巡洋艦海軍上將新潮（1937年至1945年）：創建和生命的歷史。 德國海軍

德國船“海軍上將新潮”是在第二次世界大戰期間，帝國海軍的最重巡洋艦之一。 他在挪威的捕獲參加了，在大西洋進行了一系列襲擊，他的最後一戰了寒冷的巴倫支海。 在看守狀態的最後一個半的時間他的生活巡洋艦留在了港口。

設計

在紙面上，巡洋艦海軍上將新潮出現在1934年。 據當時在海軍司令部已制定針對新船的基本要求。 首先，從船上等待等於應付未來的法國和英國對手。 其次，在德國海軍希望船能夠從追擊敵人戰艦“敦刻爾克”和“斯特拉斯堡”的趕緊去。 這一點是非常重要的 - 數據模型有望成為最可怕的獵人足夠的速度巡洋艦。 最後，第三，新產品是為那些在海洋和海洋空間的襲擊行動。

巡洋艦海軍上將新潮屬於同名型重巡洋艦。 它計劃建設5個這樣的船隻。 其結果是，除了“新潮”出現“打印Oygen”和“布呂歇爾”。 另外兩艘船“呂措”和“Seydlitz”沒有時間來完成。 重巡洋艦“海軍上將新潮”是弗朗茲·馮·希佩爾，誰在多格銀行和日德蘭戰役指揮的德國船隻支隊命名。

施工

收藏“海軍上將新潮”開始了1935年7月6日在漢堡的船廠。 它凡爾賽條約的譴責之後成為可能，在時間設置為德國陸軍和海軍的限制。 希特勒準備報復和挑釁行為，而第二次世界大戰的戰勝國我是通過我的手指看它。 為了以某種方式挽回面子英國政府結束其下的德國海軍已經收到，以增加其海軍力量達英35％的權單獨的協議。 這種或那種方式，但德國人並沒有考慮未來的對手的意見，開始了快速的步伐，為即將到來的流血衝突做準備。

在今年上半年就完成了施工船舶在一堆。 1937年2月6日重巡洋艦下水。 在儀式香檳的傳統酒瓶砸海軍上將雷德爾，誰指揮艦隊的妻子。 第一次世界大戰期間，他在總部馮新潮的服務，而新船下水的發表了莊嚴的演講。

由於德國的快速軍事化競爭相互軍兵種要求所有新的材料，設備和勞力。 因此，“海軍上將新潮”的接受不斷延期。 “打印Oygen”甚至更長的時間建成。 在這個容器中的啟動儀式是由希特勒和匈牙利的攝政出席 Miklosh荷蘭國際花卉園藝。 其建設的地方開始在基爾，後來翻譯和“時髦”。 最後出現了巡洋艦“布呂歇爾”在他們的型重巡洋艦。

服務開始

德國巡洋艦«海軍上將新潮»被聘為1939年4月29日，。 他及時趕上了 - 接近第二次世界大戰。 其運作的前幾個月舉行基爾的測試試驗船。 1940年3月20日的船員被責令船舶發送到庫克斯港。 “海軍上將新潮”，以及幾乎所有的帝國海軍的現任成員，本來是要參加在挪威，這已成為操作“Vezenbyurg”（或“威悉教義”）的一部分的侵襲。

巡洋艦為首的第二組，其目的之一是特隆赫姆的重要端口的捕獲。 他由驅逐艦“雅可比”加入，“里德爾”，“Ekoldt”和“海涅曼”。 船上的“新潮”是信號機，空軍司令部組和第83營和山的第138團的一部分。 他們不得不採取挪威沿海電池的照顧。

該中隊離開庫克斯港4月6日天氣條件惡化。 一路上，她進入了一個小的前哨戰與英國軍隊。 現在英國人都知道德國人的運動，雖然他們仍然是一個很長一段時間無法理解操作的真正目的和範圍。

“威悉教義”

在途中對挪威巡洋艦1940年4月8日“海軍上將新潮”從以前的課程離去，前去救援的驅逐艦“貝恩德·馮·阿尼姆。” 這種船相撞同一類的英國船“Glouvorm”。 在“新潮”赫爾穆特·海耶的指揮官攻擊敵艦，即使敵人的煙幕和魚雷。 在整個戰鬥，“Glouvorm”曾經被德國巡洋艦襲擊，擊中防波堤附近他的右手邊。 這是輕微損壞，但英國驅逐艦是不那麼容易逃脫而沉沒。 最後，“Glouvorm”支付“新潮”搗攻擊，其後果就必須被修復三個星期。

