股份公司“十月鎮電工”，聖彼得堡

十月鎮電器廠 - 在西北地區的重點企業在維修，組裝，貨車維修，機車車輛，地鐵，鐵路客車，火車/鐵路。 製造是一個結構單元“Transmashholdinga”。

基金會

OEVRZ - 聖彼得堡（聖彼得堡）最古老的植物。 190年來，公司已更名三次：亞歷山大，無產階級，十月。 他的出生日期是在1826年，當鐵生產產於俄羅斯帝國輪船“涅瓦”之首。

在與造船平行Alexandrovsky廠專業從事極具藝術鑄造。 它的專家製作的雕塑的寺廟，政府大樓，文化機構，歷史古蹟外牆的裝修。 隨著鐵路設備的出現成為了車廂的支柱和蒸汽機車。

電源提示

辛亥革命後，亞歷山大Mekhzavod更名為無產階級。 在這種情況下，企業配置得以保留。 在這裡，我們恢復了所有類型的汽車，並建立了新的，修理輪，熔融狀態的金屬生產和加工。 1931年，該廠在10月汽車修理改名。 在戰爭年代OVRZ專注於裝甲列車和衛生的形成，裝配平台上，運送武器，彈藥製造。

戰爭結束後，與工廠的鐵路工人的電氣化的發展掌握了維護和電動車的維修。 十月鎮電器廠 - 唯一一家在那裡修高速列車的俄羅斯。 1984年，車間進行了大修和第一ER-200的現代化。 生產在1992年公司化。

第二風

2005年JSC“OEVRZ”變成了“運輸機械控股集團”的一部分。 該工廠的投資出現，追加訂單，新的產品線。 如果在21世紀初，該公司專業從事客車和火車的維修，2006年全廠職工恢復高速機車車輛ER200修復“涅夫斯基快車”，設計的200公里/小時

2008年，OEVRZ進入了一個新的階段 - 與地鐵簽訂長期合同的結論。 首先修地鐵車輛已經啟動，後來 - 組裝列車。 2009年，從Mytischi同事的幫助下建立的模型81-714 / 717的第一輛汽車。 火車意在 新西伯利亞地鐵。

2012年，為102汽車在十億的2.6盧布贏得的金額國家單一制企業“聖彼得堡地下”供應招標“十月鎮電器廠。” 新政在鐵路環境被稱為“世紀合同”。 成功作出貢獻的事實，三年前OEVRZ開始收集地鐵葉卡捷琳堡新西伯利亞汽車，已經證明了自己作為一個可靠的廠家。

從2014年起開展的鐵路客車“RA”系列大修，生產JSC“地鐵車輛機械製造廠”。 公園的外觀鐵道部的新型技術已經在必要十月鎮電器廠的發展這種車輛的維修。 在2015年OEVRZ所做的第一地鐵列車81-722 /724分之723“週年紀念”。

今天一天

2016年OEVRZ進行電車的Gorelectrotrans的大修。 與聖彼得堡政府合作擴展的一部分，該工廠的十月專家開始設備的維修，這主要是在列寧格勒電車機械廠生產的。

生產接觸和電池電力機車也掌握。 這些機車是在傳統地鐵車輛的車身創建的目的是對這些線的原因之一操作或其他斷電。

OEVRZ最近在一個新的生產複雜開幕。 伴隨著對創造新的車間，在現代機車車輛的鐵路車輛的問題，可以部署在大型工作的所有新的能力的發展。 在2016年，工作已經完成。

活動

該公司的主要活動 - 汽車和電動火車的修復。 通過團隊的努力獲得了第二次生命品牌配方“羅斯”，“尼古拉斯快報”，“極光”。 它也升級通勤列車於升高水平的安慰：“拉多加”，“波羅的海”，“北方之星”。

十月鎮電器廠（聖彼得堡）是一家從事：

• 組裝地鐵車輛;
• 生產輪;
• 汽車W / E和地鐵的修復;
• 修輪;
• 電動多的修復。

工作相當數量佔急需製造輪貨車火車/鐵路和地鐵列車。 為此，在2005年新廠房建立。 在聖彼得堡JSC“俄羅斯鐵路”廠的客戶，地鐵葉卡捷琳堡，莫斯科，聖彼得堡和新西伯利亞。 與立陶宛，哈薩克斯坦，白俄羅斯合作夥伴共同成長的合作。

前途

在聖彼得堡的工廠世界足球錦標賽籌備落實運輸的現代化的一個雄心勃勃的計劃。 當然，最大的重擔就落在電氣化鐵路汽車修理廠。 對於地下生產的原地鐵車廂，以滿足現代要求。

在不久的將來計劃重建OEVRZ。 擬集中製作，發布低效運行方面，配備了聖彼得堡電車大修的平台。 經過190年工廠的英勇歷史堅定地站在他的腳，並展望未來。