機場在米蘭。 “馬爾彭薩” - 機場。 貝加莫機場

米蘭 - 不僅是時尚，倫巴第大區首府的世界中心和意大利北部最大的城市。 這也是一個重要的交通樞紐。 他們說，條條大路通羅馬。 我們不會用這種說法爭論。 只是要清楚：在米蘭的變化。 唯一的港口是不是在這裡 - 因為缺乏進入海洋。 但是，倫巴第大區的首府可以恰當地稱為空氣通往意大利。 本文的重點將是米蘭的機場。 我們會盡量給終端的概念，將建議怎麼去市中心。 輪轂的大致描述可以讓你導航，你要來種植。 一個中轉旅客，基於對基礎設施和中立區的信息，可以計劃超時轉機。

在米蘭的機場

只有三個。 最古老的機場“利納特”，即位於城市唯一的一個。 實現它沒有任何問題。 該樞紐用於意大利的航班和部分歐洲航線 - 馬德里，里斯本。 這是一個小型機場。 多一點 - “米蘭貝加莫”，主要服務的低成本航空公司。 如果您正在飛往意大利的低價，很可能會在它降落。 坦白說，這個機場最接近城市貝加莫 - 英俊，傲立於山前岩石。 不過，他也認為米蘭空中門戶。 好了，這是對每個人的嘴唇上最大的機場 - “馬爾彭薩”。 這是來自世界各地的很多不同點接收航班巨型樞紐。 現在讓我們來看看他們的更多細節。

“利納特”

按照官方的說法機場恩里科·福蘭尼命名的，但每個人都稱它為機場酒店米蘭利納特。 前面已經提到，在對比的是“馬爾彭薩”和“貝加莫”，他在米蘭的領土，在這個城市。 轂代表一個層終端。 雖然他是全天候開放，但在繁忙的公交車站回憶說。 白天，你會發現有很多咖啡館和商店，但在夜間所有這些交易活動停止。 對於外國遊客有機會進入“利納特”只有當你是從國外抵達的“馬爾本薩”，然後自主決定轉移到意大利南部。 對於只是這樣的場合著想，穿梭巴士馬爾彭薩班車。 它連接米蘭的機場，並配備在主城區中心的所有終端。 約七十分鐘 - 班車在約1間隔半小時，和旅行時間運行。 門票可以直接從司機購買，它的成本13歐元。

怎麼到了“利納特”

許多遊客飛往意大利的第一次，有一個相當普遍的問題：從市區有多遠米蘭的機場？ 如何從他們身上得到的，例如，在主要火車站和大教堂Al Duomo酒店？ 在的情況下，“利納特”你可以扔掉所有的焦慮。 該機場位於城市，連接到中心，並與眾多公交線路和地鐵線路周邊地區。 定期班車帶您從利納特到另一個中心 - “馬爾彭薩”。

“奧里奧阿塞里奧”

在米蘭第二大機場的正式名稱。 雖然，坦率地說，它屬於貝加莫地區。 城市地圖的，位於阿爾卑斯山的機場，其實，出現在三公里的中央部分的東南部。 由於樞紐的地位比“馬爾彭薩”的略低，為他服務，他要求少，因此，從低成本航空公司的需求。 在這裡到達所有著名的歐洲低成本 - 撒哈拉翅膀，易Jet和他人。 可方便地前往意大利北部的湖泊 - 科莫，教堂，加爾達和高山滑雪勝地和城市都靈。 優良的基礎設施樞紐將讓乘客輕鬆找到所需的服務花費時間等待降落。 在保級許多商店和咖啡館的大廳。

