一個現代化的國際機場“別爾哥羅德”

2013年春季給了當地著名的機場別爾哥羅德終端的居民。 在建立終端的一個新的分支的過程中改變了在附近地塊的整個基礎架構。 改進和轉換的建築物，構築物和通信。

優

“別爾哥羅德”機場設有提供每年大約13.5萬人的終端。 它的主要遊客當地人，和建築本身作為一個重要的城市景點。 時鐘在這裡舉行的乘客四面八方飛來登記，運輸是由眾多國內外航線進行。 預訂機票，您可以撥打“別爾哥羅德”機場，電話 - （4722）358-657。

建築物和相鄰領土的重建

在第一天和個月後，大廈管理的重建進行的試飛，這是由大量的學生和志願者（150人）參加了行動。 另外活動期間會所有的服務和通訊服務的估計水平，在技術方面和機場工作人員的質量檢查的第一個月。 測試進行邊界服務 ，海關 檢查和其他不重要的結構。

2010年以來，資本維修工程進行了，其條件是該區域的一個完整的重建。 她曾擔任傳遞“Belgorodavia”的區域使用聯邦財產的開始。

歷史形成的

“別爾哥羅德”機場出現在俄羅斯於1954年。 同時，積極運送到城市必要的衛生專業人員和電子郵件通信的遙遠的地方。 它是在城市庫爾斯克空氣中隊的這一點很感動，幫助當地居民的偏遠地區。 機場位於幾種類型設計為兩個席位空氣車輛。 該飛機是單引擎和著陸地上條作出。 服務員，飛行員和住在小房子機場的人員結構。 總共有20人左右。

經過強大的機器已經使用了三年，四。 飛機，如犛牛-12可以攜帶當地人和充足的載貨空間。 然而，擴大人員和飛行區。 機場開始有自己的氣象點。

主要航班目的地

年復一年，提高“別爾哥羅德”，機場增加飛機的單位數。 此外，成長和飛行員的能力。

在飛機的飛行範圍的60當中的日子覆蓋幾個城市，如阿納帕，基輔，索契，頓涅茨克，莫斯科，波爾塔瓦。 上世紀80年代與阿斯特拉罕，秋明，辛菲羅波爾，利佩茨克，克拉斯諾達爾，摩爾曼斯克和其他許多地方直接溝通的機會。 第一個機庫，其中進行了維修和飛機維護們在機場建造。

“別爾哥羅德”機場成為到1985年，國際化。 航班開始到高加索，烏克蘭，波羅的海和西伯利亞的所有主要城市。 1995打開與土耳其，保加利亞，以色列空中邊防哨所。

在2000年代，在機場接受並執行不同的方向航班 - 中國，匈牙利，塞浦路斯等。 自那時以來，和結構的變化。 2002年，該公司在別爾哥羅德FSUE“別爾哥羅德國家航空企業”轉化。 然後，它被徹底改組，更名為OAO“別爾哥羅德航空公司”。

2005年取消了飛行手冊脫離並停止使用飛機。 此後，機場“別爾哥羅德”偏離是有限的，定期航班的水平顯著下降。

機場轉移到物業小區後，有開始積極開展重建，建設和維修工作。

新開發設計的建築

在重建一個特別委員會，準確地跟踪每一步，即將大規模建設的每米。 據該項目的所有點，機場建築及其周圍環境進行以下修改：

• 跑道擴建。 在長度2500米和在寬度45米：對於定性使用現代飛機跑道幅材必須增加，以這樣的尺寸。 為了提高負載電阻即將料片本身的高強度纖維增強的瀝青路面。

• 在接收飛機的地方增加。 該項目是專門為最大的方便通過幾個飛行器和其快速部署而設計的。 重建圍裙，地方預防和矯正維修，顯著增加停車場數量的飛機。
• 特派團的有效管理。 新的舒適的控制室在更高的層次上工作。 安裝了最新的通信和導航。 新燈現代照明系統將幫助，即使在最惡劣的天氣條件下清楚地看到帶和容易降落飛機。

機場“別爾哥羅德”今天

鑑於大規模操作的範圍，它是當今最現代的地方可以接收和託管流行的機器之一 - 空客321，IL-76，空客319，-154，波音737和全部修改飛機的其他機型。

新機場“別爾哥羅德”今天服務於整個城市和地區。 在未來10 - 15年，這無疑將是最有效和最強大的國家的機場之一。 如果你看一下樓上面，它類似於一個飛翔的海鷗。