Antigel柴油評論。 Antigel柴油：選擇建議

冰， 積雪， 牽引差-這是困擾我們的駕駛者在冬季最令人沮喪的因素之一。 尤其是受阻否則啟動發動機的。 這個問題可以從幾個方面來觸發-故障 的燃料電池的 燃料系統或凍結。 因此，在今天的文章中，我們將著眼於柴油多麼有用添加劑，以及測試的最知名廠家的產品。

它有什麼作用？

讓我們先從這些產品的特性。 為添加劑 的柴油燃料 ，意圖防止燃料的凍結在低溫空氣的溫度。 當使用這樣的抑製劑的柴油燃料的特性大大提高。 換句話說，它使得在冬季時的燃料添加劑“兼容”。

實踐表明，antigel能夠增加有時發動機的可靠的啟動的機會。 這允許你停止電機的中斷和實施其快速加熱到汽車的進一步動作。

關於凍結柴油

為什麼在寒冷的天氣這種類型的燃料呢？ 問題的實質整個是，當空氣溫度下降開始變成緻密晶體鏈烷烴。 與燃料的高濃度開始改變其顏色（注意下面的照片），並且粘度增加。

如果溫度繼續降低，然後，在燃料中形成蠟的小團塊。 在大小他們不能夠通過一個淨化過濾器，但由於其成分只是堵塞了。 因此，由於大量的鏈烷烴的燃料供給至燃燒室的被阻斷。 開始在這種情況下是不可能的。

還應當注意這些因素CFPP（燃料的過濾性的極限溫度）。 這是一個決定性的指示器，其中柴油燃料不喪失其原有的特性，甚至不是開始結晶。 專家建議，在加油站買的是燃料組件攝氏度以下的冬季您所在地區的平均氣溫哪些PTF 5-10度。

但是做什麼，如果實際上燃料加油站在指定時間前凍結（在較低的溫度下）？ 出路只有一條 - “解凍”燃料加註柴油添加劑的坦克。 評論說，這款產品顯著降低PTF燃料，所以它在啟動時不阻塞過濾器。

如果燃料變暗怎麼辦？

正如我們前面所說的，液體的顏色變化指示已暴露於低溫。 也就是說，燃料開始形成小的蠟晶體。 然而，這並不意味著泥濘柴油更大的不可用。 主要燃料過冬 - 不是在燃料系統各部分的透明度和良好的泵送指示，包括通過精細的過濾器。 因此，平時要注意PTF燃料，而不是顏色。 順便說一下，有時甚至使用ANTIGEL柴油燃料不會成為完全透明的，而發動機被穩定地和troit操作之後。

從公司添加劑檢驗“費利克斯”

最近當地商店的貨架開始出現Antigel菲利克斯品牌。 這種添加劑是由俄羅斯公司研製的“防凍劑合成。” 期間所做的測試顯示了良好的效果新穎性，確保實現防止燃油凍結的溫度下降到攝氏-28度。 但是，正如評論指出， Antigel柴油品牌“費利克斯”是能夠減少PTF的正確率可達-40度。 因此，如果使用得當，車子ANTIGEL這個品牌可以從一個半圈了，即使在最惡劣的氣候條件。

添加劑Mannol

這德國Antigel柴油。 試驗表明，該添加劑以及以應對柴油石蠟，以及其國內模擬“費利克斯”。 誠然，德國人管理僅1度超越它。 從結果來看，antigel柴油Mannol能夠開始在冬季車輛在攝氏-29度的溫度。 另一個加“Mannol”是準確的液體劑型的可能性（通過瓶測得的容量）。

添加劑“專家” - 國內Antigel柴油

試驗表明，添加劑“專家”是不僅能夠顯著增加燃料（9單位）的過濾性的極限溫度，但也提高了潤滑性能。 因此，“專家”使得可以開始在冬季車輛時攝氏零下29度的環境溫度。 但是，這不是俄羅斯添加劑的所有優點。 據審查，Antigel柴油，專家有一個非常方便的瓶細頸，所以它可以倒入罐的小直徑的頸部。 這是現代汽車的車主，廠商都在做設計用於薄鼻子手槍很小注入開口特別重要的因素。

添加劑GUNK

該工具是由美國起源製造。 據說，在柴油發動機油和品牌Antigel GUNK添加劑早已在俄羅斯提供，並已被證明是非常好的一面。 如何表現這個Antigel柴油？ 評論說，不像以前的添加劑，黏性物質能夠增加TFF的多達13台的速度。 因此，該產品可以將即使在冬天夏天柴油並不在冬天死的結晶。 然而，與俄羅斯“專家»，黏糊糊的不高潤滑性區分。

“嘉實多”

