法律符合法規

修改車輛設計:法律要求

今天的汽車既是交通工具,也是奢侈品和財產。 許多司機認為他們可以用自己的車做任何事情。 特別是,他們根據自己的需要和願望對車輛設計進行了修改。 同時,任何一輛汽車都是危險之源。 在這方面,這些或其他調整可能會增加對運動的其他參與者的威脅,也可以增加司機自身的威脅。 因此,有一定的變化順序。 可以嚴格按照既定要求對車輛的設計進行調整。 讓我們仔細考慮一下。

規範基礎

車輛設計變更的法律有哪些? 任何司機的關鍵規範性做法是SDA。 規則中有2個應用程序。 其中一個確定汽車不允許在故障狀態下運行的情況。 在這個應用程序中有點7.18。 說明未經交通警察或政府授權的其他有關部門的許可,對車輛設計的變更進行了改變,禁止運行。

說明

分析規則,我們可以得出以下結論。 規範性行為不禁止引入車輛設計變更。 但實施後,車輛必須固定不動,或者司機應與授權機構進行協調。 換句話說,只有在控制未經交通警察或其他有形結構登記的變更的車輛的情況下才提供處罰。 如果沒有檢查更正,則無法使用HBOT,kenguryatnik,更換或拆卸彈簧等操作機器。 該過程涉及檢查所提出的改變與車輛的能力的兼容性。 檢查結束後,司機將收到安全證書。

制裁

應當指出,規範對違反交通規則構成行政責任。 特別是,規定規定,司機未經交警或其他主管機關授權,但對車輛設計進行了修改,罰款。 什麼時候可以對公民實行製裁? 首先,有必要了解車輛設計的變化。 應該理解為機器的重新設備,其中一些零件,零件或組件從其中移除,添加或替換為相似的,但具有不同的參數,結果車輛的技術特性變得與工廠中指定的不同。

車輛建設變更清單

對於能夠顯著影響車輛技術特性的操作,包括:

  1. 發動機或車身類型的校正。
  2. 某些設備的安裝不由製造商提供。
  3. 更改乘客座位,燃油箱的位置和數量。
  4. 重量和尺寸參數的校正。
  5. 更換電機型號,因此其功率和重量發生變化。
  6. 重新安裝轉向部件。
  7. 任何帶有信號燈和照明設備的操作。
  8. 機箱重新設備。
  9. 提供製造商提供可見性的元素的更換,事故後的某些條件和被動安全,更高的可見性。
  10. 更換制動器或燃油系統。
  11. 安裝較小或較大直徑的車輪。 在這種情況下,您需要知道製造商提供的尺寸。 它們通常位於門口的信息板上。 如果要安裝的盤的直徑在可接受的範圍內,則不需要對車輛結構進行這種修改。

這不是驅動程序可以做出的所有調整。

改變車輛的設計(2016)

我們考慮一些車輛重新設備的情況。 安裝拖桿時,請查看是否正式包含在附加設備列表中。 設計用於重載荷的拖桿 用螺栓連接 或焊接到機器的功率元件上。 車輛設計的這種變化需要清理。 但是,這個規則也有例外。 它們被提供用於不連接到功率元件的容易移除的結構。 其中,其中包括容器形式的可移動行李, 滑雪板安裝, 自行車等。

安裝較大的水箱

從規範的角度來看,這種操作將被視為車輛設計的修改。 2016年還沒有結束,但在這方面已經有了一些實踐。 特別表明,道路交通警務人員很少注意坦克的能力。 如果在工廠生產並具有證書,則按照要求進行安裝,則檢查員不會有任何投訴。 那些經常越過邊界的人可能會遇到問題。 海關人員可以指責司機為燃油走私。

調整保險槓,擾流板,車身套件,絞車

所有這些要素必須經過標准設計程序。 作為例外,在製造商認可的沙龍的基本型號上安裝有裙子。 駕駛員在經典VAZ上與被拆卸的保險槓搭配時,可能會出現困難,因為這將被視為違規行為。 在大多數情況下,設計是為絞車提供的。 例外情況適用於在 附加設備 清單中提供的情況 。

準備階段

根據規定,車輛設計的變化(2016)協調,規定了檢查。 您可以在技術法規部門找到其實施的授權結構清單。 得到結論後,有必要向交警提出申請。 本機構允許車輛設計更改。 申請已提交:

  1. 技術專長的結論。
  2. 文件證明身份。
  3. PTS。
  4. TS的註冊文件。

司機的代表必須另外提供一份證明他的權力的授權書。 因此,您還應該提供車輛檢查。 如果您作出正確的決定來改變車輛的設計,則實際上可以進行操作機器。

細微之處

元素的安裝可以在具有授權生產此類作品的相應證書的組織的基礎上,或在技術專長結束時指定的企業的基礎上進行。 在最後兩種情況下,表演者向TS的所有者發出聲明聲明。 它表示所進行的工作的數量和質量。 如果事件是獨立的,文件由汽車的所有者分別制定。

