地鐵站“UL。Podbelskogo”

地鐵站“大道Rokossovskogo”，原名即停“的街道。 Podbelskogo“是紅色，北部的最終站索科爾尼基線莫斯科地鐵。 這是很新的，但對於資本的發展具有重要意義，並提供一個舒適，快捷的方式來客流。

創造歷史

地鐵站“的UI。 Podbelskogo“建相對最近 - 1990年，在蘇聯的崩潰和加盟共和國的分離成單獨的獨立國家的轉變。 然而，即使在經濟問題和財政赤字面前莫斯科地鐵繼續發展和擴大，以滿足睡眠區和歷史中心之間的交通通信日益大都市的需要。

開幕發生了1990年8月1日。 就在同一天開創另一站 - “Cherkizovsky”，它位於地鐵站“UL附近。 Podbelskogo“。 這兩個站都採取了巨大的客流，因為這個地區的城市從一個缺乏公共交通工具遭遇了很長一段時間。 此後，地鐵站“的UI。 Podbelskogo“和現在的”大道Rokossovskogo“定期進行乘客上下班。

架構

相比支配莫斯科市內的許多其他地鐵站的站的外部和內部裝飾是相當溫和的。 “街。 Podbelskogo“裝飾有白色大理石和深色花崗岩。 在車站，也沒有半身像或紀念碑。 這是很嚴格，設計解決方案的禁慾主義者。 軌道壁具有幾何圖案裝飾 的金屬條。

在車站前庭打開兩個 - 北部和南部。 每天，它是使用超過50萬人。

這台淺發生 - 只有8米的深度。 建設進行了標準設計，並在此基礎拍攝預製混凝土。

在該平台上有26列兩行。 他們給又這麼漂亮嚴格裝飾站查看更多和諧和有序。

名字的歷史

該站突出的政治家和政黨領導人瓦迪姆Podbelskogo而得名，在二十世紀早期，擔任郵電俄聯邦政府電報人民委員，後來監督施工的舒霍夫塔上Shabolovka。 同名UL位於車站旁。 Podbelskogo，但其開街更名為Ivanteevsky和地理參照的名字後短短兩年已丟失。

在城市在不同時期的發展過程中，也有項目重命名的電台“東北”，“伊万捷耶夫卡” - 但沒有人還沒有被採納。 在二十一世紀的第二個十年，又出現一個問題關於站的新名稱，這將是更符合新環境一致。 而2014年7月8日站“的街道。 Podbelskogo“繼續以新名稱的工作 - ”大道Rokossovskogo“。 同名的大道，但是，從大堂很遠 - 約500米。 這一事實引起了批評公平的份額，因為有對已拒絕了一個特別委員會，職稱等選項。

車站周邊基礎設施

一個相當廣泛的基礎設施建立在城域網“街。 Podbelskogo“。 酒店和旅館那裡，雖然很少。 基本上，它們是更接近環站。 但是，如果你想在這個地區定居，這樣的機會是可用的。 例如，你可以舒服地在“友好之家”或賓館“莊園”，這是從這個地鐵站不遠。 這是最接近宿舍“溫馨家園”。

相對接近傳播 伊茲麥洛娃公園， 當地人喜歡走路。 再往上是全俄展覽中心（VVC）和奧斯坦金諾電視塔。

附近的該段建成後，“火車頭”足球場。

從地鐵站半公里是一個風景如畫的大道元帥羅科索夫斯基，它建立了一個紀念碑，但當代藝術家創造的塗鴉與元帥的房子27/20的前壁的肖像。

靠近街道。 隆隆聲是相當年輕，但前途“劇場31”，在這裡你可以看到才華的演員的遊戲在原有生產。

首都的文化生活的鑑賞家都很好地與劇場“丑角”謝爾蓋Melkonyan領導熟悉。 40多年來，這個劇院取悅觀眾一場偉大的比賽和劇目的一個很好的選擇。

正如在任何 住宅區， 有很多小雜貨店，幾家商場，也為企業提供公共服務：美容美髮，咖啡廳，酒吧，餐館和娛樂場所。

當前狀態

除了改變任何進一步的大規模恢復和設計作品的名稱更改站的外觀進行。 這是很簡單的，功能站，主要任務，其中是其原因是由於與城市的其他部分資本的外圍區域。 然而，應該指出的是它的作用很大對應。 地鐵指南監視其整體狀況和外觀。 既然是不久前建成，外部包覆還未來得及長大足夠老或不要求工作，以去除缺點。

發展前景

在該站“的UI設計。 Podbelskogo“有人認為在可預見的未來將成為連接地鐵線路的終端站的大環線的一部分。 但後來這個計劃，就決定放棄。 儘管這樣，發展的城市仍然需要新的中心的創建，但地鐵站“大道Rokossovskogo”不包括在這些計劃。 然而，在電台播放在首都東部行政區的工作和發展具有重要作用。