柴油motoblock“半人馬座”：規格和評論

國內的motoblocks一直以可靠性和高生產力為特徵，超過了進口模式。 在他們的幫助下，定性地進行了處理幾種模式的地球的直接功能。 然而，在附加設備和易用性方面，他們嚴重落後。 當重型馬達“半人馬”出現時，情況發生變化。 柴油動力裝置允許技術人員應對地球的種植，並且輔助設備安裝的廣泛可能性也提高了模型的功能。

關於motoblock的一般信息

柴油“半人馬座”是為加工面積達3公頃而設計的。 除了直接鬆動土壤外，他還是短距離運輸貨物，割草，清雪等經濟活動的好助手。 由於六 速變速箱 的先進功能 ， 操作員可以多樣化種植模式。 通過一個深思熟慮的轉向機構來實現控制 ，可以解鎖差速器。 這意味著電機座“半人馬座”可以直接現場部署。 此外，該車型配備了前燈，可讓您在晚上甚至晚上工作。

技術規格

有兩個版本的motoblock - 配有柴油和汽油發動機。 雖然這種差異導致功率性能的一些差異，但是在許多參數中，馬達塊的構造具有相似的指標：

• 該型號配備了傳動和牽引的雙重功能。
• 外形尺寸：218厘米 - 長，89厘米寬和125厘米高。
• 軌道尺寸：65和73厘米。
• 最小離地間隙：20.4厘米。
• 單位重量（僅底盤）：155 kg。
• 重量包括底盤，犁和燃料：186公斤。
• 控制：掛鉤。
• 制動器：環型，內裝有擴音墊。

發動機特性

柴油發電廠的電機規模也是多樣的 - 最強大的發動機是摩托艇“半人馬”D 185，具有以下特點：

• 功率：6.6升。 一。
• 每分鐘轉數：2400;。
• 重量：90公斤
• 齒輪油量：2.8升。
• 曲軸箱油量：1.8升。

其他修改具有較低的強度潛力，最小值為4.4升。 一。 這個能力足以處理小面積，但對於超過1公頃的地區，最好選擇提供至少5升的版本。 一。 順便說一句，低油耗是柴油“半人馬”的優點之一，因為幾個車站可以在一個加油站處理。

附件

各種附加設備，可配備電機塊“半人馬” - 模型最重要的優點之一。 最常見的選擇是適配器，耙子，耙子和馬鈴薯挖掘機。 在適配器的幫助下，用戶能夠在motoblock上安裝各種設備。 還有一些型號，使該單位成為一個真正的拖拉機，讓操作員坐在這個過程中。

耙也指專門的附件。 這是最好的選擇，如果你想在耕地結束時完成耕地耕種。 反過來，機械化的耙子將確保割草後草地的快速高品質耙。 那麼如果有必要為馬鈴薯山脊或者挖掘其他種類的根，馬鈴薯挖掘機將是一個寶貴的助手。

所描述的“半人馬”運動塊的設備不受限制。 園藝師和農民也可以從拖車，氣動輪子，播種機和污物中受益 - 這樣的設備將擴大機動車的功能並使其工作更有效率。

運行馬達

為了延長電機組件的使用壽命，建議在電機組件運行之前運行。 順便說一下，新機組不僅需要，還要求對剛剛進行大修的設備。 在進入入口之前，所有的牽引元件，其中螺絲和聯軸器部件都應牢固固定。 運行在每個傳動和不同程度的載荷下進行，以充分發揮“半人馬座”的運動塊。 在對其能力進行全面測試的過程中，柴油將為現場的最大負載找到最佳狀態。

該裝置用燃料和油加油，然後用水冷卻。 車輪中的壓力和傳動皮帶的張力應與說明書中規定的相同。 在進入過程中，有必要評估 轉向 和製動機構的效率 - 這些參數是最重要的，因此摩托車“半人馬”在犁溝的關鍵時刻不會失敗。 同樣在測試期間，檢查掌舵的狀態。 進入完成後，需要對設備進行維護和檢查，並更換油。

調整基本機制

對於運動塊的初始禀賦，最佳性能特徵需要其一些系統和機構的建立。 特別地，調整是指傳動帶，離合器，方向盤和製動系統。

傳動皮帶應有足夠的張力，否則它的鬆弛將影響動力，因此“半人馬座”摩托車不能向工作體傳遞足夠的力。 為了確保合適的張力，發動機下四個螺絲的擰緊程度應該是變化的。 將 離合器 調整 到 夾具。 要調整制動器，必須擰緊機構的彈簧，以前已經移動夾緊桿。 轉向調整如下：在槓桿上，銷和銷銷鬆動，然後調整牽引轉向。

準備操作和操作

在耕地開始前，必須妥善準備“半人馬座”的馬達。 柴油發動機必須設有足夠的燃油和油量，並且必須牢固地擰緊螺栓和其他緊固件。 在開始之前，你需要提高保險槓。 然後氣體逐漸增加 - 為此，需要將離合器手柄緩慢地移動到工作位置。

摩托車的轉彎是通過手動操縱踏板或通過特殊的槓桿進行的，如果車型有後輪。 但在這兩種情況下，在機動之前，您應該降低速度，否則機器可能會翻倒。 如果在陡坡下降的同時執行控制，則需要轉向轉彎。 重要的是注意，當打開水平平台和斜坡時，手柄的動作具有相反的效果 - 也就是說，其向左傾斜意味著摩托車踏板將向右移動，反之亦然。

保養

不論運行條件如何，卡車必須經常進行技術測試，識別可能的故障並調整其部件和組件。

在這種檢查過程中應該做的第一件事是進行基本清潔 - 設備的所有表面應該被擦拭，並且經過檢查後，應檢查燃油或油的洩漏。

接下來，檢查所有使用螺栓和螺母的連接區域，以固定軸承結構，底盤和變速箱。 關於維修發動機，汽車“半人馬”汽油與柴油發動機類似，如果在運行中發現可疑噪聲，還需要更嚴密的診斷。 順便說一下，對於非特殊的聲音和振動，可以揭示排氣管中的故障和齒輪箱的問題。

故障和維修

馬達座的常見問題是離合器，變速箱，傳動皮帶的滑動，上述的噪音以及發動機故障的整體複雜。 幸運的是，大部分設備故障有助於消除“半人馬”機芯的備件，其中包括離合器分離軸承， V型皮帶，摩擦盤機構，解鎖夾具和墊圈。

在其他情況下，可能需要重新配置制動系統（彈簧調節），如果齒輪箱有問題，則應分開檢查每個步驟，如果傳動皮帶出現問題，則必須修正發動機本身的位置或調整張力。 當其滑動或不完全旋轉時，檢測到帶有離合器的故障。 要恢復機構，您可能需要徹底清潔離合器元件，更換彈簧或摩擦盤。

評測

整個單位給業主留下了積極的印象。 如果我們一般來說，那麼“半人馬座”motoblock的表現是在前景上。 證詞顯示，他成功地處理了1公頃的大量財產。 當然，即使在很小的地方，也會表現出同樣的質量，但其功能也許會超過小型私營農場的需求。 注意設備的所有者和多功能性：咬床，割草，切溝，並採取相同的挖掘和收集根莖作物 - 不是半人馬的問題。

但也有負面評價。 例如，一個工廠的工作有很多的要求，這表明在有必要擺脫過量雜草的被忽視的地區，效果不理想。 特別是，許多人注意到，草地在工作部分周圍纏繞，導致電動停止。 但另一方面，刀具錯誤的內容就是錯誤的問題，因為在一個最佳的狀態下，它會削減一些灌木類型。