4月9日晚上，德國巡洋艦在道路Tronhyema固定。 試圖抵制挪威很謙虛：在海岸上的電池連開數槍，敵人之後，放棄了與德國艦隊的戰鬥。 組任務已完成。 巡洋艦“海軍上將新潮”回到德國進行修理。

“朱諾”

在5月，為船在基爾，在已形成連接，它是幫助德國其他船舶滯留在挪威，由於英國的封鎖設定。 未來的運作被稱為“朱諾”。 除了“Hippera”它是由戰列艦“格奈澤瑙”和“沙恩霍斯特”和驅逐艦“洛”，“Galster”，“Shemann”和“Shtaynbrik出席。

在途中遇到了挪威，英國巡洋艦530噸級漁船“瞻博”。 下火105毫米德國高射砲一條小船來了。 不久，他拖網漁船傾斜並沉沒。 同時擔任遠“Shemann”沉沒海軍油輪“油先鋒”。

在“Orama”當天晚上6月6日，“海軍上將新潮”建於1937年攔截英國的軍用運輸機。 船回到了他的挪威祖國和英國的幸福是空的（除了實際的命令）。 爆炸彈的幾個截擊做了自己的工作：“Orama”慢慢地沉到了海底。 英國人登上了德國船舶取消。

6月8日被勒令巡洋艦和驅逐艦鄰國要發送到特隆赫姆。 出於這個原因，“海軍上將霍珀”無法參加航母“榮譽”的破壞。 接下來幾天的船花了特隆赫姆的道路。 然後，在6月20日晚上，“霍珀”去了損壞魚雷“沙恩霍斯特”的幫助。 漫步者作為現場與“格奈澤瑙”和“Galsterom”。 旅程很短。 午夜時分“格奈澤瑙”被英國潛艇“克萊德”魚雷的襲擊。 戰艦花了大量的水，和球隊不得不返回特隆赫姆，並沒有履行其使命。 由於兩個主導的船損壞的“海軍上將新潮”已成為挪威北部海域第三帝國最偉大的戰鬥單位。

大西洋突襲

一些著名的巡洋艦在二戰早已習慣只在內陸水域。 所以這是“海軍上將Hepper。” 只有一九四零年十一月三十零日，他終於做出了他期待已久的海洋中跋涉。 大西洋中部地區在布列斯特 - 紐芬蘭的緯度盛產英國車隊。 在該區域中，相交的運輸路線，運輸其戰略力量和負荷。 唯一的自由艦，能夠在那個時候，這是“海軍上將新潮”攻擊車隊。 其他著名的巡洋艦第二次世界大戰被佔領。 針對這些情況的背景下，讓我們製造噪音在北部海域，船開始了它的“操作Nordzeetur”。

12月25日“新潮”發現，覆蓋巡洋艦“巴威克”和輕巡洋艦幾個單位的車隊。 德國船受攻擊的群體，而是要找到失敗的一個嚴重威脅，退守。 通過可巧的機組人員設法從可見的損壞挽救他的船。

已經處理了與護航無效的會議上，新隊長邁澤爾已經決定重返歐洲。 水手們在惡劣的氣候和天氣條件厭倦了戰鬥值班。 但是在路上了一天之後回到法國拍攝的“新潮”終於幸運。 船舶襲擊商船輪船“亞穆納河”。 目標打攻勢槍，兩個魚雷加入。 船很快沉沒，但梅塞爾擔心，英國成功地傳達位於車隊附近的求救信號。 如果他抓到了“時髦”，那麼德國將不得不再次打一個不平等的戰鬥。 因此，完成了“亞穆納河”，隊長一聲令到法國去。 行色匆匆，梅塞爾沒有提高到板浸入英國人的海洋。 其結果是，所有111人的“亞穆納河”，死了。 12月27日“海軍上將時髦的”錨定在布雷斯特碼頭。

亞速爾群島戰

後需要維修的大西洋航行“時髦”。 修復究竟花了一個月，並已經1941年2月1日巡洋艦再次走進了海水。 11號，在不遠處 的亞速爾群島， 德國船停警告射擊蒸籠“Aysland”。 一旦該船是德國和被稱為“大麗花”。 現在，它屬於英國。 “新潮”沉沒的車隊犧牲的背後。

