10年來俄羅斯飛機事故統計

最安全的運輸方式 是飛機。 道路交通事故發生在道路上，比飛機的飛機更頻繁。 然而，飛機墜毀更加廣泛。 數十甚至數百人死於他們。 俄羅斯的飛機事故統計數字得到了證實。

受害人人數最多的五起事件（2006 - 2015年）

十年來，由於種種原因，俄羅斯發生航空事故。 約80％的病例導致人為因素的崩潰。 錯誤是由機組人員或地勤部門提出的。

伊爾庫次克災難（2006）

俄羅斯10年飛機墜毀的統計數字令人難過。 在此期間，發生了幾起重大的空難事件，造成大人和兒童死亡。 其中之一發生在2006年7月9日。 當天，屬於航空公司“西伯利亞”的客機 A310-324 客機從莫斯科乘搭飛機到伊爾庫茨克。

飛機安全地飛到目的地並開始降落。 在跑道上，由於某種原因，它不能停止。 飛機以驚人的速度從跑道上跑出來，撞到混凝土圍牆上。

由於碰撞，客機的船體倒塌。 小屋起火了 由於船員的行動，部分人倖存下來。 如果導體沒有採取必要的措施，俄羅斯的飛機墜毀情況就會更加糟糕。

其中一個勇敢的船員是Andrei Dyakonov。 為了救人，這位年輕的乘務員在飛機上敲門。 安德烈·迪亞科諾夫本人沒有設法離開燃燒的沙龍。 他直到最後一刻才產生乘客。

英勇的壯舉是由維多利亞·西爾伯斯坦（維多利亞·西爾伯斯坦）執導的，他是空姐。 由於與混凝土籬笆碰撞，女孩因手提箱和扶手椅碰撞。 從他下面出來，空姐開始走向緊急出口。 她打開艙口，開始釋放人。 然後她出門了

頓涅茨克附近的悲劇（2006）

俄羅斯聯邦飛機事故統計數據顯示，2006年8月22日上午發生大型空難事故之一。 屬於俄羅斯Pulkovo公司的Tu-154M型飛機從 阿納帕機場 飛去 。 目的地是聖彼得堡。 船上有10名船員和160名乘客。 飛行的人數包括45名兒童。

飛機在頓涅茨克地區，飛機與不利的天氣條件相撞 - 雷暴和強雹。 試圖擺脫困難天氣的船員造成致命的錯誤。 飛機開始迅速失去高度，然後墜毀，撞到山溝的斜坡。 船上的所有人都死了

災後，進行了調查。 俄羅斯的飛機事故統計數據顯示，由於機組人員未及時發現故障，飛機常常下降。 在這種情況下，悲劇的原因是飛行員犯的錯誤。

彼得（2008）飛機失事

2008年秋季，俄羅斯飛機墜毀情況統計數字還有另一場悲劇。 9月14日晚，俄羅斯航空公司俄羅斯航空公司的一架客機從莫斯科謝列梅捷沃機場 - 波音737-505飛過。 乘客班機被送到彼爾姆。 這架飛機安全過關，但在接近著陸的那一刻，發生了一場悲劇。 飛機墜毀，距離機場不到幾公里。

致命航班上有六名船員和八百二十名乘客。 在飛機失事中，沒有人注定要生存下去。 死者中有7名兒童。 這次悲劇發生後的調查表明，這架飛機完全可以使用。 飛機事故是由於機組人員錯誤而發生的。

也許是飛行員疲勞所起的致命角色。 在不幸的航行之前，他們進行了幾次航班，沒有時間完全休息。 其中一名飛行員處於中毒狀態。 這是通過法醫檢查證實的。

喀山航空災難（2013）

俄羅斯客機事故的統計數字包括2013年11月17日晚的事件。 從莫斯科多莫傑多沃機場到喀山飛機的航空公司“韃靼斯坦” - 波音737-500。 不正當飛行的機票是由44人購買的。 船上也有6名船員。

災難發生在著陸的過程中。 飛機墜毀，墜毀。 飛機上的所有人都死了。 跌倒的原因是機組人員採取不正當行動。 也許飛行員沒有受過專業訓練。 調查涉嫌飛機死亡指揮官非法獲得飛行員商業航空證書。

