對於汽車婦產資本：該法案

2007年，起草並通過了聯邦法律“關於生育之都”，並在2016年它被延長至2018年。該法規定了誰已生育或已經採用第二，第三和隨後的兒童的家庭發放助學金。 購買住房的，根據養老基金，花光了所有支出的約94％。

早在2015年就考慮買車對梅德韋傑夫頒發的產婦投資基金人大代表的倡議。 婦產資本的車？ 然而，那些誰是反對這樣的決定，是在多數，因此該法案沒有被接受。

兩年後，2017年3月17日，國家杜馬出台了新的法律，允許對購買道路運輸車輛的使用產科資本。

您可以使用產科資本的車？

根據該法的影響陷入大的家庭，監護人，寄養兒童和誰擁有兩個或兩個以上的孩子（在他們的第一個孩子出生時給予家庭父母資本，在其他的一些地區 - 與第三次增資）殘疾兒童的家庭。 政府官員已建議使用產科資本支付所購買汽車的貸款。 但該法案削減回的可能性，以與運輸某些法律行動：乘用車只能為三年，自購買之日起經過銷售。

會出現什麼新的法律？

到會的公民誰是無法了解確切位置，最好是花發出的資金給予支持該法案所做的更改。 父親和母親的約47％都沒有申請國家援助。

法律的通過將能提振汽車市場，並幫助家庭做出正確的決定。 有孩子的家庭將能夠購買運輸和汽車銷售商 - 買家。

其他的變化已經被提出，例如，支付津貼的股票，給家庭有機會購買土地，但提議被拒絕了。

對於買車需求

如果考慮該法案將生效，它將建立用於購買汽車的基本要求：

• 它必須是新的;
• 人體必須包含不超過八名乘客多;
• 車輛必須在俄羅斯聯邦境內進行;
• 每個家庭成員接收的份額;
• 父母有義務簽發權限的份額為自己，為每一個孩子;
• 車輛的銷售購買3年後只允許。

冷卻使用產科資本向國內汽車就可以了，而很多人想購買外國汽車，其法律沒有規定父母的熱情。 只有當資金將與母公司資金花在要求必須執行。

對於汽車生育資本：支持和反對

要確定是否度過孕產資金用於購買車輛，你需要權衡了“贊成”和“反對”。

理由“”這樣的決定：

1. 誰的家庭有很多孩子，更容易旅行用自己的車，比市政交通。
2. 您可以直接控制孩子的運動，以教育機構。
3. 如果一個家庭有殘疾孩子，那麼機器將是一個優先事項。
4. 汽車 - 家庭其子女上學，俱樂部等，分別位於從屋裡遠處援助...
5. 這款車不僅能運送兒童使用。 這是可能賺錢。
6. 母公司購買汽車的資本開支刺激汽車產業的國家。

“反對”的理由：

1. 該車最終失去了價值，並為它的備件價格昂貴。
2. 車輛在家長的利益出售。 他是其中之一製成，並且在離婚，沒有孩子保持與任何人。
3. 如果你花錢買的車，女人誰很長一段時間的產假，將無法與未來養老金的形成來解決這個問題。
4. 車輛只能經過幾年來銷售。 無論發生什麼事情，說再見之前不會與他合作。 雖然委託書並沒有被取消。
5. 婦產資金只能在國內汽車中度過。

地區的經驗

要了解的事情是如何與matkapitalom地區去可以舉出其中的一些例子：

1. 奧廖爾送給她的第二個孩子出生後家庭的物質援助。
2. 她的第三個孩子出生後擁有在加里寧格勒和烏里揚諾夫斯克地區盡可能matkapitalom。
3. 在新西伯利亞地區和她的第三個孩子的家庭出生後接受國家援助。
4. 在堪察加matkapitalom可以在生育第一胎使用。

將是否在聯邦一級，一項法案？

一致決定呢。 一些成員認為，通過該法案將有助於家庭和國家的經濟，而有些則是確保它不會做任何人好。 對於汽車產婦資本尚未允許使用，但正在考慮它。 這些誰是違法的簽署表明，最好是送父母資本在更有利的方向發展，例如購買住房，因為汽車每年將失去其價值，和住房，相反，成長。 買車不能顯著影響銷售的新車的增長。

一些國會議員相信，我們不應該立法，您可以使用產科資本為汽車（該法案），作為與汽車的一些neblagochinnye家庭將能夠通過律師向第三方運輸轉移到其使用的權力進行登記，以現金生育資本，以換取一定的的金額。

另一些政府官員認為，有兩個以上孩子的家庭模式是同樣重要的收購，以及住房。 如果他們想買一輛車，那麼為什麼他們禁止呢？ 人們可以自由地作出自己的決定，更重要的是：住房，交通，退休或子女的教育。

一些有一個大家庭他們的意見。 錢上學和養老儲蓄以後需要和個人運輸需求的今天，T。到。孩子們必須參加教育機構每天的基礎上。

總之

會不會有一個修正法案，它給人大代表。 他們應該檢討地區的經驗，做出了正確的決定。 同樣重要的是分析該法的優點和缺點。