如何aerolodku自己的手中。 自製aerolodki

Aerolodka - 這是為那些誰經常喜歡去，因為它的特點漁獵，一個優秀的車輛，它比任何SUV的滲透性大很多倍。 而且既可以在夏季和冬季使用。 然而，成本aerolodok有時始於300萬盧布以上的標誌。 但你可以去其他的方式，已經提出了這樣的自己的工具。 自製aerolodki不在工廠質量低劣的同行。 因此，在俄羅斯，每年他們正變得越來越多。 而今天，我們將著眼於如何使aerolodku自己手中。

發動機

汽車對我們自製的產品可以通過常規的舟艇蘇聯時期被使用。 但對於高速的愛好者，這將顯得有點。 在這種情況下，你應該注意日本引擎“本田”和“雅馬哈”容量從150到210馬力。 搭配一個推進馬達可加速船長達50公里的時速和水90冰上。 V型皮帶和節溫器是否從“Zhiguli”汽車的汽車採取的。 從和主滑輪由硬鋁鋼製成。

螺絲，葉片和螺旋槳

除了電機應照顧螺旋槳aerolodki的。 我們將從一個單一的木樑生產。 有可能通過膠合幾個10毫米晶片走另一方式 的環氧樹脂。 該完成的元素不包含不必要的樹枝和毛刺是很重要的。 至於板時，他們更適合於圖紙1：1，這是一種模板，並已經將這些數據做螺旋槳船。

為了生產出高品質aerolodku自己的手中，不要偷懶，所有的大師“的眼睛” - 每一個細節都在它的模式和繪圖。

的葉片也必須無毛刺等變形的部件。 這些缺點是使用小斧頭刪除。 進一步加工的木材平面和銼刀。 在一個特別股造橫切。 他們需要設置螺旋槳葉片。

作為進一步的aerolodku做你的手？ 為了遏制的股票，我們需要的碳鋼。 重要的是它的直徑等於所述輪轂孔的一部分。 此外，桿被放置在中心定位板。 一旦磨損，螺絲預製件壓在模板多個刀片。 在此空白顯示模板軌道（其中葉片觸摸螺旋槳）。

這些網站應該用平面處理，然後放入股票。 葉片處理必須重複。 然後用上部圖案的幫助下被處理螺桿的上部。 其結果是，兩個元件必須在接觸到所述連接器的平面。 所有經過處理的地方標記為彩色鉛筆或標記，則該參考區域部分之間進行比較。 所開展的工作的正確性檢查鋼直尺 - 它被應用到周邊路段的點。 理想地，直尺和間隙之間的刀片應被最小化。

現在，螺絲需要平衡。 這是如下完成。 首先，中央開口插在鋼輥和平衡線安裝在該推進器。 如果突然一個刀片到另一個更容易，它裝載有鉛（膠合金屬的薄帶，預澆注到模具中）。 準備棒插入所述葉片的孔 - 其中引線條施加。 雙方很沉。 螺旋槳被膠合在兩側用玻璃纖維，砂，並將均衡的染色程序（啟動和上釉）。

aerolodka自己手裡怎麼辦？ 附圖和下主體的裝配

Aerolodki殼體由兩部分組成 - 下部和上部。 最好是先從第一。 為了這個目的，根據附圖幀從12毫米的膠合板板材的收成。 龍骨和桁將進行2×2，2×3和3x3厘米的板條部分的。 該框架被安裝到在酒吧和軌撐在地板上。 定制機架要到位。 它們被固定在環氧粘合劑。 靈氣的船的前部是在沸水預汽蒸處理，然後附接至框架線。 乾燥後的木材被固定永久粘合劑。 然後成品幀平整並且填充有泡沫塊。 後者也把上的環氧樹脂。

如果有必要puttied泡沫混合液膠粘劑和鋸末。 體本身是粘在兩側用玻璃纖維的薄層，然後打磨和塗漆。 從不必要的泡沫內被切斷，以便它是與框架齊平。 此外，他也可以粘玻璃纖維。

上身

身體的上半部分是不同會一點點。 在這裡，我們將不會使用膠合板框架和安裝在成品船的底部弧形板條。 在發動機的位置，它是固定的框架角撐板。 框架本身被安裝到由鋼方管（4×4厘米）的橫構件和固定的2.2厘米的管。 然後，一切都非常簡單 - 在應用和膠合玻璃纖維泡沫的表面。 因此，我們完成形成自製aerolodki身體的上半部分的過程。 門可以由膠合板製成，與風擋最好採取任何國內汽車（例如，用“Moskvich”後門）。

怎麼自製釣魚？ 控制

在方向盤上的軸裝式滾筒上ballernoy轉向箱橫相關聯。 取而代之的是，這裡的加速踏板是一個小的桿，其可附接至船艙的前部的任何部分。

沙龍

為乘客和駕駛員座椅由木材和膠合板的帶製成。 該幀被填充有泡沫和塗佈的皮革。 你可以走另外一條路 - 準備採取與外國車還是國內的汽車座椅。 在這個階段，這個問題：“如何使aerolodku自己的手”可以被認為是封閉的。 所有在客艙發展其他的東西，都是根據自己的喜好，這裡主要的事情 - 有豐富的想像力和熱情。

所以，我們想出如何使aerolodku自己手中。 祝你好運！