尼古拉·加斯特洛的傳記。 歷史上下降的加斯特洛的壯舉

尼古拉·加斯特洛，其壯舉將在本文中描述，出生於1907年，在莫斯科市，於1941年去世。 在這次審查中，將試圖簡要描述蘇聯英雄生活中最重要的時刻。

誰是著名飛行員的父母？

他是一名蘇聯軍事飛行員，參加三次戰鬥，第二中隊指揮官。 他在軍事離境時遇害。 加斯特洛是 蘇聯 的 英雄。 這個標題被授予尼古拉·弗朗茲維希追悼。

誰是加斯泰洛的父母，真正的英雄？ 尼古拉斯父親被稱為Franz Pavlovich Gastello。 他是俄羅斯德國人。 他出生在Pluzhiny村。 1900年開始的時候，他來到莫斯科找工作，在那裡他開始在喀山鐵路上工作。 尼古拉斯女士被稱為阿納斯塔西婭·塞梅諾夫·庫圖佐娃 她是俄羅斯血統，她擔任裁縫。

那麼為什麼尼古拉·加斯泰洛完成了這個壯舉呢？ 也許答案在他的傳記？ 我們應該簡單地考慮尼古拉的 生活 。

加斯泰洛青年

從1914年到1918年，尼古拉在AS Pushkin命名的第三所索科爾尼基市男子學校學習。 1918年的可怕的飢荒迫使他的父母臨時將他從莫斯科移交，所以和一群莫斯科小學生一起被派往巴什科爾托斯坦。

1919年，尼古拉回到莫斯科，在那裡他再次上學。 工作尼古拉始於1923年，成為學生木匠。 後來，在1924年，Gastello的家庭搬到了Murom市，年輕的Nicholas成了機車廠的鎖匠。 Dzerzhinsky，他父親也在工作。 與他從學校畢業的工作同時（目前學校存在33號）。 在1928年，他進入了VKP。 1930年，加斯特洛家族的成員再次返回莫斯科，尼古拉開始在以後命名的第一個國家機械製造廠工作。 五月一號 尼古拉從1930年至1932年住在Khlebnikovo村。

在紅軍服務

1932年5月，尼古拉斯在一個特殊的組合中被起草成紅軍。 結果，他被派往盧甘斯克市的飛行員飛行學校。 訓練發生在1932年5月至1933年12月。

他在第二十一個重型轟炸機航空旅的第八十二個重型轟炸機中隊服役，直到1938年，他們的基地在羅斯托夫市。 在那裡，他開始從一個沉重的第三架轟炸機右側飛行一名飛行員。 而在1934年（自11月份以來），尼古拉斯已經獨立經營了這架飛機。 他能否認為他的未來完美的壯舉 - 試驗Gastello的壯舉將永遠留在俄羅斯的歷史？

加斯泰洛的第一場戰役

由於該部隊的重組，在1938年，尼古拉落入第一個重型轟炸機空軍團。 1939年5月，他成為指揮官，大約一年後 - 副中隊指揮官。 他參加了Khalkhin-Gol的戰鬥，還有第一百五十個快速轟炸機航空兵，這是第一個TBAP的中隊。 他也參加了蘇聯的芬蘭戰役，並參加了1940年6月至7月在貝薩拉比亞和北布科維納加入蘇聯的程序。 更接近同年冬天，航空單位將搬到大理石，到西部邊界，然後到斯摩棱斯克附近的空中城市。 而在1940年，尼古拉斯被授予隊長。 1941年，在春天，尼古拉斯接受了適當的再培訓，並接受了一架DB-3F飛機。 然後他是第二百七十遠程轟炸機航空兵團第四中隊的司令。

加斯特洛的壯舉是在升職後進行的，已經是同一部隊第二中隊的司令。

失事

在1941年，即6月26日，由尼古拉·弗朗茨維奇上尉與G. N. Skorobogatym中尉，A. A. Burdeniuk和警長 AA Kalinin在飛機DB-3F領導下，在Molodechno-Radoshkovichi的路上對德國機械化的字符串進行炸彈襲擊。 這次航班與2架轟炸機連在一起。 尼古拉·弗蘭日維奇的機關槍被高射砲的火焰擊落。

