船上的舵手必須是動手能力強

如果船舶無法控制，那麼有沒有導航不可能。 如果沒有一個可靠和強大是不可能的掌舵船甚至都不敢想像長途航行的，在戰鬥中沒有任何機動的說。 但是，人們一直夢想在遠方地平線的旅行。 船上的舵手是不是只是把手輪 - 它象徵著整個里程碑導航。 抱著他，勇敢的探險克服了無盡的海洋和海洋空間，帶領他們的船到未知的新的土地。
如果沒有發明車輪，這將是一個不可能完成的現代 帆船運動， 教育和鍛煉，以必勝的信念。 在這種競爭涉及一個真正的戰士，別人不能承受比賽的強烈的身體緊張。 只有勇敢的水手船員。

今天，海洋方向盤已經不僅作為一個舵，以及屬性的內部，被裝飾的房間，小屋和大廳的牆壁。 他的勇氣在海洋元素的前一個符號。

什麼是 船舶的掌舵 ？

單詞“輪子” - 荷蘭：stuur - 輪，Wiel的 - 輪。 在較大的船舶，“車輪”，在操舵室始終設置和管理更容易憑藉特殊的放大器。 在小血管船的舵位於甲板上，只由隊長的手的力量旋轉。
由於歷史表明，第一方向盤出現在1595年在荷蘭，在霍倫鎮。 然後，個股去為那些船隻非常高的標準。 並管理使用傳統蘗這樣的彌天大謊是非常困難的。 因此，造船廠已經發明了將力傳遞的新機制：以塊和繩索的幫助。 第一船的舵是巨大的，因為這大大方便了舵。 在一個非常大的船，在同一軸心上安置兩個指導車輪，以吸引幾個水手管理。 這樣的裝置可以承受重負載，它沿週向增強金屬環。

隨著時間的推移，模塊和電纜都過時了，有液壓放大器和減速，而“轉向”船已經變小，方便。 但真正的海洋方向盤一直（在航海史上）的重大發現和海盜襲擊的時代的象徵。
我們所有的人-隊長

一個人只需要釋放從手中輪 - 和你的護衛艦在風險碰上暗礁，在岸邊的岩石擱淺或碰撞運行.... 我們每個人都是隊長，負責管理船，“生命”。 可以征服海洋，堅定不移地通過強攻走，走的岩石和暗礁周圍我們中的任何一個，享受海浪的鹽霧和自由風。 畫報形象吸引了我們的想像，不是嗎？

船的舵，繪圖護衛艦帆船或採取一個值得的地方在你的浴室或桑拿浴室。 精美的外觀掌舵將是任何一個國家的房子，山寨的吸引力或將在酒吧，咖啡廳或餐廳的語義中心。 這個屬性可以雄辯地談論他的主人和獨創性總會引起的同事，朋友和家人慕名而來的意見。 圖片中的船像男孩的掌舵和裝飾幼兒園。