下一步是德國添加劑柴油嘉實多。 唉，但研究結果並不能證明德國著名的質量。 是的，燃料冰點柴油添加劑“嘉實多”處理得當。 然而，PTF的主要指標 - 沒有。 使用這種燃料ANTIGEL後變得不適合使用，即使在-20度。 此外，這種添加劑的缺點之一是缺乏在俄羅斯的指令。 唯一的加“嘉實多” - 是方便瓶，其還配備有用於更精確的劑量維帶的可用性。 俗話說評論，Antigel從公司“嘉實多”柴油並不能證明它的價格，因此授予他，我們不能引導。

“摩力的Liqui”

Antigel由力魔公司多年來一直認為中同類進口最好的之一，從國外提供。 通過測試的結果來看，這種添加劑甚至可以在32度以下零確保成功推出了引擎。 此外，“的Liqui-摩力”，具有優良的潤滑性能。 這增加了燃料系統的部分，包括所述泵和過濾器的壽命。 我必須說，這家德國公司力魔遠遠領先於他的同胞嘉實多品牌保護燃料石蠟沉澱物的形成方面。 順便說一下，該公司“的Liqui摩力”產生良好的添加劑，以柴油，這取決於目的，提供潤滑性或電動機的清潔性能。 在後一種情況下，它們是完全防止是應用差，有時臟燃料的結果汽缸的焦化。

數字和結果

柴油添加劑的測試表明，多數測試ANTIGEL樣品的凝重經得起考驗冷。 下降劑已顯著改善低溫粘度和燃料質量。 因此，過濾性極限溫度指示器夏季級燃料可以減少到的值從-20至-29攝氏度（取決於產品的品牌）。 這些跡象的基礎上，我們可以有把握地說，如果柴油的過濾性的速率相當於冬性品種（即^{-25℃）時，Antigel}將降低這個值以下溫度：

• -40度在ANTIGEL俄羅斯品牌“費利克斯”。
• -36度“Mannol”公司的產品。
• -32度的添加劑“專家”，“的Liqui祈禱”和“的Gank”。

除了改進的粘度性質，一些樣品ANTIGEL明顯不同在它們的潤滑性。 提高潤滑油的質量降低燃料設備，顯著延長其使用壽命的磨損。 因此，提供了最好的潤滑性添加劑馬達“的Liqui-摩力”（7.5％）和“專家”（3.7％）。 作為評論，Antigel柴油品牌力魔它是驅動程序的最佳選擇之一。 正是這種添加劑具有價格質量盡可能高的比例，它值得在本次測試的地方領導人。

如何使用Antigel？

應當指出的是，上述數字燃料的限制可濾駕駛員是否已經用正確的劑量和增加這一技術對石化行業遵守只能實現。 首先，我們必須明白，每一個製造商需要按一定的比例混合Antigel。 這是沒有必要遵循的原則，“越多，越好。” 製作過量，你將只會使局勢惡化 - 通過增加加到油箱指示燈PTF不會增加添加劑的數量。 也就是說，在這種情況下，你只能花錢。 順便提及，在比例燃料添加ANTIGEL可以顯著變化。 劑量可以在30毫升至100升，和300毫升相同量的燃料。 因此，平時要注意說明書（它常常在標籤上給出）。

除了待觀察的劑量和溫度。 重要的是要記住，antigel加入罐僅當環境溫度不低於攝氏0度是必要的。 否則，該添加劑的使用不會導致預期的效果。 此規則適用於燃料和瓶體與添加劑兩者。 後者是理想的車輛加油後立即添加，而不會干擾的程度。

事故預防

當這樣的石化工作不應該忘記的安全規則。 這是必要的，以減少擊球手的皮膚表面上的添加劑的可能性。 建議使用特殊的橡膠手套。 或至少不碰瓶脖子的手指。 如果Antigel他的手洩漏，應該用清水用肥皂洗掉。 在任何情況下不允許在眼睛部位凝膠滲透（這可以，如果你不小心打開瓶子發生）。

購買時要注意產品的保質期。 他不應該走到盡頭早於購買後六個月。 質量添加劑具有36個月的保質期，即3年。 保持Antigel在黑暗的地方推薦的封閉，小心保護他們免受陽光直射。 需要注意的是在溫度高於45度的添加劑開始的性質損失。 因此，應存放在陰涼的地方。

結論

因此，我們知道有評論Antigel來自不同廠家，以及找出這是什麼添加劑，在冬天的時候汽車的重要性柴油燃料。 石蠟 - 冬季駕車者的主要敵人。 這是不可能去除，但要防止它，“再現”是很真實的。 這是夠買Antigel後倒入罐中，保持正確的比例和溫度。 最後，我們注意到以下產品的購買只有知名廠商。 不要吝嗇對添加劑，信任一個未知的製造商的商品沒有標籤或郵票。 質量差antigel能夠在車輛燃料系統，這可能會導致昂貴的維修費用產生不利影響。