從水手們帶來了板“Ayslanda”梅瑟了解到地球的附近船隻的完全不設防組的隆起。 這是一個車隊，從弗里敦（塞拉利昂）去了。 它包括屬於英格蘭，挪威和希臘多達19船。 最大的成功是事實，車隊是完全沒有安全保駕護航。 2月12日，“海軍上將新潮”沒有任何障礙沉沒7天內。 3個嚴重受損。

已經取得的最令人印象深刻的成功為他們服務，“海軍上將新潮”回到布雷斯特。 1941年3月，他移居到城市基爾，在那裡度過了一年。 在此期間，船舶升級並覆蓋有一個新的偽裝。 在1942年3月，他來到特隆赫姆。 太空堡壘預計最後北伐。

“Regenborgen”

通過確定什麼類型的重巡洋艦的“海軍上將新潮”不得不做攔截北極車隊，車隊的德國指揮停在頭基船舶的選擇。 隨著蘇聯的參戰類似的操作已經變得極為重要。 北極車隊赴蘇聯來自美國和英國。 有了他們的幫助下將租借計劃。 按照 北海航線 蘇聯提供必要的應對第三帝國戰爭物資的軍隊。

操作攔截稱為“Regenborgen”（“彩虹”）下一個車隊。 命令它採取了指揮官的帝國海軍上將雷德爾主任。 再加上“新潮”曾參與襲擊等重巡洋艦“呂措”，和六 艘驅逐艦。 該支隊出海1942年12月30日。 這是極夜。 由於風暴的船隻都被冰層覆蓋的外殼，防止使用通訊設備和工具。

“新年戰役”

12月31日上午車隊注意到陌生的驅逐艦。 德國是幸運的：英國的決定，他們遇到了一個蘇聯巡邏。 由於此錯誤，火，第三帝國的開放船舶，是為車隊作為一個完整的驚喜。 然而，英國很快糾正了自己的錯誤。 他們的船隻在戰鬥序列被重建，和雲戰場煙幕。

碰撞後半小時後，車隊羅伯特舍布魯克隊長了解到真棒剪影“海軍上將時髦”。 第一個旨在選擇巡洋艦驅逐艦“Ekeytes”，其目的是火被打開了。 由於天氣和dymzavesy德國砲手努力追踪敵艦。 然而，在13點鐘，“Ekeytes”淹死了，他的80水兵拿起趕來救援，以幫助拖網漁船。

一切都按計劃進行，在帝國海軍去了，但在錯誤的時間，德國人突然出現在地平線上，英國巡洋艦“謝菲爾德”號和“牙買加”。 他們覆蓋的“海軍上將新潮的”致命火災。 德國驅逐艦拿了出來為自己的法院，他們接近太接近他們，並得到了致命一擊。 同時，另一巡洋艦“呂措”為追求的車隊去了。 船長意識到自己的錯誤，但為時已晚，他下令離開港口。 從“海軍上將新潮”的拍攝，車隊繼續行駛蘇聯摩爾曼斯克。 手術的失敗導致從德國海軍首席的職位辭職Eriha Redera。

儲備

在巴倫支海巡洋艦«海軍上將新潮»隨訪維修，之後他參加了儲備和Gotenhafene停止嚴重損壞。 好幾次下跌了近polutoratysyachny隊。 1944年3月，其次是為了準備船為未來的行動。 然而，它不可能在適當的時候做出。 沒有足夠的零件和人與聯盟和蘇聯空軍的活動不斷干擾。 鍋爐房№3，在“新年打架”燒毀，並沒有整理。 一旦一個巨大的戰爭機器現在連巡邏海岸不適宜。

我來了1945年。 1月1日車隊管理有序整潔“海軍上將新潮”和它的孿生兄弟“打印Oygen”三個月。 同時，在接近蘇聯軍隊的端口。 正因為如此，而不是修理必須處理疏散。 1月29日“新潮”左Gotenhafen，儘管他的工作只有一個渦輪。 在除了船“鉻”他的團隊駐紮半千撤離人員。 不久，巡洋艦在蘇聯潛艇“S-13”的30被擊沉的客輪“Vilgelm Gustlov”的區域。 因為擁堵船隻船長漢斯Henigst繼續過去的救生艇和救生筏，這凍結倒塌崩潰德國人。

2月2日“海軍上將新潮”抵達城市基爾。 第二天，該端口是由英國飛機的攻擊。 在突襲船得到了一些更多的點擊。 發生火警燒巡洋艦坐在您的船塢的底部。 這一事件後，海軍停止了徒勞的嘗試翻新前海軍的驕傲。 第三帝國在1945年5月投降後，“海軍上將時髦”被拆除的金屬。