威利梅塞施米特：德國飛機的傳記

威廉·梅塞 - 一個德國工程師，飛機設計師和戰鬥機的製造商。 他的機器是在納粹德國的服務和第二次世界大戰期間參加了空戰的一部分。

傳記

威利（威廉·埃米爾）梅塞施密特出生於德國在1898年法蘭克福6月26日。 當男孩約6-7歲，他的家人搬到班貝格，紡織品的一個小鎮，位於巴伐利亞州北部。 他的父親是一個繁榮的葡萄酒商人，而他的母親 - 一位家庭主婦。

即使在他的青年威利梅塞施米特，最喜歡他的同齡人，他是從字面上人類的可能性飛著迷。 在他的事業大而漂亮的飛艇，誰穿它的發明者F.·馮·齊柏林的名字特別的喜悅。 這種誘惑導致了未來飛機的飛機在一個真正的學校，在那裡接受教育，誰打算把自己的一生各種科學和技術的研究。 同上梅塞施密特會見了Fridrihom Hartom - 業餘愛好者航空設計師和施工滑翔機。 不久，他們將聯合其在設計，實施和第一架飛機的測試工作。

當在1914年將打破第一世界，哈特將被徵召服兵役，和Willy梅塞施米特，並會繼續在S5滑翔機的工作。 1922年，他們將再次一起創作飛機的工作，甚至公開他的飛行學校。 哈特保持著梅塞施米特爭論他的設計的缺陷。 不久，他們的合作都停止。

工作納粹德國

據了解，威利梅塞（文中照片）是一個很有野心的人，所以他幾乎立刻加入納粹黨，只要希特勒上台。 飛機會見Germanom Geringom，reyhministrom航空並成為他的密友。 第二次世界大戰期間，梅塞施米特，包括技術顧問德國空軍。

作為一個年輕人，他註冊了自己的公司生產的滑翔機和輕型飛機在奧格斯堡。 由於他與納粹聯繫，他已經成為了第三帝國相當顯赫的人物。 對於他的工作，威利梅塞施米特多次被授予國家獎章，他頻頻出現在媒體上，並會見了政府高級官員。

飛機設計

自戰爭開始時，他獲得了植物以瘋狂的速度，釋放出巨大的飛機數量。 然而，隨著時間的推移它成為一前一後的員工考慮到軍隊，並尋找新的越來越難。 因此，我們開始使用奴隸勞動的工廠 - 工人納粹佔領的國家帶來了。

威利·梅塞施密特，他的傳中被主要涉及到建築它是短暫的滑翔機，相信戰士不應該過度地強化結構。 在他看來，一個軍事飛行員必須由個人飛行技能僅僅生存不是因為飛機的強度。 因此，他的汽車是更輕，更機動，比同等級的戰鬥機，其他飛機設計師更快的發展。

戰爭結束後，

當在1945年4月，盟軍部隊進入巴伐利亞，威利梅塞施密特被英軍俘獲。 他在他的上阿默高房地產軟禁。 1948年，他被軍事法庭作為納粹的幫兇受審。 他在監獄裡呆了兩年就使用他們的企業奴工費用。 此外，出獄後，他被禁止在航空業工作。 梅塞施密特不得不從事消費品生產的。 他的公司生產的縫紉機，預製房屋，甚至小型車。

在1952年，用他以前的成就，德國飛機設計師創造了一個 噴氣 伊斯帕諾HA-200西班牙航空。 經過三年在德國取消了對生產致命裝置的禁令。 梅塞施米特公司公司幾乎立即收到製造新飛機G.91戰鬥機，以及洛克希德F-104星式戰鬥機在西德空軍的權限。 在他輕型飛機的超音速攔截赫勒萬HA-300曾在60年代，進入埃及空軍的服務。 這架飛機是最後的發展。 隨後，該公司梅塞施米特經歷了兩次與其他航空公司，那裡有著名的飛機是主席直到1970年合併，直到他辭職。 他在慕尼黑的一家醫院去世 15年9月 1978年。