1.6升汽油版本也與4速“自動”相結合，但會花費更多。 這裡我們有一輛汽車“標致301”規格。

暫停和可控性

標致301配備了前置 獨立懸架， 彈簧是基於“麥克弗森”的支柱，以及 橫向穩定性的穩定器。 懸架本身有點苛刻，因此在小屋內仍然會感覺到路面顛簸，但這只適用於最差的道路。 小車洞會自信而安靜地通過。 在前輪上，製造商決定安裝盤式製動器，並在後製動鼓上，這對於發動機功率高達1.8升的汽車是非常典型的。 優質的 電動助力轉向 使駕駛員能夠輕鬆地在道路上進行機動，適應轉彎。 轉彎半徑為10.7米。 一般來說，試駕“標致301”將輕鬆通過，給駕駛員帶來樂趣。

全套

在俄羅斯，這輛汽車分為3個層次：Access，Active和Allure。 在“標致301”配置中有明顯的區別，其目的是吸引盡可能多的潛在客戶。

基本版本 - Access - 將獲得一個車載電腦，前電動窗，無線電準備，一整套安全和15英寸鋼盤。 設備完全不好，但收取一定的費用後，您可以獲得空調，良好的音響系統，外部附加元素和“霧”。

活動版本與基本功能不同，存在自動空調，後電動窗，加熱前排座椅和額外的EBA功能。 收費，您可以安裝音響系統，15寸合金輪轂和各種配件包。

最後，頂級版本的Allure具有以上所有活動版本，以及優秀的汽車音響，藍牙+ USB輸入系統，16英寸合金輪轂，皮革方向盤和中央前扶手。 額外收費有可能安裝巡航控制。 關於“Peugeot-301”的成套設備，評論是相當矛盾的，因為競爭對手經常會有更多的“填充”。

價目表

標致301是向俄羅斯人提供的一款汽車，因此它將以驚人的成本令您驚喜。 對於預算版本，您必須從461 900盧布支付。 版本活動將花費571 900盧布和更多。 最後，最重要的一個將要花費很多，因為它的成本是從631 900盧布的標誌開始。 在購買之前，您可以通過標致301測試，以充分體現其優點。 您可以在官方網站或您所在城市的展示廳填寫申請表。

安全

安全是我們“英雄”的重要組成部分，因為標致301是家用車，因此必須結合3件事：實用性，舒適性和安全性。 至於暫停處理，我們已經提到他們沒事。 此外，該車還有一個ABS制動系統，還有Active和Allure的成套設備 - 也是EBA系統。 另外還有一個司機安全帶警示燈。 所有三套完整套裝都配有駕駛員安全枕頭，兩名高級人員也是乘客安全枕頭和安全側向枕頭。 如需額外收費，您可以安裝防盜報警器以及停車輔助系統。 在標致 - 301的參與下，歐洲Ncap的碰撞測試沒有進行。 您可以在致力於法國汽車關注的眾多論壇上閱讀安全評論。

最近的競爭對手

今天在我們國家，預算型號並沒有太多，可能會將標致301推向市場。首先，值得關注現代Solaris，這在設計方面大大超出了我們的英雄。 這兩輛車的價格和成套設備幾乎是一樣的，因此駕駛員的不愉快的口味之間已經存在著競爭。 “標致301”的對手並不是那麼“危險”，有時候比“我們的”法國人“有點好 - 這是起亞里奧。 它在所有版本中的配置都非常豐富，在設計上完全不會丟失任何東西。 當然價格稍高，但不大。 最後，最後一個可能的競爭對手將是法國“鄰居”雷諾洛根，它在各方面都失敗，但也以更低的價格提供。 但是，最終的選擇是你的。

結果

我們到底有什麼？ 我們有一個典型的汽車預算線的代表，儘管沒有其基本特徵。 首先，我很高興與“Pyzhik”的設計。 他不是微不足道，但不是自命不凡。 外觀相當愉快。 其次，室內並沒有追溯到中國汽車上看到的便宜又詭異的細節。 一切都準確準確地收集。 第三，我很高興沙龍的寬敞，這個細分的競爭對手不能吹噓。 最後，技術特點也是可以接受的，儘管它們是高度差異化的。

在這裡，也許，關於“標致301”的一切。 汽車的包裹和價格將會吸引預算達50萬美元的任何買家。