蘇聯宇航員和科學家Valentin Lebedev：傳記

與宇宙不可估量的力量相比，地球是一粒沙粒。 無數的星團，神秘的行星，危險的黑洞是世界的永久居民，其條件對地球是災難性的。 宇宙和與之相關的一切，多個世紀吸引和興奮好奇的頭腦。 研究和科學研究的成果已經成為對我們廣泛而絕對陌生的世界的廣泛了解。 當然，這方面的事態發展是不斷進行的，因為有可能永遠研究宇宙的規律。 獻身於此類工作的人當然值得尊重。 他們是天文學家，宇宙學家，天體物理學家和宇航員。

莫斯科童年

Lebedev Valentin V. - 蘇聯飛行員宇航員， 博士， 體育教授和碩士。 這個人忠實地服務於科學的宇宙探索的有價值的事業，因此牢牢地進入了世界宇宙航行的歷史。 在世界登記冊中，他被分配了70號，根據蘇聯人口普查 - №29.瓦倫丁·萊拜傑夫在職業生涯中兩次飛行在地球之外，一次相當長的時間（超過兩個小時）進入開放空間。

未來的宇航員生於莫斯科。 他的出生日期是知道的：1942年4月14日。 他在一個普通的家庭中長大。 他的母親安東尼娜·費多羅夫娜（Antonina Fedorovna）擔任會計師，父親維塔利·弗拉基米羅維奇（Vitaly Vladimirovich）選擇了職業生涯。 可能，男孩選擇這個勇敢的職業的決定也受到父親的基因的影響。 瓦倫丁·列別傑夫（Valentin Lebedev）在1959年畢業的納羅夫門科克中學4號學習。 在這個時候，年輕人決定了運動和生活優先事項的向量，決定選擇飛行員的路徑。

長途的空間：開始

奧倫堡航空學校是未來宇航員的有意識的選擇。 那裡的訓練讓這個傢伙能夠在選擇道路的正確性的想法中建立自己。 不幸的是，那時候蘇聯的武裝力量有了重組和減少，所以在這個地區發生了頻繁的變化。 最後，Lebedev訓練的航空學校被解散了。 瓦倫丁決定不改變夢想，進入飛機學院的莫斯科航空研究所。 但這個年輕人並沒有停止學習，而是同時開始掌握控制飛機的難題。 他飛過像 犛牛-18，Il-29這樣的機器， 熟悉了MI-1型直升機。 並開始研製滑翔機（KAI-12）。 因此，瓦倫丁·列別傑夫感覺到金屬飛機的力量，從屬於自己。

在中央設計局工作

即使在以S. Ordzhonikidze命名的MAI學習的同時，這位年輕人也提交了申請入場的航空器部隊。 而在1963年，他收到了研究所黨委的建議。 現在這聽起來令人驚訝，但在蘇聯時代沒有這樣的伴奏，就不可能在嚴肅的組織中獲得進場活動。 Valentin Lebedev畢業後獲准在中央設計局工作。 這個組織然後由傳奇的SP Korolev領導。 後來，1979年，該機構更名為NPO Energia。 在這個組織中，瓦倫丁·列別傑夫（Valentin Lebedev），他的傳記正在做出決定性的轉變，從一個檔案工程師到一名資深研究員。

1967年，科學家參加了印度洋的考察，組織搜索用於飛往月球的無人飛船“Zond”。 次年，在印度，工程師領導了一個專家團隊，他們服務於Zond-5，這是一個飛越月球的空間站，首次向Earthmen提供了我們衛星的高質量圖像。

Lebedev Valentin Anatolyevich越來越多地將他的活動與這一領域的空間和發展聯繫起來。 這在他的傳記中被進一步的里程碑所表明：

• 改善了在著陸於水和陸地時的太空人員救援工具的開發。
• 參加了Progress，Soyuz，軌道站Salyut（從第四到第六）這樣的船隻的飛行設計試驗。
• 他在拜科努爾航空母艦工作，擔任運營和技術組的負責人。
• 他是宇航員訓練中心的導師方法學家，在那裡準備了聯盟號號飛船（4-9）的機組人員。
• 他開發了手動對接和融合技術以及船舶和軌道站控制的文件。

準備飛行

Valentin Lebedev接受必要的經驗，從事這種多樣化的活動，接近目標。 1969年，一名傑出的工程師接受了特別培訓。 是經過全面，全面的考察未來的宇航員，由主管醫學委員會發布的。 這發生在被稱為生物醫學問題研究所的尊敬組織的牆壁內。 關於列別傑夫生活中的重大事件，他不得不打斷了試飛員學校的訓練。 在他的學習期間，他設法掌握了MiG-15和Mig-21戰機的試點。

經過深入準備的太空飛行（儘管如此），瓦倫丁·維塔列維奇（Valentin Vitalievich）表現出如此出色的成績，無疑是他在主要機組人員中的入場。

Lebedev的第一次太空之旅

這架飛機始於1973年，在冬季（十二月十八日）。 瓦倫丁·列別傑夫（Valentin Lebedev）是作為飛行工程師的聯盟號13號飛船的一部分。 他的呼號是“Kavkaz-2”。 飛行時間不長 - 約7天，但具有巨大的科學價值。 事實是，由於最新設備和專業工程師的協調工作，航天器配備了“Orion-2”品牌的新型望遠鏡系統，在真空條件下紫外光譜的最重要的天體物理觀測開始。

