帆船，它們的類型和特點。 帆船。 照片

（本文中描述）最早的帆船均超過三千年前在埃及，是一個傳統的筏直桅杆和舵槳。 過了一會兒，更先進的模型必須做的腓尼基人。 對於他們的建築，他們用木頭黎巴嫩雪松和橡樹。 腓尼基港口是船廠，其生產的商用單桅船，更配備軍艦。 大約在V。 BC。 即 海軍已經有古希臘人和羅馬人。 然而，大帆船出現在歐洲地理大發現時期。 據當時在尋找新的殖民地最強大的歐洲列強開始裝備海軍艦隊前往不僅在大洋彼岸，也是世界各地。 就這樣開始了爭霸中海苦戰，這加劇了造船行業的積極發展。

在現代世界帆船

在我們這個時代，當戰爭艦隊配備多達第一技術強大的船舶，航海模型開始主要用於娛樂使用。 大多數現代帆船遊艇了。 在歐洲和美國，那裡有運動型遊艇俱樂部，運動帆船賽每年舉行一次。 大多數情況下由帆船參加這樣的活動。

帆船賽 - 水帆船或划船船之間的較量。

傳統上，這些比賽都是在美國和英國舉行。 一些帆船賽是全球最大的國際賽事，如。 “美洲杯”。

分類帆船取決於規格和工具來確定。 下面是主要類型品種的帆船。

按類型帆的分類

•與方形帆船舶。

•與三角帆船。

方帆用古埃及人和腓尼基人。 它是一種帆布作為梯形，被安裝在水平PGG。 與方形帆船舶只能隨風順利，所以他們很快斜斜帆替換上了法庭。

斜帆位於桅杆的後側，向其所連接的前邊緣。 斜帶帆船舶完美走路像一個公平的風，並以尖銳的速度風。 斜帆，又分為：

•拉丁美洲。

•Spritsail。

•吊臂。

通過桅杆的數量分類

•單桅帆船。

•雙桅帆船。

•Mnogomachtovye遊艇。

肥大 - 是鑽機的一部分。 這是船，通常是使用特殊拉伸支撐的垂直結構。 肥大主要製造軟木。

在現代世界的桅杆

在沒有航行設備的大型現代化船舶，塔失去了它的主要功能，並用於其他目的：

•為了承擔自己國家的民族屬性（國旗和國徽）。

•為了承擔對船舶的當前狀態（檢疫乘坐在船上發生火災，鑽頭等。D.）標記。

•要設置標誌不同的照明。

•要安裝一些聲音信號裝置。

•為了致敬的國家在其水域在這一點上是船。 安裝在桅杆上的國家的國旗。

•如果有一個死去的人在船上，以表示哀悼，並讚揚他的記憶降低對國旗一點點尊重。

類型桅杆

•前桅。 這是第一個桅杆，從船頭計數。

•主桅。 這是第二次這種類型的建船舶的鼻子的。 在兩三桅船，它仍然是非常高的。

•桅桅。 船尾桅杆，其上的任何船是從鼻子的最新產品。

什麼類型的水上運輸的有哪些？

分類通過型船體的航行：

•木。

•塑料。

•鋼。

帆船在案件數量的分類：

•單殼

•雙殼（雙體帆船）

•由三部分組成（三體帆船）。

最後，帆船的分類，根據不同的使用龍骨：

•龍骨船（在上述船舶用重 龍骨，它 可以減少顯著容器漂移和降低重心）。

•帆船（這種船設置特殊daggerboard，如果必要的話，可以提高和降低船舶的吃水）。

•遊艇妥協（他們使用的小艇和龍骨設計之間的中間設計）。

各種船隻

它應該列出帆船的名字。

AAK - 具有平坦底部，設計成承載小負載小一桅容器中。

樹皮 - 是大型船舶，三至五桅杆擁有。 該容器通常配備有一個正方形帆，只有一個上後部傾斜桅杆固定。