西奈半島空難 （2015）

恐怖主義行為是俄羅斯飛機墜毀的原因之一。 統計顯示，2015年，由於武裝組織的行動，該國遭遇了最大的災難 - 空客A321 客機墜毀 。 這架飛機於10月31日從沙姆沙伊赫起飛，前往聖彼得堡。 然而，登陸沒有註定會發生。

從埃及機場出發23分鐘後，與客機的無線電通信就失去了。 後來事實證明，這架飛機墜毀在 西奈半島。 船上有217名乘客和7名船員。 在飛機墜毀中，沒有人倖存下來。 死者中有25名兒童。 成為悲劇象徵的最小乘客只有10個月大。

這架飛機是在飛機失事前18.5年造成的。 在墜機之日，這架客機由俄羅斯有限責任公司運作。 事件發生後，提出了幾個版本的悲劇原因。 許多人認為飛機墜毀是由於無法正常維修飛機的Kogalymavia專家所致。 調查顯示，事故是由於恐怖主義行為造成的。

俄羅斯聯邦最可靠的航空公司

在俄羅斯，已經註冊了數十家航空公司：Globus，Pobeda，Dexter，Kogalymavia（Metrojet）等。為了評估可靠性，公司根據各種標准進行評估。 主要的是飛機的技術安全，因為飛機事故經常因故障而發生。

歐洲航空安全局是俄羅斯聯邦領土上最可靠的航空公司。 三位領導人包括烏拉爾航空公司，S7航空公司和俄羅斯國際航空公司等公司。

“烏拉爾航空公司”

該公司被認為是俄羅斯最可靠和最安全的。 她已經在世界各地定期航行了20多年。 在此期間，俄羅斯沒有發生重大飛機墜毀事故。 航空公司的統計數字非常好。

只知道幾起事故。 所有事件都與發動機問題有關。 發生故障的飛機指揮官決定強制著陸。 受害者和受害者從未到過。

S7航空公司

在最安全的公司名單中排名第二的是S7航空公司（“Siberia”）。 這架航空承運人的歷史始於1957年，當時，托爾馬切夫聯合空軍部隊成立。 在1992年的基地，一家名為“西伯利亞”的航空公司成立。 2006年，品牌發生了變化。 該航空公司被稱為S7航空公司。

在這家公司的歷史上，俄羅斯有一架飛機失事。 S7航空公司航空公司的統計數據如下：

1. 2001年秋天，一架客機從特拉維夫墜毀到新西伯利亞。 這架客機直奔墜入黑海。 悲劇奪走了78人的生命。 這架飛機是因為被一架防空導彈擊中而造成的。 是在克里米亞半島當時進行的軍事演習中發起的。
2. 2004年8月底，一架飛機從莫斯科墜毀到索契。 船上有51人。 所有船員和乘客都遇害。 悲劇的原因是恐怖主義行為。
3. 2006年夏天，伊爾庫茨克發生了空難，如上所述。 船員無法登陸。 125人死亡

“俄羅斯國際航空公司”

俄羅斯航空公司的飛機事故統計顯示，俄羅斯國際航空是另一個安全航空公司。 他排名第三。 俄羅斯國際航空公司成立於1923年。 當蘇聯倒塌時，許多小型航空母艦與之分離。 1992年俄羅斯國際航空公司俄羅斯國際航空公司成立。 從這一刻起，公司的現代歷史就開始了。

現在俄羅斯國際航空是俄羅斯最大的航空公司。 它提供國際和國內航班。 1992年至今，共有4架飛機墜毀造成人員傷亡。 還知道5次沒有遇難的事故。

最著名的空難是在Mezhdurechensk附近發生的悲劇。 她的消息散佈在世界各地。 1994年春天，一架客機從莫斯科墜毀到香港。 事故是由於飛機的指揮官。 那個男人把他十五歲的兒子埋葬了。 殺死75人。

俄羅斯飛機墜毀的統計數字是一個問題，在許多人決定出國或其他本國的國家出現。 根據現有的信息，可以得出結論，大型空中交通事故是罕見的，因為每天都有大量航班。