航空公司“紅翼”：乘客的評論。 紅翼航空

鑑於現代人的生活，加快，對航空旅行的需求顯著上升。 無論是企業還是那些誰飛度假，不要混淆門票價格，他說：“時間就是金錢 - ”今天相關如初。

航空公司“紅翼”，回顧其證實了它的機飛行，可以節省時間和金錢，幫助旅客克服任何距離。

公司歷史

成立於1999年，這家航空公司被完全在2007年，由於其快速增長的重組。 在與艦隊和空域覆蓋兩者的擴展接口，變化在人員和改進飛機的狀態，其在2013年出售後取得

從那時起，該航空公司員工“紅翼”不斷提高服務質量，業主要小心，所有飛機都是在需求和狀態良好，以保證飛行安全。 另外，在計劃 - 增加了艦隊10艘以上。 它是專門經營飛機國產化的航空公司。

該公司的基地設在多莫傑多沃。 “紅翼”的動作包機和定期航班的國內目的地，以及在埃及，土耳其，保加利亞，意大利和西班牙流行的度假勝地。 這家公司的一個顯著特點是在一個很大的折扣或無需支付額外費用或費用訂購門票的可能性。

這是，如果在國內的關注出差尤其有用。 定期方向在城市如克麥羅沃，揚諾夫斯克，Nizhnevartovsk的，辛菲羅波爾，伏爾加格勒，卡馬河畔切爾尼，彼爾姆，蘇爾古特，烏法，鄂木斯克，車里雅賓斯克和漢Mansiysk進行。

2008年，“紅翼”（航空公司）的航班進入俄羅斯的協會甚至還被提名獎和研究生“俄羅斯之翼”。 在俄羅斯包機花了可敬第三名要提高這個結果。

該公司的機隊

迄今為止，該公司的13艘的“兵工廠”，最“年輕”的3。5年，而最“高級” - 略多於15年。

在2012年的一次飛機失事，所有的飛機後，“紅翼”（該公司的審查證實了這一點）進行測試和重新裝備被淘汰標識的所有的問題，該公司的管理完全取代。 這允許因為悲劇暫停後再次獲得許可證。

自2013年起的圖-204飛機從事運載乘客，只提供“經濟”類。 誰是不滿意的行程和服務水平能買到票“蘇Superjet 100飛機”，提供了“商”級的水平。

最初，公司“紅翼”是把自己定位成只使用俄製飛機的公司。 在其公園大部分車輛是圖-204和4只“幹SuperDzhet100”。 管理層計劃繼續購買飛機的經濟水平。 這是由於這樣的事實，大多數客戶喜歡買便宜的機票，不是故作在飛行過程中昂貴的飲料和“點心”。

有時候，誰做的定期航班，客戶抱怨“紅翼”的。 乘客的評論說，航班經常被無限期推遲。 這實際上是在該公司的“傳”確實存在，但應注意的是，經常有嚴格的飛行安全檢查，誰在出發前檢查飛機的技術人員的工作相關聯的延遲。

如果您發現甚至可能影響飛行的安全性絲毫的干擾，飛機從線路去除，以完成故障排除。 更換一艘船到另一個也需要一些時間，這打亂了乘客不用考慮，離開對公司的質量投訴。 因此，檢查了整個公園，“紅翼”應用跑道上的襯墊之前。

圖-204

第一次需要更換的圖波列夫設計局現代客機前蘇聯客機，它在1982年決定。 發展不僅涉及設計局的員工，也從專家領先西方公司，在這種規模的項目的豐富經驗。

新的圖-204首飛（“紅翼”採用這種模式為自己的運輸）於1989年進行。 之後，他曾考慮並最終確定所有的系統，特別是數字，負責設備的質量。

1994年，通過了圖-204的認證，開始批量生產。 定期航班該型戰機的表演開始於1996年，如今不僅生產的系列，而且修改的外國飛機工廠生產的發動機。

許多國內航空公司喜歡在距離可達7000公里用的是圖-204。 “紅翼” - 也不例外。 在其內部 - 設置在系統3 + 3 210乘客座位因此，存在對於通過並與成排座椅之間足夠的空間。

內飾方面，高品質的通風，舒適的扶手椅，讓這艘同時能夠與這樣的修改作為的飛機 “波音757-200”， “A32空客”和“波音737-900”。

由於乘客飛行這種內膽，它潛移默化的上升和軟著陸。

“蘇霍伊超級噴氣100”

對於內部短空氣線“紅翼”（航空公司）使用襯裡“超級噴氣100蘇”，由KB蘇霍夫在2003年開發的。 他取代了過時的蘇聯機型如犛牛42和圖-154。

俄羅斯工程師建議公司“波音”和“斯奈克瑪”（生產飛機發動機的法國領導人）的代表。 新的“蘇Superjet 100飛機”通過他們的聯合工作進行了首次飛行早在2007年，他在2011年出去的定期航班。

