紐約市地鐵 - 世界上最長的地鐵系統。

紐約地鐵是當今世界上最長的地鐵系統。其總長度約1355公里，其中1056是用於乘客的運輸。紐約市地鐵包括469個車站，其中形成26路線。地鐵的日常服務使用約四萬人。

大約第一高架線在紐約市的公共交通的建於1870年。儘管如此，它一直保存到我們的時間。最古老的地鐵，其歷史可以追溯到機車線始建於1863年在紐約市的存活部分。地鐵還採用了目前的網站，這是在1885年。

第一條地下管線的紐約地鐵開通於1904年。它們的主人是BRTC（布魯克林捷運公司）和IRTC（跨區捷運公司），這是最大的私營公司。該市當局已對地鐵建設的巨大貢獻，他的投降路線租金各種大公司。

1932年，紐約獨立的公司“獨立地鐵系統”的機關創建，並在兩年內它已經收購了兩家私營公司，誰是從事地下服務。紐約收購該公司後，關閉大部分地面的地鐵線。合併不同系統的地鐵之前去很慢。最後分配的所有地鐵線路和失敗。

迄今為止，該標準包括來自220一個地鐵站的平台，長213米。
為了得到這個平台上，你需要有一個叫“捷運卡”的特殊卡。一百38個地鐵站紐約 - 棧橋，38放置在地面上，和277位於地下。

大量的地鐵線路被用於兩種類型的本地路由和路由快速型的。在這些線路上同時運行三個或四個方面。外部路徑用於本地路由和表達 - 內部。特快列車只在最重要的部位移植停止。

配方紐約市的地鐵在大多數情況下，包含8至11輛各種類型的。在地鐵的穿梭列車車隊行可以與一個或兩節車廂運行。平均長度列車在地下 - 從46至183米。還有一些是彼此不相容的化合物。

在紐約所有地鐵站都位於四個行政區：布朗克斯，曼哈頓，布魯克林，皇后區。曼哈頓穿過幾乎所有路由。唯一的例外是路線G，以及兩個地鐵線路用穿梭列車。紐約地鐵工作夜以繼日，甚至在週末或晚上時間，一些線路被關閉。

當車輛超過六年半萬餘輛不同類型的使用。在一些線路工作車，在上個世紀中葉回購。服務車，兩個獨立的公園。其中一人與維護所謂的“數字線”和另一個交易 - “信”。