處理過程

通過檢查檢查登記車輛設計變更情況。 根據其結果,汽車車主收到一個協議。 之後,您需要通過技術檢查。 完成後,進行車輛設計變更登記。 交警必須提供:

  1. 結論首次檢查,確定調整TS的可能性。
  2. 聲明。
  3. 證明駕駛員身份的文件及其副本。
  4. PTS。
  5. 機器的註冊文件。
  6. 第二技術專長協議書。
  7. 診斷檢查卡
  8. 確認國家責任的收據。
  9. 在沒有標記的情況下,在轉換,零件,附件中使用的物品和零件的證書副本,按照既定規則認證。

車輛本身也提供檢查。

責任特點

如上所述,預計對車輛設計的不協調變化的處罰。 罰款是500瑞士法郎。 區域道路。 對於一些驅動程序,這個數量似乎不大。 在這方面,有些公民同意每次為改變車輛設計而受到懲罰。 罰款是在藝術中設定的。 行政法典12.5。 同時,按照慣例,交通警務人員經常採取更有效的方式處理違法行為。 特別是,如果駕駛員反復發現具有不協調的設計變更的檢查員,則可以終止(取消)汽車的登記。 使用此方法,員工參考TS註冊規則第51條和第3條。

理由拒絕註冊

它們是在上述規則第3段中規定的。 根據規定,TS不進行註冊,其設計或作出的更改不符合規範交通安全的監管制度的要求。 類似的規則適用於汽車,其技術條件與提交的文件中指出的信息不同。

附加條款

“登記規則”第51段規定,執法機構檢查完成,不遵守“行政法規”之前,不得進行數據的登記,刪除和修改。 這項規定也適用於規則規定的其他情況。 在揭示第3條規定的情況下, 車輛的登記由車輛登記 地點的有關分部取消(終止)。 文件,技術合作計劃,交通警察移交和處置。 如果他們沒有提交,那麼他們被放在想要的名單上。 登記的取消(終止)不適用於TS,自註冊之日起超過5年,按照被確認為假/無效的文件。 如果驅動程序消除了導致上述規則的應用的情況,則在終止的地方恢復帳戶。 同時發行新的文件和標誌,以及臨時秘書處。

照明系統

關於它應該單獨說。 司機經常用氙氣燈替代鹵素燈。 這是明確禁止的規則,因為他們炫耀駕駛者在即將到來的車道,並經常是事故的原因。 立法規定了對這一違法行為的行政責任。 司機可能面臨長達一年的監禁,沒收照明設備和其他類似設備。

司機提醒

總結上述所有內容,您可以為想要更改其汽車設計的司機提供主要建議。 車輛的重新設備建議委託擁有適當許可證的專業維修站。 提供設計更改的車輛在交通警察中進行檢查。 初步有必要準備整套文件,包括對車輛的技術能力進行調整的兼容性的結論。 檢查不足的,不但可以作為行政罰款的依據,也可以作為拒絕登記的依據。 這意味著特別是,不可能與TS進行任何交易。 此外,在檢測違規行為時,檢查一般可以取消註冊,撤回文件和標誌。 當卸下後排座椅,這是為了增加機艙中的有用空間,首次顯示駕駛員面臨的處罰。 只有當它們沒有安裝在螺栓上,而是由製造商提供的卡扣上,才能拆下這些元件。

再次關於例外

並非所有對機器的修改都需要註冊更改。 特別是,不需要安裝作為附加車輛製造商提供的單元和部件。 沒有呼籲交通警察,你可以沒有,如果汽車連續轉換。 同時, 設計文件 是基礎 。 必須按照既定的規定起草和商定。 在所有其他情況下,有必要在車輛被識別的文件中註明。 它表示確認TS符合性的證書的編號以及引入的更改以及轉換的安全性。 這個標記可以讓您操作汽車。

結論

在重新裝備汽車之前,您需要評估您的能力,實際上是事件的可行性。 毫無疑問,在許多情況下,“改進”TC設計給業主帶來了許多優勢。 但是,不要忘了道路上的安全。 一些建設性的變化對運動參與者構成潛在的威脅。 它們特別包括重新安裝照明燈具,調整轉向,行走裝置。 另外值得一提的是,協調和執行變更將需要一定的時間。 沒有適當的許可,不允許轉換機器的操作。 對某人的行政處罰可能看起來不重要。 但是,不要忘記國家交通安全督察督察也有其他打擊違法行為的手段。 為了避免其應用,有必要遵守要求。 否則,行政罰款可能是註銷登記甚至刑事責任。

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