DVR翔-ME組合3：回顧，特點及評論

品牌昭Me為與雷達探測器和DVR許多駕駛相關聯。 它是很自然的設計不能忽視，結合多種功能特性組合工具。

先鋒品牌在這一領域是模型翔-ME組合1，而當時市場上有那些雷達探測器知道有多少事務的這種狀態，但與畫質表現一直是個問題。 第一種模式或多或少是成功出來的小工具業主的意見和批評。 這嚴重影響了新設備的普及唯一 - 美元匯率驟升，導致一個合理的價格這個小工具也大幅提升，並與它下跌和需求。

定位

過去依賴於大眾市場的一個品牌，保持極低的價格設備，並通過去年秋天，推出了新一代混合動力車 - DVR雷達探測器翔-ME組合3.任務之前，新的小工具是相當簡單：而不是取代如何第一個模型，使其對群眾更方便。 這是該公司主要發生了：幾乎具有相同的選項，第一個模型，新的“二合一3”開始花費1-2萬盧布便宜。

設計特點

雷達DVR昭-ME組合3根據用於小工具經典方案製成，諸如主要結構被放置在主天線的雷達探測器。

在其正常位置，司機看起來比較大的屏幕，其下有可能看到四個功能按鈕，用來瀏覽菜單和控制的小工具。 快速控制單元密鑰在裝置中的左部輸送。 在大致相同的位置作為控制單元是用於存儲卡標準的槽，微SD（高達32 GB）與HDMI的視頻輸出連接器，存儲器復位按鈕和USB接口，用於連接到一台計算機。 權力是對身體的背面，所以不會與其他鑰匙或訪問存儲卡干涉。

所述昭-ME組合3的最顯著的和有趣的部分是程式化作為類似照相機的透鏡。 在它，你可以看到各種缺口的，由塑料製成的按鈕，這是非常經常問網民呆痴。 所有鏡頭上的按鈕，只需要美麗 - 和所有。 當然，非常希望能有一個職能管理，為這個鏡頭，但很可惜，翔-ME組合3 - 視頻速度陷阱警告，不是相機。

束可以看出相當健壯托架被容易地安裝在小工具的頂部，並且還具有 電源適配器 到點煙器插座。 而值得注意的是，適配器在特定的品牌matroshechnom風格使：裡面還有另外一個接口另一個適配器。

填充昭-ME 3組合

區域和視頻回顧在CPU Ambarella公司A2S60的代價是廣播。 這從天上的星星時間考驗的芯片是不夠的，但它是相當足以應付視頻流。 後的六層玻璃透鏡安裝OmniVision公司智能傳感器從系列2710（約135度水平和垂直方向）提供了良好的視角。

傳感器本身具有良好的靈敏度，而動態範圍顯著低估。 小工具配備有在280毫安時被佔用其數據庫雷達的較大部分一千兆字節的內部存儲器，以及相對良好的可再充電電池（內置型）。

實用

雷達檢測器昭-ME組合3被設計用於視頻交通狀況，警告控制速度極限，以及流量監控攝像機的基於地面的雷達的所有者。

小工具合併方法使用認證的情況評估：相機，速度控制的數據庫中，基站DPS和在千兆赫茲範圍內的微波輻射的接收器。 該綜合解決方案使您能夠快速，正確評估道路上的情況和靜態攝像機控制的工作。

與數據庫的所有通信是通過內置的GPS接收器來進行的。 所有信息被存儲在內部存儲器昭-ME組合3，並且如果需要，用戶可以被更新。 業主的評價也注意到另一個有趣的點，這剝奪了許多類似物：在視頻捕捉設備，這在某些情況下不可缺少的系統使用的衛星數據。

設備配置

官能昭-ME組合3以這樣的方式使得DVR菜單和雷達檢測器上的不同按鈕構成。 在小工具的左側雷達設置熱鍵。 DVR管理是顯示器下方。

錄影機

在第一動力必要檢查的時刻或取消選中允許入境，並在同一時間展出的視頻分辨率（高達1920 x 1080像素）。 接下來，您需要設置錄像時間（從一到五分鐘）。 把時鐘是沒有必要的，這足以說明你的時區是GMT標準，然後自動就會把正確的時間（與衛星完全同步）。

由所有者的評論來看，顯示靈敏度是高於平均水平是沒有必要的，因為有雙擊的風險。 檢查郵票打印選項是否在電影中開啟，以及是否進入汽車數量是非常有用的。 有些抱怨翔-ME組合3，這樣繁瑣和冗長的第一個開始的，但做所有這些程序只需一次。

雷達探測器

首先，你需要對雷達探測器模式決定，並且這將是主要的設置項目“跟踪”，“城市1”和“都市2”。 所有項目都單獨設置，並取決於許多外部因素。

然後，你可以設置音量限制警報，並選擇問候的風格。 作為附加音頻設置可改變每種模式和觸發範圍類型平的聲音。 在他們的評論很多用戶推薦為“自動”離開危險公示的距離的位置。 然後，距離將根據車輛的當前速度變化：大於71公里每小時 - 1公里，小於69公里每小時 - 800 m和29公里每小時 - 600微米。

總結

該模型的優點包括高速攝像機和雷達固定的道路服務的實際數據庫的可用性。 此外，許多車主喜歡的雷達檢測器的靈敏度。 應當指出的是，可以定制你的車速警報方便過濾。

其中的缺點清楚醒目低動態範圍拍攝。 這可能是在唯一的美中不足。 段小工具成功的其餘部分，表現出對金錢非常好的價值。

可以推薦的幾乎所有司機：好的設計，簡單，最重要的是，混合動力車的單獨管理，以及一個相對小的代價。 從7.5到8.5萬盧布，這是對於普通車主完全可以接受的，特別是因為這種類型的設備本身很快支付我們的道路流行的互聯網資源的價格標籤範圍。 這一判決是明確的 - 推薦購買（相關中產階級車）。