布拉格最美麗的橋樑。 查理大橋：傳奇

通過 捷克首都 布拉格，運行 中最長的河流 國-伏爾塔瓦，它把市區分成兩部分。 所以，它的居民甚至不能想像我的生活沒有連接兩岸的許多橋樑。 然而，布拉格的橋樑不僅具有實用功能，還能裝點城市，因為他們中的一些是真正的藝術品。

格勞科斯橋 - 一個獨特的建築在布拉格橋樑建設

Štvanice在海島和伏爾塔瓦通過格勞科斯橋連接Karlin和附近有Holešovice。 這種結構是在二十世紀建成的鐵。 幾年後的鐵結構已取代混凝土。 值得注意的是，布拉格橋樑建設到那個時候並沒有特殊的這些設施。 約瑟夫·拉瓦卡 - 輪渡的名字是捷克共和國的偉大的建築師和贊助人的名字命名。 一個有趣的事實是，這座橋從未改名，不像其他許多對布拉格其領土。 黑橋，例如，最初被稱為布拉格，今天它承擔查理五世的名稱，而萊吉亞橋-名弗朗茨約瑟夫 I.

應當注意的是，橋的建設是由於Glavkova迫切需要城市的這兩個部分連接起來。 它是用一個中央屠宰場的附近有Holešovice建設和電廠島上Štvanice連接。 該橋始建於兩個階段。 1900年，木結構建成，並在10年 - 鐵路橋，其隨後與混凝土結合。 那些外觀和設計，今天有機會觀察布拉格的遊客和當地居民，格勞科斯橋於1962年收購。 在大樓的南側飾有浮雕圖像Kofranka L.和B卡夫卡，從北邊 - 由J.Štursa雕塑。

查理大橋：歷史與傳說

值得特別注意的查理大橋在布拉格。 這種設計的照片現在可以大量在互聯網上找到，但他們都將無法傳達其真正的美麗和威嚴。 這條通道是長在500μm以下連接老城區和布拉格小城。 它建於14世紀到今天，不僅是移動到伏爾塔瓦河的另一邊的可能性之一，同時也是捷克首都最著名的景點之一。

布拉格 - 這就是今天的布拉格查理大橋的原名稱。 這種橋樑的建造工程相關的傳說，說是需要其耐用的建設，確保用於其建設的解決方案，建築師要求加入生雞蛋。 而且由於雞蛋布拉格這還不夠，Korol卡爾來自全國各地的捷克共和國拿走該產品訂購。 也有水，它生活在橋的拱第四下，並享有大量收集靈魂的傳說。

不管它實際上是，但你不能否認的事實，捷克首都最強大和最美麗的建築之一，是查理大橋在布拉格。 照片，它可以在互聯網上找到，代表它在其所有的美麗。 建築裝飾與30日的雕像和三塔，最初被分配的角色 的防禦建築。 如今，居民和布拉格的遊客有機會到距離老城區爬塔，欣賞造型和哥特式藝術之美。 要做到這一點，他們必須克服138步。

伊拉塞克橋

在大橋建設Irasekova用了5年 - 1923年至1925年。 他的目的是不斷增加的流量，以緩解現有的橋樑。 設計由建築師F.門克洛和B.霍夫曼，誰管理，在這種設計中，高容量，優雅的外觀和功能相結合成功開發。 對於鋼筋混凝土的施工中使用。

伊拉塞克橋為21米長，310.6米寬度，淨空高度 - 14.5米，與Noviem地方連接布拉格的工人階級郊區。 布拉格的所有橋樑有自己名字的歷史。 因此，這種結構被命名後阿爾·吉雷澤克，誰是著名的 捷克作家， 寫了一本書“老捷克傳奇”，這成為一種詩意的讚歌，以這種狀態的人。

Manes認為大橋 - 一個心愛的旅遊目的地

Manes的橋 - 另一個設計不能忽視，考慮到布拉格橋樑。 該學校的照片，可以肯定是在各種資料中找到，但去 - 這是另一回事，因為它提供了捷克首都的壯麗景色。

這條通道的建設是在1916年完成。 為橋樑Manesova該項目開發了這樣著名的捷克建築師為Vlastimil霍夫曼和帕維爾·賈尼亞克。 此前，克拉拉和老地方放在一起的鐵吊橋行人。 而在此之前，有一個輪渡服務的漁村。 最初，大橋專門建為車輛的運動，但最終還是有必要的就可以了行人的運動，這在二十世紀中期，並配備了軌道。 它的名字是不得不建設知名的藝術家十九世紀約瑟夫Manes認為。

Nuselsky橋 - 布拉格的最年輕的橋

Nuselsky橋不同於在捷克首都其他橋樑，是因為它龐大的規模 - 寬26米，其中六車道馬路和人行道兩側，且長度500。 每天，整個傳遞數千輛，和裡面橋隧道，地鐵。

這座橋建於時期1968年至1973年。 所以，這條通道是布拉格最年輕的和最高的。 它有43米的高度。 這座橋是連接新城和Pankatsa。 值得注意的是，它並沒有越過伏爾塔瓦河，像許多其他布拉格橋樑，而只是經過Nuselskoy山谷，從中獲得它的名字。 然而，最初它被命名為克萊門特哥特瓦爾德，誰是捷克斯洛伐克第一任總統。 在穿越俗稱自殺的橋樑。 這是由於這樣的事實，很多人跳樓的橋樑Nuselskogo用一生算賬。

萊吉亞橋

考慮到布拉格的橋樑，也是值得一提的橋樑萊吉亞 - 捷克首都的第一個十字路口，建現有鏈上側的部位上。 大橋從少數黨連接萊吉亞民族大道和Streletsky經過該島。 這種結構的計劃已被設計成一個工程師Yirzhi Soukupom和建築師安東尼Balshankom。 橋具有343米的長度和16的寬度他的原型是巴黎的Pont d'阿爾梅。

這是不可能的訪問布拉格和其宏偉的橋樑通過，然而，他們應該優先考慮，每個人都為自己決定。