擴展MTPL保險 - 它DSAGO（自願保險）的條件，優勢和劣勢

一個有效的民事責任是利用汽車的先決條件。 國內駕駛強制保險MTPL，保證受影響的人的保護，以及政策赫爾，這無論誰是事故的罪魁禍首的損害補償的政策之間的區別信心十足。 目前，它正蓄勢待發第三種選擇第三者責任險 - 延保CTP。 它也被稱為自願avtograzhdanki - DSAGO。 讓我們來看看這個包的特點，什麼是它的優勢。

無限CTP

標準avtograzhdanki政策有其局限性彌補虧損。 MTPL和由國家保證和無附加服務不能增加。 因此，在嚴重的情況下，當巨大的損失被法院證明，罪魁禍首必須支付自己掏腰包的受害者。 同樣的規則在民法典藝術被放下。 據其負責事故1072負有消除損害的全部責任。 在這種情況下，的CTP幫助的特殊版本。 DSAGO讓您受害人因被保險限額的增加完全彌補。 還有一個類似的保險更昂貴，但它有更多的報導。 對於CTP付款金額最多擴展到15萬盧布。 因此，如果你不滿足於標準封裝汽車責任的，而且你想要更多，你可以安排擴展保險。 CTP是初學者尤其如此，最近坐了車輪。

許多公司提供擴展包，其中包含在臨時演員。 先進的CTP將盜竊汽車盜竊的情況下獲得賠償。 有經驗的駕駛者，無故障的經驗超過三年了，可能沒問題發出MTPL無需額外服務 - 駕駛經驗的可靠保障，即使在發生事故時的傷害將是最小的。

特點DSAGO

延保CTP的特點如下：

• DSAGO是MTPL政策的一個組成部分。 如果沒有強制性avtograzhdanki不可能使責任保險的自願改革方案;
• 總成本，基本要求和由保險公司代表既定強制性付款的量;
• 而MTPL保險延長的好處只有強制機動車第三者保險限額後耗盡發生。

有哪些優勢DSAGO？

自願保險有許多優於標準的“avtograzhdanki”的優勢：

• 自願汽車保險的保險的情況下是相同的CTP;
• 通過DSAGO付款開始只有當強制性avtograzhdanki不能覆蓋的損傷量;
• 可能的好處無限數量的，價值只有賠償的有限的限制。

赫爾和MTPL

司機應該記住的是，船體和DSAGO - 各種保險政策。 是什麼使他們團結起來的是，他和其他文件是自願的險種。 所不同的是更為顯著。 DSAGO是標準的汽車責任保險的更多擴展版本 - 這種類型的保險金是為受政策影響業主的行動者的利益進行。 卡斯柯保險政策保護車主，無論什麼被損壞。

凡發給DSAGO

擴展MTPL保險可以在任何保險公司發行，其中許多人提供簽發帶有可選的保險方案自願avtograzhdanki。 這是保險有利，並為客戶端。 保險人收到了大量的首付的客戶，在發生事故的情況下，不需要東奔西跑不同的保險公司和收集額外的文件 - 在將同一組織承擔的基本和高級策略付款。 如果責任保險已通過“單劑”出台擴大CTP可以在附近的任何保險條款購買。

需要登記DSAGO什麼文件

對於註冊CTP增強保險計劃應準備下列文件：

• 汽車責任保險的現行政策，因為它不會變成無需額外的CTP問題;
• 文件，確認車輛的註冊;
• 自動或律師來控制車輛的動力的車主的駕駛證;
• 車主護照。

是什麼決定支付規模

關於多少成本CTP在最終版本中擴展，你可以看到保險公司的代表。 受害方最終支付的類型取決於帳戶或忽略了車輛的磨損。 在這種情況下，如果存在折舊的比例考慮到金的計算方法達成協議，最終的賠償將是顯著少。 更有利可圖弄清楚其中的磨損將不被視為保險的第二個類型。

如何計算DSAGO

計算CTP在加長版自己將無法正常工作。 這項交易的最高金額將取決於許多其他標準的完整列表，其中的保險公司套。 其中最重要的標準：

• TC特性;
• 人壽保險;
• 限制保險金額;
• 資歷和司機的年齡;
• 額外的服務列表。

根據收集到的信息，保險人將自己的關稅保險包。 例如，最低付款金額為30萬盧布迫使司機政策DSAGO在1200-1800盧布初始貢獻的結論。 平均司機，試圖計算出CTP的擴展版本，奠定了大約一個支付五十萬，這迫使他要“dobrovolku”每年可達6萬。盧布的速度。 在這種情況下，DSAGO獎金制度並不適用！ 為了幫助對保險公司張貼在DSAGO在線計算器，通過它你可以了解一個安全包的大致成本的許多網站駕車人士。

製作DSAGO初學者

驅動程序，首次已經坐了下來自己的汽車的方向盤後面，道路上可能出現的情況可能會導致一個公平的關注。 多數司機都不敢進入一個意外，因為這個沒有人能夠倖免。 但在事故發生後他的行動，崽很少想到。 同時，它是驅動程序的初始階段將決定是否將支付賠償，以及是否將恢復汽車。 這就是為什麼司機無法獲得補償 - 由於缺乏關注保險的條件，雖然在原則上，每一個受害者，有保險賠償的權利。

因為什麼樣的驅動程序，不再享有保險？ 考慮最常見的初學者的錯誤。

• 事故會員自行離開事故現場到分鐘。
• 車主說服受害者解決此事沒有文書工作。
• 司機自費恢復機，然後才要求付款。

所有這些行動使之無法繼續治療的保險賠償。

如何為錢的支付

如果驅動程序被設計得當事故發生，保險公司同意賠償，最終付款舉行，為期五天。 在俄羅斯的偏遠地區，這一時期是由15個工作日內延長。 為了保險保險人必須提供的文件的具體列表。 對於證券的事故清單的罪魁禍首如下：

• 應用;
• 複製或原MTPL政策;
• 駕駛證和委託書（如果司機駕駛一輛外國汽車）的複印件;
• 從記錄事故發生的地點和時間的交警的地方分支證書，表示識別的損害。

受害方也有義務提供給保險公司的文件強制性名單，並根據該決定將採取的補償評估。 它們是：

• 申請保險賠償（樣品可採取在保險公司的網站）;
• 護照複印件;
• 文件證實了交通事故的參與;
• 文件的車;
• 事故的形式，通知;
• 會議紀要的複印件（如果在事故編譯）。

在你自己的保險公司最近的辦公室提交的文件。

對於CTP自然補償

目前，絕大多數受影響車輛的車主都沒有得到手的錢，簡單地恢復自己的汽車在保險費用。 在實物轉移支付我國幾乎所有的私家車司機。 據創新，受害方將收不到錢的雙手修理 - 相反，車主將被要求修理汽車，在不久的汽車服務中心。 用什麼意味著你將恢復汽車 - 車主應該不感興趣。 汽車維修質量的全部責任是保險公司。 她是誰選擇的服務，訂立的合同與它和轉移資金修理費。 受影響的車主只能選擇到汽車服務和維修週期的距離最合適的選擇。 如果到最近的維修站的距離是非常大的，或在該地區無法修復此車型，保險公司將決定對CTP貨幣補償。 車主將收到的錢在機器全部破壞的情況。

可以看出，擴大保險MTPL解決了許多問題，並完全消除有罪的一方有責任道路交通事故下賠償。 特別相關的DSAGO是新手司機，它提供買車後立即簽發保險單MTPL額外的覆蓋範圍。