MAZ-203 - 舒適multiman城市公交trehdvernyiy

自2006年以來的低地板城市客車MAZ-203是在明斯克汽車廠製造的。 本機是從它的前身，該模型MAZ-203完全不同。 不同之處在於在二，三線配置的內部。 在地板表面103的版本是400毫米升高，從中間門的後緣，並與總線的遠壁結束。 在右側，在一座小山上，兩個雙座位的位置，並為他們有導體，椅子的工作場所，旋轉90度，以方便使用。

內部建設

在主席台的左側有三個雙座位。 靠背的傾斜度符合人體工學。 在後壁安裝的座位了六席一個連續的一行。 座位總數 - 32。

落地式MAZ-203級整個機艙，但最後安裝一個小山丘，其中三席的位置。 在模塊背面左上角安裝有冷飲用水。 機器前還有兩個席位。 在後輪的輪拱被安裝8椅子，每邊4。 這些座位是背對背安裝。 一些乘客，該搖擺在總線，反向佈置是最適合。 其他座位裝配在通常的方式，行進方向。 然而，前輪拱主席還部署了背靠背。

登船和離船

內部空間 看起來很寬敞模型MAZ-203，在中扇門的區域是一個免費的平台，輪椅使用者或多個行李箱可以容納。 殘疾人的登機和下機提供一個可伸縮的平台，該平台配備有電驅動裝置，並從駕駛室控制。

從路面至330毫米地板線的高度，這是足夠的舒適登機和乘客常規的，而且上落車，該總線被停放在路邊，其在所述路線當然每個站。 本機適合嚴格就行，以這樣的方式，所有的三個門是對在瀝青墊的邊緣。 它的高度為18-20厘米。

設計

車身參數對所有城市公交車MAZ第二代相同。 該模型MAZ 256，171，251，206。主體外殼採用異形鍍鋅薄壁管。 焊接結構與由玻璃纖維製成的覆蓋板連接，然後插入到槽的玻璃。

風擋玻璃全景構造提供駕駛員的完整概述，以及有助於高效室內照明。 前門被充分利用的進入和乘客的退出，而模型MAZ-103用於此目的只有一個翅膀 - 另一個用於駕駛員在駕駛室內過道。

出口

根據他們的數據MAZ-203相當於歐洲國家的標準，並已出口到德國和波蘭。 目前，它被認為是公交車運送到西班牙。 在這個國家的公共交通主要由類似公交車，讓第二百○三很適合到馬德里和其他主要城市的交通結構。

總線是第9得主 莫斯科國際車展 “汽車展2005”。 這款車還獲得了第一名在基輔舉行的國際展覽SIA-2006。

MAZ-203規格

生產商 - 明斯克汽車廠。

• 總淨重量 - 11至100公斤;
• 速度接近最大， - 90 km / h之間
• 類 - 大;
• 能力，座位 - 37;
• 滿容許容量 - 102;
• 前輪軌道 - 2101毫米;
• 後部軌道 - 1888毫米;
• 屋頂線的高度 - 2920毫米;
• 門的數目 - 3;
• 懸浮液，前 - 常規的，彈簧的空氣;
• 後懸架 - 依賴性的光束軸，彈簧的空氣;
• 剎車 - 在所有四個車輪盤。

發電廠

總線MAZ-203發動機製造MMZ。 電動機的特性符合歐4排放標準：

• 引擎 - 柴油戴姆勒 - 克萊斯勒OM 906;
• 氣缸數 - 16;
• 配置 - V形佈置;
• 扭矩 - 轉動1300rpm下在110納米;
• 功率接近最大 - 279負于 頁。;
• 氣缸的排量 - 6.37升。

傳輸 - 自動三級齒輪箱。