它是一種小型的商業飛機，通過僅98名乘客在高達3000公里距離範圍來計算。 這是很不夠的國內客流。 現在的行之間舒適的休息座位排2 + 3和足夠的空間以這種襯裡的“航空工業公司E175”和“E170”，“700龐巴迪”等競爭。

內飾方面，新的“孩子”KB蘇霍夫提供創紀錄的大行李架，可容納多達50升的容積。 在一排位於4“商”級座位的部門。 目前正在開發的“超級噴氣蘇”業務和VIP級的完全範疇，誰可能“紅翼”將出現在該公司的未來艦隊。

上線“蘇Superjet 100飛機”反饋可現在只有兩個在這期間，飛行質量和服務非常積極。 門票為公司航班的成本讓客戶經常使用它的服務。 這是乘客的眼睛最吸引人的特點之一，尤其是全家旅行。

其他服務航空公司

雖然公司相對年輕，它已通過在航空，那裡的競爭對手不利於利基成為“站起來”一個艱難的道路。 許多該公司的積極品質的（不要與曲棍球隊混淆，“底特律紅翼”）找到了永久的追隨者要歸功於它所提供的服務：

• 首先，該公司使7歲至12歲的無子女贍養的運輸。 有一件事讓自己的父母或監護人，它是在航空公司辦事處或機場發出書面請求發送無人陪伴的孩子，並聲稱該公司的放棄。 如果孩子年齡的增長，他被頒發給部門負責人的請求，讓青少年自我之旅乘坐他們的飛船。
• 其次，服務之一是送寵物。 唯一需要注意的是貓和狗的同時飛行的禁令。 如果用他的沿寵物的重量不超過8公斤，但她不攜帶身高超過20厘米，可以採取進入機艙。 否則，當動物是較重的，細胞的，更是在行李廂運輸。 一個航班可以攜帶不超過2只以上。
• 第三，對於乘客十一月在滑雪勝地旅行至3月，體育器材的運輸體重可達免費的20公斤。
• 第四，遞送服務公司進行證券，並用其重量不超過5公斤的條件相對應，並且尺寸不大於4的一種格式擬定應比出發襯墊前4小時後沒有被發送。 服務既是法人和自然人提供。

除了knkretnyh航空運輸服務，“紅翼”為乘客提供有關發貨和付款手提行李和行李提前信息。 此政策使企業有時間給客戶來決定什麼樣的東西在飛行過程中真正需要的，以免多付的200盧布每多公斤。

行李限額

行李運輸經常會成為對乘客的部分不滿的問題或原因。 出現這種情況是由於這樣的事實，消費者也懶得預先找出究竟是包含在隨身行李和行李的概念是，多少重量，可以進行免費的。

首先，應該指出的是經濟艙和商務艙的利率略有不同：

• 對於自由“經濟”乘客將體重20公斤，其中還包括一個手提行李。 商務艙是30公斤，分別。
• 對於乘客前往馬哈奇卡拉，有一個例外 - 重當“經濟”率高達30公斤，而“經營”速度 - 40公斤。
• 手提行李不得超過超過5公斤的重量，以及尺寸不應大於45h35h15看到的。如果包是更大，更重，她“蒼蠅”，在行李廂，差異將不得不支付。
• 只在行李行李自由遊樂設施，其總額不超過3個維度每位乘客203厘米的。
• 此外，不支付嬰兒車的通道多達12公斤的重量，和樂器多達10公斤。 工具，以及運動器材，佔1人。

如果每個乘客，“紅翼”的行李和隨身攜帶的行李將準備讓他們符合在其交付的規範，問題和掛鉤和接收不會。 對於和平與安全的在機場的事著想，你可以利用行李密封在片中。

食品和服務

在飛行中，持續數小時的各航空公司為客戶提供食物，清新和酒精飲料。

如果航班是專為一兩個小時，也可以是標準的零食，打包在“紅翼”的品牌框。 從那些誰飛的航班反饋說，他們包括烤麵包或麵包，奶酪，黃油，泡菜，鹽，糖，糖果和餐具。 這足以在飛行過程中不感覺飢餓。

