後制動盤：更換和維修

制動盤 - 任何一輛汽車的系統的重要組成部分。 關於該項目的條件，這取決於司機，乘客和其他道路使用者的安全。 如果其中一個磁盤磨損，這是一個直接威脅到道路上的安全性。 通常情況下，更高的負載經歷了前輪，但這並不意味著後輪制動盤 - 不是一個負責任的一部分。 服務的該元素是必需的，所述更換和維修以及前部。

這影響穿著？

對問題不穿明確的參數。 每家製造商提供其自身的特點和這個數字的參數。 有不同品牌和汽車型號，以及在同一品牌中的每個型號的數碼數據表。 與發動機功率，車重，並且所有作用於汽車制動過程中的物理力量的後果的各種參數。

物料

第一步是影響磨損的材料，從而彌補了後盤式制動器的速率。 最後決定將鐵，但今天這些元素從高科技的碳纖維和陶瓷材料製成。

機械因素

資源顯著影響本機運行，以及剎車片。 如果安裝質量差的墊，磨損會不均勻。 另外，部件的表面上的將被隨後形成壞蛋。 在這種情況下拯救更換後 制動盤。 有時候，它可以通過鑽孔進行維修的部件。 在這種情況下，我們建議您 更換墊。

提車作業

這個因素，這在很大程度上取決於驅動程序。 例如，在使用的機器的冬季是很易變形後盤式制動器。 在運動過程中被加熱，以及在街上是足夠冷，通過劇烈的溫度變化的金屬變形。 如果發生這種情況往往不夠，必然維修或更換。

駕駛風格

製造商是具體的數字。 因此，後制動盤的平均驅動器應該適用於100-150古都。公里。 然而，有的去讓15數千人執行恢復 - 光盤是由超過一半的攻擊性駕駛行為的結果磨損。 如果緊急制動情況下，這是一條直路早期磨損。

如何診斷

有機器，這可能表明需要更換後制動盤或不行為的一些規則。 應該特別注意這些症狀，因為其安全性依賴。

的第一件事磨損說通過按下制動踏板鎖後閘。 同樣在制動盤的故障可以通過特徵咣當你踩下踏板來識別。 此外，制動可以發生振動，抽搐和其他聲音，這是不早期間。 見劣化程度可以在視覺上與 - 對磨損的制動盤可見芯片，裂縫，壁架。 很可能做出診斷，並用自己的雙手與測量儀器的幫助。 例如，後制動盤（“MEGA”第二代包括）具有8mm的標稱厚度。 關於最低指數，製造商宣稱他是7毫米。

要直接在車庫診斷可能的，但你必須先拆除車輪。 接下來是更換，修理，或前往台服。 如果後輪制動盤具有這樣的缺陷如不均勻的厚度，則可以凹槽，以恢復它。 如果有表面損傷，僅保存部件更換的。

修理或更換？

什麼時候能夠確定劣化的程度（或者，如果你注意到在制動抽搐制動踏板），車主得到以下問題之前：更換損壞的部分還是要盡量恢復呢？ 許多人都試圖執行第二個選項。 必須記住的是，盤能夠被刺穿，但只有當四個毫米或更大的剩餘厚度。

服務中心，專家建議改變後輪制動盤（“福特” - 也不例外）。 但是，如果一個新項目的價格太高了，你可以嘗試自己執行修復。

要記住的是，較大的金屬層在修復的過程中除去是很重要的，少將所描述的細節的壽命。 此外，專家們不建議安裝合同車輪。 在這種情況下，你不會有準確的數據，他們已經安裝的利用等。 也許不久後，他們也將不得不被修復。

如何恢復制動盤

與前部元件的翻新沒有困難 - 他們吃通過不脫離車去除（如果是前輪驅動）。 並通過特殊工具的工作表面處理部分的方式啟動發動機。 如果有特殊設備，可被加工後制動盤“起亞索蘭托”。 後輪被去除，那麼機器被提升的插孔。 進一步通過裝置的設備被分配給車輪螺栓並設置光盤旋轉。 與其他設備，它安裝在支架上，很滿意槽的幫助。

您也可以在車床上執行此過程。 但是，我們需要取出光盤，並把它的車工。 結果是最平的和光滑的表面。 然而，安裝在車後盤可以被打敗。

我需要做什麼來代替後輪剎車

所以，如果修復是不可能的，或磨損過大，就被替換。 要做到這一點，購買原裝產品。 重要的是，更換新的後橋的同時改變了兩個光盤。 此外，還建議安裝新墊。 理想情況下，如果盤和墊的品牌之一。 有些車主的願望，以節省不進行替換驅動器新的改變墊。 這進一步導致所述元件的外觀的迅速惡化和凹槽在其上。

工具更換

工作需要一些工具。 這是一套標準的鍵和頭，千斤頂，輪胎扳手的。 過量不會用於固定車輛，車輪軸承座，並且電線或坑棧橋，三腳架。

最重要的是，如果操作與助理進行。 這將顯著加快後椎間盤置換在車庫的條件。 你開始拆除之前，你應該找出是否需要自鎖螺栓，或者你可以做平常。

如何用你的手更換制動盤

如果排除一些不同品牌和汽車模型的設計特點，技術拆除和更換後盤上的所有機器都是一樣的。

讓我們來看看你怎麼可以手動更換後制動盤“雷諾梅根”。 汽車前部和後部必須由軋輥軸承座的裝置固定。 接下來千斤頂抬起機器的後部。 取出磁盤之前必須拆除工作點，並擠在工作缸柱塞。 輪轂應徹底清洗的污垢。 此操作不會改變未來 車輪軸承 （但如果它已經哼著，則迫切需要更換）。 以下是邀請的助手 - 他必須踩下制動踏板，但有可能收緊手剎。 然後旋轉所述螺栓擰緊制動盤。

此外卡鉗被除去並固定導線。 這樣做是為了不損傷軟管與制動系統來完成。 然後拆卸卡鉗組件 - 刪除墊和支架彈簧。 固定輪轂，充分紡螺栓和最後取出光盤。 要安裝一個新的，你必須做所有這些操作的順序相反。 最主要的 - 不要忘記安裝新墊。 更換之後，一定要流血的剎車。 Zavozdushennosti系統不應該。 否則，使用汽車簡直是危險的。

結論

我們著眼於如何修復或更換手後制動盤。 這不是維修車輛時執行的最困難的操作。 有必要留心到制動系統的任何細節，因為它會影響在道路上的安全性。