更換前支柱VAZ-2109沒有專家的幫助

如果不執行減震器，需要更換前支柱。 瓦斯 - 2109 - 是前輪驅動車用型“麥弗遜式”懸浮液中。 這樣的設計是如此的完美和簡單的，它幾乎是不可能的破壞。 但最脆弱部 - 的減震器，其在結構上與旋轉機構聯合起來。 要沒有專家的幫助下修復的可能，有沒有在這個艱鉅。

如何前懸架

車前部懸架VAZ-2109由多個臂，支柱，軸承和其他元件。 所有這些因素是相互關聯的，一個發生故障，導致這樣的事實，失去的舒適性和安全性。 支柱與轉向齒條的可動鉸鏈連接。 機架的下部被剛性地固定於前車輪的輪轂。 該輪轂通過附接至底部懸架臂 的球軸承。

懸掛桿被安裝在所述支承軸承。 有了這個元件是由機架旋轉繞軸。 在某些情況下，以恢復功能需要更換襯墊的前支柱 VAZ-2109。 它也取代了所有的重要元素，充滿了新鮮的油。 但是，怎樣做更好的極具爭議性的問題 - 修復麥弗遜式獨立懸架，否則安裝新的。

包：主要成分

如果您決定修復已安裝的支撐，那麼這將需要購買專門的修理工具。 它包括所有最必要的組件直接吸收器：油封，密封墊。 在任何情況下，你將需要購買更多的物品，例如花藥，螺栓，螺母，推力軸承。 如果你計劃安裝一個新的機架，既要考慮到另一個特點。 彈簧容易失去彈性。 如果彈簧很對你的車下垂，最好是安裝新的。

結果 - 在維修的成本增加。 在更換前支柱VAZ-2109用自己的雙手，你必須確保懸浮液的所有其他元素都處於良好狀態。 如果 拉桿 惡化或滾珠軸承開始敲，最好是立即改變他們。 它是強制性的，應當更換支持前支柱VAZ-2109。 修復後需要調整會聚角和外傾角的過程。 沒有它，你就有可能被留下光頭輪胎。

工具及配件

在維修過程中，你需要一些工具和扳手不能單獨做。 首先，你需要一個特殊的扳手擰松螺母減震器桿。 當然，你可以使用鍵盤上的17和8按住幹轉動。 在這種情況下，如果您計劃完成更換機架，可以使用管鉗鉗柄。 其次，車夫一定要求的轉向桿耳。 沒有它不會變成拆除尖端。 確保手頭上有一個插口，支持，止輪塊。 存在 扳手的 鉗子，螺絲刀和必要的，如果沒有這些工具，不能做任何維修。

維修準備

開始更換減震器支柱前VAZ-2109之前，您需要做的準備工作。 最重要的東西 - 它是可靠的，建立了車，所以它不會回滾。 夠解除車輛的一側的地面之上，一個在其上進行修理。 如果你想完全取代機架，無需額外的操作並不需要花費。 但在這種情況下，如果修復會發生，理想的是確定相對於前輪轂機架的位置。 為了這個目的，你可以使用一個標記，噴漆，金屬劃線，甚至釘子。 粉筆的使用是不可取的，因為在維修過程中，他可能只是磨損。

拆解支柱

首先，鬆開螺栓在方向盤上，抬起使用千斤頂的修邊，並將其放置在一個安全的基礎。 然後，您可以完全拆下車輪。 通過鉗的手段除去從軌道桿端的銷。 鍵19擰松螺母。 鬆開固定螺母到支撐軸承。 完全擰開它是沒有必要的，最好是去除懸架支撐後立即做。 鍵19和17擰松從緊固到機架到輪轂螺栓上的螺母。 側鑽制動軟管，並用鋼絲小片將其固定。 鍵13到擰下緊固到支撐軸承向車身四個螺釘。 這可以被視為已經完成拆解，懸掛支柱完全是出於他的座位。 現在，它可以被分解為更小的元素。

撤展

第一步是建立一個特殊的彈簧夾的關係。 均勻地拉彈簧的線圈，則可以將其完全拆卸螺母到減震器桿。 倘若將安裝一個新的春天車夫可以立即刪除。 但是，如果你打算重新安裝彈簧用新的機架，否則舊的修復後繼續使用它在將來，一定要仔細把它放在一邊。 因此，希望進一步拉動鋼絲線圈。 倘汽提塔突然改變時，彈簧將保持在初始狀態。 當更換前支柱VAZ-2109，沒有進一步的拆卸是無意義的。 您可能只需要一個大的金屬墊圈和橡膠圈。

安裝新的機架

一個新的支柱九在完全相反的順序製作安裝。 一定要安裝新的波紋管，最好是有彈性的。 例如，對於VAZ-2109標準波紋管具有杯形狀，由硬塑料製成。 花藥，這是安裝在車輛上，開始與VAZ-2110的更高效的工作。 一定要至少安裝一個新的螺母。 他們有一個塑料的事實鉗線程。 只有在更換前體定性因素的情況下，支撐VAZ-2109將給出明顯的效果。 行駛在崎嶇的道路會更加順暢，振動減小。

徹底改變或修復？

我只想有爭議的問題：我有一個強烈的或修理？ 如果你被發現質量包修，那麼為什麼不恢復？ 可以超過兩年半的時間可以減少工作，在這種情況下的成本。 但是，這僅適用於有一個折疊設計的機架是真實的。 但是，如果修理包有可疑的質量，最好不要去冒險，並建立新的立場。 另外值得一提的約一個小功能。 如果你有足夠的油氾濫，衝擊不會有效。 如果你將填補太油，它是更有可能發生腺體的破壞在外殼的頂部。 在灌裝誤差應該是最小的。 因此，徹底更換前的支柱VAZ-2109將是最有效的選擇修理。