如何從“奧里奧阿塞里奧”在米蘭

最簡單的方法，從貝加莫中心獲得。 該機場是如此接近，你可以乘坐公共汽車到達那裡的城市。 但米蘭分離不亞於55公里。 要到倫巴第大區的首府有兩種方式 - 乘坐火車或公共汽車。 相反機場（到達大廳）的出口處有 一個公交車站， 旁邊貝加莫。 在不到兩年的歐元，10-15分鐘這種類型的公共交通工具的拂你到火車站。 應該考慮的唯一的事情是，從早上六點運行公交車，直到半夜的事實。 從貝加莫站，非常頻繁的火車前往米蘭。 旅行時間 - 一個小時。 一張票的成本大約五歐元。 另一種方式去倫巴第大區和都靈皮埃蒙特的主要城市的資本 - 總線。 他們還向停止了“折尾基地塞里奧”機場出口附近。 有幾個，但不要讓這種打擾 - 車廂承載幾家公司。 門票價格都差不多 - 大約十歐元。 只是走走，比較時間表，即汽車去得更快。 門票在機場大樓票房大賣。 公交車從凌晨四點運行，直到晚上十一時半。

“馬爾彭薩”（機場）

此前，倫巴第大區的主要空氣門叫做“布斯托阿西齊奧”，米蘭的邊境地區，通過它，你必須通過去終端的稱號。 現在機場正式名為“馬爾彭薩”（Malpensa機場）。 它是最大的空軍基地。 七年前，客運量，這是一個每年超過二千三百萬人民。 這比在貝加莫機場的三倍。 在意大利的比賽“馬爾彭薩”可能也許是羅馬樞紐他們。 達芬奇。 除了乘客，機場接收和貨運飛機，其中建有專門的終端“貨運城”。 服務“馬爾彭薩”和低成本航空公司，雖然沒有在同等規模的“折尾al Serio機場”。 終端T接收兩架飛機EasyJet的德國漢莎航空公司和意大利，下屬單位區分這家德國公司..

“馬爾彭薩”的基礎設施

米蘭最大的機場有兩個候機樓。 在T-1通過定期客運航班服務，和T-2 - 低成本航班和包機。 在1號航站樓，並可以很失落 - 因此它是巨大的。 有兩個翅膀。 “A” - 專為申根區域內的局部航線或航班艙。 也就是說，沒有邊界的控制。 而在記錄上的乘客出發到不在國家登陸翼“B” 申根區。 在米蘭的所有機場都在不斷擴大產能，但在“馬爾彭薩”這個過程是最迅速的。 誰建第三條跑道和終端T-3。

如何不迷失在“馬爾彭薩”

即使你不小心關閉了錯誤的終端上火車或公共汽車，不要驚慌。 T-1和T-2之間是不斷免費班車班車。 通常情況下，莫斯科和俄羅斯其他城市的航班從翼“B”的第一終端發送。 如果您在運輸途中到達了“馬爾彭薩”（米蘭，機場），在到達大廳的時間表會告訴你，在那裡將啟程轉機。 在你要飛到意大利其他城市的情況下，你必須要經過護照控制和擬落地終端T-2的大門之一。 每個終端有各種各樣的商店，咖啡館和餐館，銀行，郵局，貨幣兌換和汽車租賃辦公室。 手推車，可為大型行李。 有線圈的服務箱包電影。

如何擺脫“馬爾彭薩”米蘭

誰的乘客在機場夜間抵達，不一定要坐出租車。 從 所述第一終端（T-1） 時鐘運行列車“Malpensa快”。 他的最後一站 - 火車總站卡多納。 因此，無需沒有跳出來，可是當他看到米蘭的平台上的碑文。 您將通過該站，“布斯托阿西齊奧”，“利瓦”和“米蘭Bovisa”。 從中央火車站每半小時特快列車的“馬爾彭薩”機場。 地圖顯示，米蘭的主氣門是從城市45公里，瓦雷澤鎮。 因此，旅行時間將是40分鐘左右。 這是可能去米蘭和另一列火車 - 該公司“意大利鐵路”。 所述組合物通過兩個端子附近，收集乘客。 但它應該是一列火車只加拉拉泰站。 無論從終端和班車離開。 他們帶你到中央公共汽車站。 特別班車運行到“利納特”。 有可能離開“馬爾彭薩”直都靈。