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在轉向齒條的爆震：如何刪除？

對於許多駕駛者在車輛的操作的問題之一是在轉向齒條，它與一定時間的推移發生的爆震。該問題不會因施工質量差引起的。相反，它本身就是一個非常可靠的，所以只經營車輛不當引發這種故障的出現。此外，國內公路質量低鉛證明沒用任何機制更高的可靠性。

故障其直接涉及在機架上，被示出為在操作期間爆震或自動吱吱嘎嘎。出現在敲轉向齒條可能不會在道路上汽車的行為僅造成不利影響，而且還會導致事故。因此，在這篇文章中，我們將看看不僅是如何消除敲架，但故障原因。也為駕駛者，我們一章，將要描述方法增大轉向服務的生活。

該機制的工作原理

板條管理由以下幾部分組成：

架;
齒輪;
轉向軸;
轉向機構;
提示。

該單元的操作的原理如下：當方向盤轉動到轉向軸的齒輪作為力被傳遞。這反過來，驅動轉向齒條。機架的任務是將旋轉運動轉換成線性。

失敗的原因

該設備的操作的基本原則，要了解為什麼會出現在轉向齒條的爆震的原因，也不是那麼困難。大多數情況下，故障原因可能是：

教育在反彈轉向的接合元件的地方。這是因為首先是不適合當地的道路建設是根本無法承受的道路上的車重負荷和恆定騎馬。
由於磨損的結果將陷入淤泥沉積，導致腐蝕。將得到的銹最小化接合的質量，以及在移動期間開始出現爆震。

預防措施

刪除整體外觀是相當困難的敲轉向齒條，但你可以（如果你遵循簡單的規則）。在主要的預防發布：

完全無視銳制動和啟動（當然，如果沒有意外的風險），作為侵略陰謀活動多磨損的轉向機構。
不應該被用來作為停車時路邊的截止，因為小輪罷工它進而影響非常嚴重。
這同樣適用於打路邊和類似的難以逾越的障礙。
在凹坑的形式克服坑洼，顛簸，躺在警察，應該在最低速度。這是沒有必要遵循的規則：“更快的速度 - 不到顛簸。” 在速度造成任何衝擊 - 這是一個沉重的打擊轉向。
密封件的持續監控和花藥到轉向齒輪。
診斷的風吹草動的表現。

一個簡單的修復過程

在如何去除任何一台機器的轉向齒條的聲音的問題，答案很簡單：你必須做出擰緊調整螺釘。這個動作，當然會在一段時間內沒有任何問題移動車輛。但有時螺釘的強烈緊縮導致混亂的管理，即惡化的轉向反應。在轉彎時，擀成方向盤的右側，將是非常困難的，因此，將參加駕駛和偉大的疲勞不適。

以消除撞擊的有效途徑

要拆卸轉向齒條一敲，就足以消除軸。拆解是按照什麼樣的組件安裝在汽車上進行。有可能是一個簡單的齒輪齒條機構或與放大器的轉向控制單元。

，如果第一類的機制，只要擰開固定轉向的耳，然後留在參與。如果存在於汽車的動力轉向必須首先被排出並除去高壓力管。值得注意的是獨立修復放大器的存在是相當複雜的，需要這樣的工作經驗和助理的存在。

拆解後軸需要被刺穿。既然是去除腐蝕或開發的痕跡。損壞元件被恢復和處理薄的鉻層。然後所有元素精心打磨。

這些作品的特點是精度高，因此有可能延長轉向齒條的生活。如果腐蝕基座的機制，細節不能沒有一個完整的替代品。在任何情況下，擺脫了問題，因為可能的，但需要進行初步的診斷，確定維修的複雜性。

轉向修理“拉達卡利納”

敲轉向齒條“卡利納”，以及國內汽車的任何其他模式，可以證明在不平的表面操作。此外，該運動被傳遞到車輪筆。進行維修前，您需要理解為什麼聽覺轉向齒條。 “拉達卡利納”敲可以發布，因為鬆開調節螺釘或過度磨損，以及使用不當的汽車。

您需要調整按鍵10和13，以及用於轉向脫衣舞。有沒有必要來驅動汽車上的一個坑或一個葫蘆。所有操作都直接在發動機艙中進行。

要調整架，取出電池，因為它的位置與工作干擾。與鍵10移除的端子，並且“紗罩”上的電池附接耦合器13匝。

取出電池後，有必要拆除位於附接至4-螺栓支架的下方。這將允許完全訪問的轉向齒條。調節位於殼體的具有內塑料帽，其也必須被除去下側的螺栓。使用spetsklyucha這些程序後，需要拉牽引。

特點調整

提示！擰緊調整螺栓是不是很值得，因為在駕駛，轉彎時，可能發生危險的現象 - zakusyvanie。

根據需要調整：轉動螺栓到最大20度，那麼你就需要一程，並檢查轉向齒條敲消失“拉達卡利納”。如果振動仍然存在，你可以再次擰緊螺栓，但最多不能超過15度。

然而，如果沒有用的重新收緊，必須進行轉向齒條的大修。在這種情況下，它涉及到轉向提示，密封件，花藥的交流。

補救措施，以“豐田”

儘管日本的質量，在轉向齒條一敲，“豐田花冠”發表文章。而駕駛者必須解決這個問題。在俄羅斯，這是非常流行的叫車。駕駛者，然後必須決定如何刪除轉向齒條的聲音。 “豐田花冠”最感興趣他們。此前去除這個問題是非常困難的，但由於主輸出仍然發現。

你必須購買一個油嘴為6或8，工作高品質油脂和耐心。開展最好的作品在坑車庫。

此外，為了消除爆震機架，“豐田花冠”被放置在平坦表面上。用正確的小直徑鑽頭和鑽桿的武裝，有必要鑽在導軌上的孔，它很方便，不僅打開黃油嘴，還生產包裝油脂架用注射器。

雕刻油嘴由自來水切割。在這之後，你必須使用一個特殊的密封膠，其僅適用於螺紋連接。一旦完成，你需要在螺絲孔油嘴，使包裝潤滑油軌道。

完全除去需要敲一個汽缸體積至400ml。這是值得記住的是，擠壓後有必要去除多餘的油脂可以關閉的塑料蓋。

你應該只使用潤滑劑是適合的“豐田”汽車品牌衣架。在這個簡單的方式可以消除轉向齒條敲門聲（“豐田苔原”，以及）。

在其他情況下，這些車輛轉向撞擊或管，是負責高度調節輪。的機制是必要的，以診斷現有間隙交叉。

如何消除“LACETTI”機架的聲音

在汽車“雪佛蘭LACETTI”因為退化轉向提示，出現此錯誤，更換這會耗費很多比鐵路更便宜的所有者。如果你可以把它所有的獨立工作。

要更換兩個終端將採取多小時。然而，將節省的錢，並確保執行工作的質量。要更換“LACETTI”的提示將需要兩個“海角七號”在19和22鍵缸，千斤頂。此外，爆震架（“LACETTI»1,6 SE無一例外），是因為失敗的機架或穩定器襯套。

因此，消除簡稱的問題。大多數情況下，你可以做你自己，而不必花費額外的錢上的專題討論。然而，乾淨的聲音機架之前，必須使系統的全面診斷。