敵方彈藥損壞了油箱。 尼古拉將燃燒的飛機指揮到敵方機械化柱的中心。 蓋斯特洛的壯舉（簡短的）是拿著一個火熱的公羊。 所有船員都遇害

據沃羅比耶夫和雷巴斯統計

1941年6月26日飛過由尼古拉·加斯泰洛·弗朗日維奇上尉領導的中隊。 加上兩架重型轟炸機DB-3F。 第二架飛機由維羅維耶夫中尉經營，阿納托利·里巴斯中尉作為導航員飛行。 當他們再次呼籲維多利奧夫人的兩名成員時，還不知道。 在德國技術集中的時候，加斯特洛的飛機被擊落。 從Vorobiev和Rybas的話來說，Gastello的燃燒機器產生了一個機械化的敵方設備柱的夯實。 晚上，附近的Dekshnyan村的農民將飛機上的屍體從飛機上拉下來，將屍體包裹在降落傘上，並將其埋在轟炸機碰撞的地點附近。

全部了解

不久之後，Gastello的壯舉在新聞界得到廣泛的報導。 1941年7月5日晚在蘇維埃新聞局的總結中，首先提到了尼古拉的行為。 觀察員P. Pavlenko P. P. Krylov在極短的時間內寫了7月10日上午在“Pravda”報紙上發表的文章“Gastello隊長”。

7月6日凌晨，飛行員在揚聲器前面的不同平台上相遇。 這個信息是由莫斯科廣播電台傳出的，播音員的聲音似乎很熟悉 - 馬上就是莫斯科的房子的記憶。 播音員閱讀了關於Gastello發生的壯舉的簡短信息。 前面各方面的許多人重複了英雄的名字，Gastello隊長，在演講者後面。

回憶

在戰爭之前，當Gastello與莫斯科工廠的父親一起工作時，尼古萊被告知，無論他被任命在任何地方，無論他發送什麼工作，無處不在，他都是榜樣，是勤奮，毅力和獻身精神的榜樣。 這是一個正在積累力量的人。

當他成為一名戰鬥飛行員時，馬上就成真了。 他不是一個名人，但他很快就變為人氣。 如他們以後回憶的，Gastello的壯舉是要承諾的。 為什麼呢？ 因為他是這樣一個男人！ 他每天都努力為祖國做點事情，每一天的服務都是一個壯舉。

在1939年，他轟炸了貝林斯基的軍事工廠，藥盒和橋樑，在貝薩拉比亞，他拋出了我們的降落傘攻擊力量，這是為了防止掠奪國家。 在偉大的衛國戰爭期間，他的中隊總司令尼古拉·弗朗索維奇壓制了法西斯坦立柱，砸碎了戰鬥物體，將橋樑碾碎成碎片。 即使那樣，加斯泰洛上尉也在飛行的部位傳播名聲。

這個行為成了歷史

加斯特洛的最後壯舉永遠不會在生活中被遺忘。 7月3日，在他的指揮下，尼古拉·弗蘭茨維奇上尉在空中戰鬥。 在更遠的地方，還有一場戰鬥。 機動敵方單位前往蘇維埃領土。 我們的砲兵和航空器的打擊阻礙了他們的進步。 完成他的戰鬥，加斯泰洛沒有放棄戰鬥和陸戰。

在戰鬥過程中，敵方砲彈攜帶著他的飛機的油箱。 飛機起火了 情況其實是絕望的。

蓋斯特洛船長不要扔火焰的機器。 下來，到地面，對手飛過他的飛機，就像火熱的彗星一樣蒼蠅。 火已經在飛行員附近。 但地球已經很近了。 加斯特洛的眼睛裡充斥著火焰，但是他並沒有把他們關起來，他的手也依然堅定。 彎曲的飛機仍然服從垂死飛行員的手。