商務艙乘客面帶微笑的乘務員提供豐富的早餐或午餐，其中可能包括肉或魚與蔬菜或水稻。 對於那些誰不喜歡在空中，因為巧克力和糖果吃。

在處置乘客果汁和礦泉水的茶點。 酒精飲料，茶或咖啡送達請求。 此外，客戶在夜間長途飛行提供了棉被或毯子。

從那些誰飛公司的飛機，成套感謝空姐，創造船上舒適的住宿反饋。 除了食物，他們為乘客提供雜誌和報紙，並提供對飛行安全的必要信息。

另外，你可以注意一下飛行員的好作品，在誰的手裡乘客的生命。 起飛和飛機製造公司的著陸很少批評或指責。

公司航班

與該公司的“職業生涯”的年初相比，其在2015年飛行路線和目的地顯著上升。 的主要優先事項仍然給予歐洲最流行的度假勝地，其中包括：

• 布爾加斯保加利亞。
• 馬拉加，巴塞羅那和帕爾馬的巴利阿里群島在西班牙。
• 在意大利，“紅翼”入殮承諾那不勒斯和熱那亞。

除了註冊表的多莫傑多沃機場，該公司還擁有在辛菲羅波爾基地。 因此，它使定期航班等城市的巴爾瑙爾，喀山，莫斯科，下諾夫哥羅德州，克麥羅沃，新庫茲涅茨克，鄂木斯克，彼爾姆市，聖彼得堡和其他許多人。

全年從阿斯特拉罕，烏法，漢特 - 曼西斯克，蘇爾古特，瑟克特夫卡爾，摩爾曼斯克下瓦爾托夫斯克等城市直通莫斯科包機。

門票價格直接取決於類飛機並可能經常取決於持有的季節或股份。 例如，在夏季飛行的成本會高於有點貴在冬季，作為一個快速的方法來解決，此時的最大的需求。

今天已經有可能獲得對門票價格的公司的代表信息的夏天2016年 所以接下來的假日季節開公司的“紅翼”的新方向：

• 辛菲羅波爾 - 薩馬拉和背部。
• 辛菲羅波爾 - 烏法烏法辛菲羅波爾。

了解有關即將起飛的航班，其成本為每個夏季，客戶可以明智地預先計劃你的預算和假期充分地準備。

要了解創新，促銷和好處是可以從一個公司可以訂閱特殊郵件。 它還將使書預票不就行了機場花費時間。

從公司支付服務

由於這家航空公司是在不斷的發展，努力提高兩個航班在此期間，她經常引入了額外的有償服務，這在很大程度上促進了客戶登記票和行李托運服務。

例如，在 巴塞羅那機場， 馬拉加和伏努科沃推出單獨的機架，其中用於固定的費用，每一位乘客不能隨便插隊登記，還要選擇襯裡中的最好的地方。 這種服務被稱為“個人旅客服務”，還包括行李處理和船上交貨快。

在機場伏努科沃額外的服務將花費1500盧布成人和800盧布的孩子。 在西班牙，這將是45和20歐元分別。

這項新服務，由航空公司經濟艙的乘客介紹，使您可以：

• 隊列登記為一個單獨的接收;
• 任意選擇最舒適的座椅;
• 增加免費行李的速率與所需的公司規則20千克至30公斤;
• 從一系列“商務艙”的選擇就餐;
• 使酒精的供應的請求 - 啤酒或葡萄酒0.33毫升0.25毫升船上的產品的範圍。

成人旅客服務將花費3400盧布，而從2至12歲的孩子 - 2300盧布。

“紅翼”今日

對於這樣一個年輕的公司尚且如此，大量航班和飛行距離 - 這是包車客運業務的業務突破。 客戶選擇它的原因是：

• 門票為“紅翼”與其他航空公司中最低;
• 公司的服務提供給飛是盡可能舒適所需要的一切;
• 廣泛的附加服務，允許每個乘客感受到歐洲的服務水平，在俄羅斯境內;
• 航空公司航班每年涵蓋在俄羅斯和獨聯體及國外多個城市;
• 方便的機會與選擇和參與的許多行動的地方可以進一步節省時間和金錢的法網上訂購門票。

關於從航空服務投訴中，“紅翼”，你會發現人的因素投訴最多。 不幸的是，粗魯或冷漠的客戶需要更多的共同航空公司的工人，但更多的投訴，更好的管理層會聽取他們的意見，並從工作人員取出機會行列懶惰和疏忽的員工。

從之前的搬運工在機場管理公司的辦公室 - 這也適用於所有垂直工人。 工作的更徹底的質量會在隊伍中進行檢查和清潔人員，越早公司將增加經常和新客戶的流動。

對於剩下的，該公司擁有一切成為偉大的：

• 最好的家用電器;
• 飛機機隊的不斷更新;
• 大範圍的服務;
• 引進客戶服務的新方法;
• 航空公司的恆定擴展;
• 使用額外股份和激勵來吸引客戶;
• 擴大外部和內部的航空運輸市場的影響力。

這表明，公司的發展，並擁有所有必備的素質，成為一個領導者無論是在國內航空市場，並在世界上。