鏈鋸“友誼”：歷史與現在

蘇聯的工具 - 這是一個特殊的話題，你可以談幾個小時。 對於一些人來說，它們是不便之處，完全缺乏人體工程學的標誌，但很多人會回憶起他們的質量和耐久性。 記住在我國登錄的歷史，我們不能繞過電鋸“友誼”的注意。

他們的批量生產成立於1955年。 讓我們注意到，三年來，“友誼”在布魯塞爾通過的技術創新展上獲得了金牌。 順便說一句，由於慶祝烏克蘭加入俄羅斯的下一個週年，我收到了我難忘的名字。

自20世紀90年代以來，這些鋸的備件甚至由私營企業生產。 儘管自從最後一個原始模式的發布已經過去了，而到目前為止，電鋸“友誼”仍然在行列。

該設計包括一個單缸化油器 二衝程發動機。 冷卻是空氣，工作體積為94立方米。 請注意，名稱中的數字指數意味著馬力。 例如，Druzhba-4鏈鋸配備了4升發動機，“E”指標型號配備了當時最先進的電子點火裝置。 活塞組的潤滑是用預先溶解在燃料混合物中的油進行的。 由於發動機的方便安裝，如果需要，其更換不是特別困難的。

儘管動力裝置採用anilililvvian 潤滑系統 ，但是在這些鋸上，首次採用了獨立潤滑鋸條的技術，大大增加了刀具的資源。 此外，最終可以使用具有不同齒距的鋸鏈。 所有“友誼”鏈鋸配備了可靠和簡單的慣性離合器。

因此，當鋸子過載或者輪胎在樹上被咬住時，當發動機速度急劇下降時，其與鏈條的連接瞬間中斷，從而避免了工具本身的停止和損壞。 在許多方面，正是由於簡單和可維護性，數以百萬計的人繼續在前蘇聯全境使用。 此外，電鋸“友誼”的名稱已經成為一個真正的家喻戶曉的名字，而在一些前蘇維埃共和國，任何汽油都是這樣稱呼的。

不幸的是，儀器的重量是真正的史詩，是12公斤。 但是，在不太困難的條件下工作時，您可以填充幾乎任何低質量的油和汽油。 所以，即使是低辛烷值的燃料，動力裝置也能安靜地工作。 首次使用慣性制動器，大大提高了其使用的安全性。 這就是為什麼Druzhba-4m電鋸在專業的 木材倒塌器中 變得如此常見 。

控制的 位置 也促進了這一點。 儘管這種佈局是不尋常的，但是今天，它將允許鋸切更大的莖，而許多現代鋸必須跪下。 如果你至少看了一眼，那麼直到30年才可以找到沒有特別的問題。 借助它，你不僅可以砍伐森林，還可以收穫相當體面質量的鋸木。