在他第一次飛行結束兩年後，Lebedev在培訓機構和有助於此的有條理的技巧的幫助下維護了他對訓練船員的論文。 所有這一次，宇航員繼續在非政府組織能源工作。 候選人，受到他的保護，在進入太空之前提供了一個全新的，改進的訓練。 特別重要的是他們的行為的最大現實條件：星空，融合的細微差別，對接，空間路線。

帶有呼號的飛行工程師“Elbrus-2”

在1982年在空間複合體（稱為Soyuz-T-5）（除了這種船，如Progress貨船和Salyut-7軌道站）的Lebedev第二班飛機進入吉尼斯世界紀錄冊通過時間長度超過211天。 飛行歷史上不僅在時間上下降，而且因為在此期間Lebedev進行了許多實驗，並引入了廣泛的研究計劃。 有趣的是，這次飛行是由飛行工程師進行的，而不是從呼號“Elbrus-2”中分離出來。 在飛行中，列別傑夫進入休憩處，在那裡停留了兩個多小時。 因此，他獲得了一流的導師 - 宇航員的稱號。

順便說一下，作為複合體的一部分的軌道站Salyut-7旨在在真空中進行科學，醫學和技術研究，已經成為這一系列的最新模式。

無價的科學實驗

在兩次太空旅行中，有才華的飛行工程師在各種科技領域進行了大約三百次必要的實驗。 其中許多是獨一無二的。 對台站附近氣氛的組成進行了測量，澄清了空間複合體內的振動水平，開發了無菌生物樣品的獲得方法。 最後，宇宙歷史上第一次在KK上種植了一種名為“擬南芥”的植物，該植物經歷了一個充分的發展週期。

此外，有可能開發一種自動控制軌道站Salyut-7的方法，目的是檢測我們星球上的構造和地質結構。 因此，提出了在阿爾泰地區尋找油，多金屬和天然氣礦床的必要方向。

航班之後，Valentine Lebedev繼續在設計局工作，從事科學活動。 所以，1985年，工程師捍衛了他的博士論文關於方法發展的話題，促進軌道複合物的運作和提高其有效性。 這項工作在某種程度上已經變革了，Valentin Vitalievich提出優化船員的工作，挽救了他不必要的日常工作，並對調查設備的位置進行了調整。

瓦倫丁·列別傑夫：宇航員的日記

除了科學作品（193），到目前為止，作為具體方向的許多大學的基礎學生，Valentin Vitalievich寫了書。 例如“我的維度”和“飛行工程師科學研究材料”。 但這些作品是用傳奇的“宇航員日記”的材料創作的。 記錄的獨特之處在於它們不是出版，而只是將其感覺和情緒傾瀉在紙上。 宇宙學家忽略風格，描述了開始之前，在它期間以及在車上的日子。 值得注意的是，在飛行前立即給予列別傑夫自己的誓言。 在這方面，他答應不要興奮，不要冒犯合夥人，對所做出的決定負責，並完全把自己的工作。

當然，在日記裡還有空間，就是宇航員在家裡，母親身上遇到的感受。 在線之間有一個渴望的本土和地球。 記錄中還包括適應外星情況的身體複雜性的信息：失眠，噁心，持續性頭痛。 還有不利的心理時刻 - 由於累積的緊張，很難與對方建立聯繫。

“宇航員的日記”第一次揭示了面紗，展示了這些人的日常生活，他們的想法和感受。 對於那些對空間活動感興趣的人，這些說明是非常有幫助的。

獎項發現了一個英雄

傑出的宇航員瓦倫丁·萊比耶夫對空間，天體物理，導航和地質研究作出了重大貢獻。 這個真誠獻身於科學的人，不能不獲得許多獎勵和區別。 他沒有努力成為名人，而是以質量和靈魂完成自己的工作。 例如，即使在休假時，Valentin Vitalievich也不能閒置 - 他和學生一起幫助建立傳奇的BAM，並獲得了另一個獎項 - “為了建造BAM”。 此外，宇航員獲得以下稱號和區別：

• “蘇聯英雄”（兩回）。
• 第四級“為祖國服務”的秩序。
• 列寧 （兩獎）。
• “空間探索的優點” - 獎牌。
• 在法國，宇航員獲得了榮譽軍團的命令。
• 俄羅斯科學榮譽工作者。

另外，如前所述，他的飛行記錄在“吉尼斯紀事報”中，在莫斯科宇航員大道上安裝了一名輝煌的飛行工程師，Valentin Vitalievich是許多俄羅斯城市的榮譽公民，特別是Naro-Fominsk。 美國航空航天局提出使得萊德夫傑克德勒瓦榮譽公民對 發展空間探索 作出重大貢獻的建議 。 最後，其中一個小行星是以有才華的科學家命名的 - 這個決定是由國際天文學聯合會採取的。

一點關於你的個人生活

至於Valentin V. Lebedev的私人生活，一切都穩定在這裡 - 他長期以來與一位美麗的女人結婚，他在精神上和專業上都很親近（她也是一名工程師）。 宇航員的妻子Lyudmila Vitalevna目前在領取養老金領取者當之無愧的休息。 這對夫婦有一個兒子出生於1972年 - 維塔利瓦倫蒂諾維奇。 他擔任律師。

萊比亞人有一個孫子德米德和孫女阿納斯塔西婭。 瓦倫丁·維塔列維奇和他的家人住在莫斯科。