在VAZ-2114熱水器吹冷空氣。 怎麼辦？

VAZ-2114 - 第二代傳說中的“拉達薩馬拉”的。 這款車已經收到了新的面貌，但都沒有擺脫的老問題。 特別是，這種定期的沙龍加熱器故障。 經常出現這樣的VAZ-2114 熱水器吹冷空氣 兩側和擋風玻璃上。 當然，這個問題迫切初霜前。 那麼，讓我們來看看為什麼VAZ-2114加熱器冷風吹，以及如何解決這個問題。

恆溫器

它是一種閥門，導致對一個或大或小圓圈移動的冷卻液。 它提供了快速的發動機預熱。 但因為這片與內部加熱器相連。 直到恆溫在“大循環”打開後，爐冷。 不僅在怠速出現此問題。 在VAZ-2114加熱器冷風吹由於未加熱的冷卻液。 此外，痛苦和電機本身，因為不在其溫度範圍。 最佳率 - 80-90度。 如果小於，則該元素被打開的時間提前或全部堵塞。 在後一種情況下，它僅受更換。 在“薩馬拉”的新恆溫器的好處是便宜 - 約300盧布。

空氣系統

這對於在瓦斯 - 2114加熱器吹送冷空氣第二個原因。 因為這個問題也可能會過熱電機本身。 那裡的空氣可能是系統？ 其原因是未經授權的“乳”，這可能發生在系統維護操作。 所以，很多時候空氣進入更換同一個恆溫水龍頭爐子。 要在系統檢查呢？ 首先，你應該注意溫度傳感器。 但並非總是如此，他給出了一個準確的結果。 該機器可以在正常模式下操作，但是，這將在加熱較冷的空氣。 如何界定呢？ 這足以輕觸去換熱器的橡膠管。 在VAZ-2114，他們是在右邊，副駕駛側。 就在兩個管道系統灶。 如果他們覺得空氣中，這意味著它必須拆除的壓縮。

如何清潔從管系統？

解決的辦法很簡單。 這是必要的，山調用機器的前部。 經濟復甦的程度越大越好。 接下來，工作用電動機擰下調壓箱塞子，等到所有的空氣會讓系統。 根據物理學和空氣的法律是輕於液體趨於向上逃生。 因此，我們將為此創造最有利的條件。 只有三個發動機的五分鐘，才能徹底從系統中刪除插件。 週期性podgazovyvat 2-3千轉，以便創建用於冷卻劑（強曲軸旋轉時，泵轉速快）更大的壓力。 此外，還建議壓縮和解壓縮zavozdushenny管 - 所以我們會加快進入出氧氣的過程。 但要小心 - 溫度可達到90度。 布手套必須佩戴為了安全起見。

拍打

這是另一個原因為什麼在VAZ-2114熱水器在腿而不是只吹冷空氣。 快門不能刷新有以下幾個原因。 因此，可能飛離控制桿或剝離泡沫。 在後一種情況下，你需要粘貼一個新的。 理想的是，高品質的粘合劑。

在VAZ-2114加熱器吹在雙方冷空氣

側翼的照片可以看到下面。 VAZ-2114車的車主往往面臨著類似的問題：在窗口和腳都是暖空氣，並在兩側 - 冷。 這是什麼原因？ 究其原因 - 在爐體內的不周安排。 此問題已被觀察到，即使在蘇聯“八”。 因此，噴嘴的側通道鼓風機位於下方的阻尼器。 而一旦後者稍微打開，然後在閥變冷的空氣。

線纜管理方吹是從左側駕駛員的腳。 如果VAZ-2114熱水器吹冷空氣就雙方應拉一條繩子。 這可以通過兩種方式來完成：

• 用鉗子的幫助下，無需拆卸閥門。 隨著接近問題的地方迫元素幾十度。
• 用鉗子的幫助。 這是一個更有效的選擇。 要做到這一點，取出軀幹阻尼桿並稍微擰緊。 為方便起見，我們建議部分拆解控制台。 所以，你可以控制當場截止閥的密度。

槓桿

如果VAZ-2114加熱器甚至收緊繩索後吹冷空氣，有必要檢查打開的瓣槓桿的條件。 儘管金屬的厚度，則可能產生裂紋。 在這種情況下，在一個地方阻尼楔形。 通常它是微開。 其結果是，空氣吹出一個完全不同的溫度。 出路 - 買一個新的槓桿。 但往往被出售完整的導流板。 他的繼任者爐的作品後，如預期。 熱空氣從四面八方吹 - 徒步，在擋風玻璃上，在中央及兩側。 最有可能扭曲非常瓣。 原因，其變形小（平庸的使用在最大能力爐子），但不從列表中排除這個問題。

結論

於是，我們發現了VAZ-2114熱水器吹冷空氣的原因。 正如你所看到的，這個問題可能會有所不同。 但購買新的部件之前，有必要查明問題。 也許罪魁禍首是氣穴。 在電纜的情況下，必然改變整個事情。 以上就是更新其操作簡單緊縮的方式。 但不管是什麼原因可以在它可以用自己的雙手用最少的開支來解決任何情況下出現的。