前桅橫帆三桅船 - 海洋三pyatimachtovy帆船。 大多數的碉樓都配備了斜帆。 只有鼻子結構具有方形帆。

布里格 - 雙桅其主桅杆和懸臂和桅杆上的帆斜Spritsail直接鑽機船。

柏堅 - 與斜上前桅桅和方形帆帆容易雙桅容器，這種類型的鑽井平台的被稱為混合。

帆船 - mnogopalubnoe大型遠洋船舶提供了強大的火砲武器。 加隆往長 航程 和戰鬥。 這些帆船是相當快速的機動性，並彌補了大部分西班牙和英國艦隊。

垃圾 - 木雙四桅船，這是主要用於東南亞運往河流或沿海海運費。

IOL - 禁閉室具有斜帆和桅杆轉向軸線後面後位置。

卡拉維爾 - 三四桅海船用混合鑽機設計的海上航行和顯著貨運量。

加萊拉 - 所謂的幾乎所有的帆船，划艇，他們在遠古時代被使用。 除了鑽機，有一個或兩個划船行。

Karakka - 用於商業和軍事用途的大型三桅船。 這艘船可能有多達三個甲板和具有令人印象深刻的機砲。

KECh - 小雙桅船。 船尾桅杆前輪軸線的不同的佈置。

護衛艦 - 有全台軍事trehmachtovik。 經典護衛艦在法國創造了十八世紀中葉，是一個易於操作的船具有良好的武器。

長笛 - 良好的海上帆船設計用於軍事運輸的目的。 由於該船舶的長度比寬度大幾倍，長笛能走相當接近風，這給了他比其他，機動性較差的船隻一顯著的優勢。

單桅帆船 - 直帆下軍事三桅船航行。 它被用來作為一個定點和車輛。

帆船 - 易帆船，它有一個最小的兩根桅杆的斜帶帆。 帆船是非常容易管理。 它們主要用於各種商業交通。

遊艇

最初帆船是用於高層人員的運輸快速，輕型艦艇。 隨後，遊艇開始命名任何 摩托快艇，電機 或帆船，用於旅遊或體育的目的。

第一個遊艇出現在十八世紀。 他們是速度不夠快，舒適，這就是為什麼有錢人喜歡這種類型的海上運輸。 現代帆船的舷外馬達，這使得它易於在港口和航行在低速操縱，即使是在一個完整的平靜。 他們被分為巡航（船上有客艙），樂趣和比賽。

在實體通路購買

如今，許多歷史悠久的帆船已經不存在，只有在冒險小說的頁面，並在雜誌和書籍的圖片依然存在。 但它是不值錢心煩。 在商店可以買到的帆船模型設計的船舶為主題的裝飾。 也有對航行船舶的用自己的雙手組裝特殊工具包和手冊。 值得注意的是收集船模型 - 這是一個非常有趣的愛好，在俄羅斯蓄勢待發。

最有名的和傳奇帆船，照片和模型，很受歡迎：

樹皮“奮進號” - 這個著名的詹姆斯·庫克的船，在他航行到未知的，而澳大利亞和新西蘭的海岸。

“涅瓦”和“希望” - 兩個用於單桅帆船在俄羅斯歷史上首次環球航行。

“王子” - 英語護衛艦是1854年沉沒於黑海災難性風暴之後。 流行是由於沉船寶藏的傳聞，他被攜帶。

“梅里Rouz” - 旗艦軍事英國國王亨利八世，誰於1545年慘遭沉沒。

«大共和國» - 十九世紀，這是由著名的造船唐納德·麥凱建的最大限幅器。

“沙龍” - 英國剪鉗，由一個事實，即在1866年獲得了著名的“茶馬”從中國到倫敦而聞名。

“冒險” -該之一的船 最有名的海盜 船長威廉·基德- 。

結論

帆船的時代是冒險和浪漫真正激動人心的時刻。 帆船參加了許多海戰，航行到未知的海岸和運輸奇珍異寶，這與傳說的大量關聯。 這種類型的專用於文學作品的數量龐大的船舶。 基於歷史事件，涉及航海模型拍下許多著名的冒險電影的神秘故事。