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氫發動機 - 我們的汽車的未來

燃料資源的問題 - 當今最緊迫的問題之一,但隨著時間的推移它只會變得更糟。 石油產品,包括汽油 - 的消費最多的一個,不僅更加昂貴,令人羨慕的規律,而且在不久的將來有望成為非常稀缺的商品。 因為它已經明確:未來 - 替代燃料。 氫發動機 - 這是最訣竅,這將解決許多問題的駕駛者。 而最好的部分是,使之從水中對汽車產生的能量類似的單位,你可以擁有,正如他們所說的,對自己!

順便說一句,該發動機是“水”,還有許多精彩的科學技術的進步,已經到了我們從西方。 “氣體布朗”,即所謂的汽車氫在電解過程中產生的。 在美國,許多年裡,銷售非常基本的設置,讓駕駛者節省燃料的近50%。 而人們熟悉的領域,並沒有忘記高中的物理和化學,收集氫氣手工生成。

從理論到實踐

試用制氫裝置可能是這樣的。 下了車的發動機罩被設置與水小容器 - 的容器或器皿。 該罐用作氫燃料電池。 水是常用的,從水龍頭。 因為它傾茶匙催化劑蘇打,然後浸入不銹鋼板 - 2-3件。 連接到電池板的導線。 當點火被接通時,該處理開始的化學反應,以及氫發動機產生適當的氣體。 一軟管安裝有氫氣進入過濾器後面的管道。

正如在任何單位,它在我們的驅動器才能正常安裝的一切,以正確的順序很重要。 當安裝完成後,通過水,氧和氫提取的電解。 反應發生的水分子分裂成氫原子和氧原子。 進氣歧管的混合氣體被吸入到機的燃料箱,還有混有汽油再燒作為一個正常的燃料。

是什麼如果仍然需要汽油氫發動機的好處,你問? 大多數情況下,即使直到你的車是不是純氫運行。 汽油的氧和氫的富集促進更好的燃料製劑中,這有時提高了發動機的性能操作。 這意味著,如果前面的100公里例如,你花了5升汽油,現在他們就知足了130-150公里! 不壞,是吧?

而更多的利弊

一旦人們夢想賺錢憑空的,也就是說, 從“一無所有”。 氫發動機讓出另一個“沒什麼” - 水 - 接收燃料。 如下所述的氫燃料的優點:

  • 較高的生態產品。 廢氣實際上是無害的,不會對環境的威脅,而相比之下,排出燃燒汽油或日光浴室的產品;
  • 氫顯著的燃燒熱,甚至與汽油相比 - 每公斤28620千卡;
  • 氫氣和氧氣的混合物是在寬的溫度範圍內高度易燃的能力。 因此,無論空氣是熱的或冷,轎廂移動同樣好;
  • 氫燃料工作時,車幾乎不引爆,保持即使當內14.0壓縮的柔軟,光滑騎;
  • 氫燃料是通過充分混合不同比例與空氣點燃。 因此,可以通過改變供給的混合氣體(氫氣和氧氣)的量,以調節所得給發動機的空氣 - 氣體混合物的質量。 如果使用氫(H 2)可以是,在大多數情況下,不進行節流在入口的空氣流,從而增加了機器的部分負荷模式中,發動機的熱效率。

未來的挑戰和展望

迄今為止,幾乎所有的汽車的關注 - 寶馬,本田,歐寶,福特和其他人 - 從事不同的修改氫氣發動機的研發,以期他們引入生產,從汽油到氣體燃料的逐漸過渡。 konstruktorno技術任務如下:

  • 如果我們採取作為一個基礎 汽油發動機, 那麼必須增大所述氣缸的工作容積;
  • 發動機應該提供足夠的氫 壓縮比 ;
  • 氫氣 - 空氣混合物被點燃很快,因此需要開發一種系統,以防止此過程中的早產兒,特別是考慮回火或爆震的可能性;
  • 防止了廢氣中的氮氧化物的形成當環境空氣用作氧化劑。

這些和其它目的是在密集型解決方案的階段,在不久的將來,大多數汽車將氫發動機運轉不僅自製的,也是工廠。

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