最快的坦克BT-7沒有為防禦創建

“而我們的坦克快......”這從著名的歌曲在三十年代流行的“拖拉機”的電影不能再好行表示蘇聯的本質 的軍事學說 的戰前歲月。 沒有強大和堅不可摧的，擺在首位 - 速度。

在他們的名字BT系列坦克包含有關此技術的主要優點信息。 字母“B”代表“高速”，並有很好的理由。 62，以及每小時超過86公里-好身材，即使是二十一世紀和二十世紀的前三分之一的裝甲車，他似乎太棒了。 BT-7坦克 - 坦克是最快的它的時間，這是一個事實。 它仍然只是了解創建它的原因，要知道它是如何發生的，以及理解為什麼我們的同胞知之甚少這款大作。

主要的結構元件，從而允許開發在任何汽車高速 運行齒輪 和電動機。 當然，重要的是重量，相對於坦克 - 大眾裝甲。 但工程師的任務是找到以盡可能充分履行職權這些參數的最佳比例。 世界上最快的坦克裝備有克里斯蒂懸掛，該裝甲車的全球創造者今天使用，在同一時間，在三十年代初，它只是輝煌只能估計蘇聯工程師。 此外，西方設計師花了不下二十年來，來到這個決定。

在陣容首先是罐BT-2，車輪和軌道。 基本上，他已經具備侵略性的所有現代汽車的屬性，能夠在很短的時間長途跋涉，衝進突破，涵蓋了敵人的軍事單位和城市。 設計特點 - 它的移動兩個履帶式和輪式，即一個特定的速度可操作性的結合能力。 在此特定功能的基礎上，可以在機器的任命可以得出結論：在蘇聯領土，總是一個複雜的道路地形，速度最快的坦克已經在軌道上移動，並越過邊境，他只有他們重新作為一個額外的負擔，並急於提出的公路和高速公路。 該發動機化油器，允許與捕獲汽油進攻中使用。 BT-2為試點，在1933年寫了希特勒的侵略計劃才剛剛開始在他狂熱的大腦成熟。 早在1934年從蘇聯管道已經下降新機BT-5。 該武器包括45毫米加農炮和機槍的。

1935年的BT-7的出生日期。 任何事情在當時同類沒有任何世界上的國家，它是最快的坦克，但它是最好的其他指標。 口徑塔槍 - 45或76毫米（取決於修飾）的22mm的傾斜前保留，在柴油發動機2，400馬力 船員 - “三國坦克乘員，三同性戀朋友。”

戰鬥'洗禮'了最快的坦克在蒙古，當舉行一個輝煌的進攻打敗日軍。 然後他說，機器的“歐洲取向”，在窄道陷入沙中，但車輪的運動可能是毫無疑問的。 芬蘭競選期間這些缺陷表現，但不改變結構由於某種原因，在匆忙。

為此最快的坦克是不是偉大的衛國戰爭期間被證明的原因，都是一樣的。 BT是為業務的歐洲戰場創建的，其功能和越野條件下的優勢並沒有實現。

製造高速坦克了很多，超過5萬。 這些誰管理的戰爭的災難性開始後保存，已在1945年的快速進攻，這就造成了關東軍分組的數量在1萬元左右。40萬被摧毀期間應用，日本士兵和軍官。 蘇聯損失達約12萬人。