加斯特洛飛機楔入一堆水箱和汽車，一場長時間隆隆的雷鳴般的爆炸震動了戰鬥空氣：敵方坦克爆炸。 因此結束了他的生命 - 不是一個可恥的囚禁，不是殘骸，而是一個壯舉！

歷史上下降的日期

我們總是記得，並記得英雄的名字 - 尼古拉·加斯泰洛隊長。 他所做的壯舉，剝奪了他的兒子和丈夫，卻給了祖國一個英雄，並贏得了機會。

在記憶中，永遠仍然是一個死亡的人的行為，使其成為一種致命的武器。 這個事件發生在7月3日，雖然不能無條件地陳述。 但是它是7月3日 - 文章“Gastello隊長”中規定的日期。 最有可能的是，這個號碼是在7月5日從揚聲器播出的Sovinform局的訊息中得名的。 值得注意的是，Pravda的文章得到了廣泛的回應，Gastello的專長經常被用作蘇維埃宣傳的例子。 尼古拉斯成為勇士少數幾個主要和著名的例子之一。 他的剝削仍然是偉大衛國戰爭史上的永遠，也被廣泛用作進行軍事愛國宣傳的一個例子，目的是在與法西斯入侵者的戰鬥期間以及在戰後期間 形成對蘇聯解體的 年輕人的世界觀 。

排名接近追踪

1942年7月底，第124屆遠程轟炸機航空兵司令被授予蘇聯英雄稱號。 遺憾的是，不幸的是，NF Gastello，他的壯舉將生活幾個世紀，被引入了這個頭銜。

根據蘇維埃國防部長的法令，尼古拉·弗蘭澤維奇隊長被永久地列入了其中一個航空兵團的名單。 很久以來，這個事件被歸類。 因此，包括Skorobogaty GN， Kalinin AA， Burdenyuk AA在內的船員長時間處於著名隊長的陰影之中。 但同樣的，獎項不僅授予了加斯泰洛。 這個專長是由他的團隊承擔的。 1958年，所有死難的船員都獲得了第一級衛國戰爭命令 。 追授。

“Gastellovtsy” - 飛行員犯了“火ram”

通過蘇維埃宣傳的努力，尼古拉·加斯特洛的壯舉成為偉大衛國戰爭歷史上最著名的壯舉之一，英雄的名字是著名的。 “加斯特爾”開始叫那些重複尼古拉斯壯舉的飛行員。 那麼誰重複Gastello的壯舉呢？

總共在1941年至1945年的戰爭時期。 製造了五百九十五個“經典”空中公民，也就是一架飛機。 六百六十公里的地面飛機，十六隻公羊，這個數量還可以包括敵對面和沿海目標的毆打海上飛行員，一百六十罐坦克。

有不同的公羊數量的數據

應該指出的是，有關公羊襲擊數量的來源有一定的差異。 例如，在“尼古拉加斯泰洛的追隨者”一文中只報告了十四海，只有五十二罐坦克，五百六十公斤地面飛機，六百個大氣碰撞。

AD Zaitsev在自己的書“強壯的武器”中描述了大約六百二十個機載公羊的數量。 此外，航空歷史學家還表示：“在敵方的論文中，蘇聯飛行員甚至連二十多輛公牛，反過來就是加斯泰洛的攻勢。 到目前為止，飛行員尚未確定。“

實際上“火豬肉”的數量估計不一致。 例如， 尤里·伊万諾夫 在自己的作品“神風：自殺飛行員”中註意到蘇聯飛行員從1941年到1945年製造的這種碰撞的數量，“大約三百五十”。

在本段末尾

還應該指出，蘇聯飛行員多次摧毀敵人。 至少粗略列出戰爭年代歷史紀事中的主要數字。 三十四名飛行員二次使用空中衝擊二次，四名飛行員 - 尼古拉·特雷欣，弗拉基米爾·馬特韋耶夫，列昂尼德·鮑里索夫，阿列克謝·霍洛維斯托夫三次，鮑里斯·科夫贊四次。 這些是重複Gastello利用的人，設定一個目標 - 不惜一切代價，讓這個價格 - 擁有自己的生命，拯救祖國，給自由的未來給別人。 我們對此的小小貢獻是保持記憶，感謝現在我們有這樣的生活！