事故發生在高速公路M52，或血腥的收穫楚道

在城市比斯克的，只是橋樑在河比亞前，開始它的奔跑瀝青Chuiski上任何駕駛者可以通過阿爾泰和蒙古到達邊境。 這條公路經過非常景區，讓遊客有東西看。

七山脈之間的河流峽谷之美，傳遞 - 有可以驅動任何人。

這是什麼 - 的M-52

那麼鋪成的，舒適的駕駛聯邦高速公路M52 -新西伯利亞Tashanta和路徑-只是它的一部分。 但道路是不寬容和無禮。 不要指望在翠道道路交通事故的數量。 並根據駕駛員在高速公路上發生事故的舊習俗標誌著M52汽車零件 - 舵，螺旋槳軸或其他東西的一部分。 而在滑雪道的所有953公里（好像是這樣它的長度）在路邊滿是碎片。 而對於這些“古蹟”應該有人癱瘓的命運。 像所有沿道路行駛的熏陶是金屬件，但其中他們會停下來？ 畢竟在商務或休閒著急，為你的親人或者一些新的會議......那收集他的血腥的敬意Chuiski！

一個小歷史

在M52事故發生的每個軌道或多或少複雜的路段上。 尤其是含豐富的他們阿爾泰山脈，在那裡你可以從道路的當地古老的規則學習。 畢竟商隊來到這裡很長一段時間。 即使在中國的記錄，幾千年前提到，現代Chuysky的網站上運行mungalskogo路徑。

對於違反交通規則靠死，使那些希望打破他們很少。 而規則很簡單。 硬鏈段在峭壁，它是不可能驅散連走路，更不用說在馬背上，叫奉。 當接近波姆車隊司機說乾就幹，把帽，然後回來，然後提出一個車隊。 雖然蓋在說謊，沒有迎面而來的商隊並沒有提出見面。

Chuiski開始製作於1901年，兩年內工程師I.Bilya線索的領導下，在小型兩輪tarataek的方式重建大篷車。 的設置渡輪已顯著減少差旅時間。

1916年，卡被處理公路旅行計劃中，我們知道今天的賽道形式，這要歸功於V.Shishkova率領探險隊。 雖然在1922年的路徑已經獲得國家的重要性，很多一直處於低迷狀態，需要大修。

在排列上世紀30年代的路徑，渡輪改變了橋樑，擴大和改善其唯一用鎬，鐵鍬，和報廢汽車。 作為勞動力使用的當地人和壓抑的勞動。 由於極其惡劣的氣候條件和重體力勞動的人成千上萬死亡。 老人們報告說，他們甚至沒有被埋，只是把體內的人行道下或沿路坑推翻。 如果這是真的，那麼軌道字面上站在骨頭。

已經採取了著名的人，他們的生活遠M52

不僅普通百姓把我們從死亡。 在M52高速公路上發生交通事故奪去了許多的生命，他們沒有放過有名的人。 於是，1995年8月21日去世T.Snezhina的歌手，她的另外5人。 他們在與MAZ相撞貨車中旅行。

2003年2月22日 - 殺死巴爾瑙爾V.Bavarin市長，沒有放過他的M52。 妻子也是在車上受了重傷。

2005年8月7日 - 殺死阿爾泰邊疆區的州長，在過去的著名笑星米克哈爾·耶維多基莫弗。 他沒有存活的M52高速公路兩個人對事故。 幸運地活著才有加林娜Evdokimova，省長夫人。

事故發生在2016年的道路上受害者

只有從3月中旬至十月中旬二零一六年，11名重大事故，其中死亡8人，受傷甚至更多。 不幸的是，我們陷入了M52的道路和事故的孩子上。 有巨大災難，這涉及到三個或三個以上的車輛，正面碰撞，既打破了客車和重型客車和“瞪羚”。 它是唯一在2016年！

不要選擇Chuiski誰憐憫，並為之腿筋。 它不會在路上不小心原諒，並超過了限速，以及多變的天氣條件，所有的方式，因為很多司機乾脆算了。

誰知道為什麼有這麼多的事故在這條路上發生的呢？ 也許歸咎於惡劣的天氣條件下，可駕駛員的疏忽，也許是不安的靈魂是從人類生活服用。 但事故繼續...