優缺點：業主，“標致408”的評論

當然我們每個人都已經看到了，也許正坐在這輛車的車輪為“標致408”的背後。 這個副本出現在7年前在歐洲市場。 2010年以來，汽車就開始進行，不僅在法國本土，而且在中國和巴西。 所以它很快就部署了量產車的卡盧加汽車已成為流行。 但它是很好的法國“標致408”？ 評論業主的照片，以及汽車回顧 - 在本文後面。

外形

法國一直是一個壯觀的設計。 這不僅適用於“標致”，也是“雪鐵龍”。 這些機器很容易在一個灰色流識別。

也不例外，“標致408”。 業主評論說，車上有一個漂亮的外觀，從遠處辨認。 這輛車屬於D-段。 本機是不是很緊湊，但身體的尺寸讓你穿過狹窄的街道機動。 在具體的數字而言，機器的長度為4.7米，寬度 - 1.81，高度 - 1.5米。 該車的外形並沒有讓任何人無動於衷。 在前面的“黃蜂”楔形前大燈和保險槓，裝飾有鍍鉻角線清晰可見。 引擎蓋上顯然是獅子的可見標誌。 事實上，汽車轉向激進的設計 - 一種食肉動物，城市道路的主人。 側視鏡的非常有趣的設計。 側可見巨大的輪拱。 從機翼的前部是主體的長側線，下至尾燈。 順便說一下，汽車的後部看起來不錯。 特別是有效的機器看起來是白色的。 只需看一眼，看看如何深思熟慮的機器的設計。 什麼人都在說關於業主的“法國”的外觀評論？ “標致408” - 在幾台車，其形狀是可以識別在任何地形，在各種天氣條件之一。 整機看起來非常典雅。

沙龍

讓我們進入歐洲轎車的內部。 映入你的眼睛的第一件事情 - 儀表板的結構。 同樣的設計和配色方案在他們的“三菱Laneserah”使用由日本。 而且因為它是在法國轎車它仍然是一個謎。 至於內部空間，這是不夠的“頭”，說評論的所有者。 “標致408”，由於長軸距可以容納一個高大甚至乘客。 他們會不會覺得在正面和背面不安。 此外，駕駛者說更寬的客艙。 至於室內設計，它比外觀更無聊。 中央控制台裝飾有適度的收音機，在頂部有三個圓形罐管道。 他們上面整齊地擺放車載電腦。 但是，顯示的紅色背光是有點討厭 - 注意所有者的評論。 “標致408”有一個相當寬敞的手套箱和杯架。 內部空間是符合人體工程學組織。 至於座位，僅面料可供選擇的標準。 皮革 - 只是作為一個選項。 沒有良好的側向支撐 - 注意業主的“標致408”的評論。 窮人和硬座不會讓你在長途旅行中放鬆身心。 雖然他們都配備了大範圍的調整。 但是，這僅適用於前排座椅。 後排座椅，不幸的是，不規範。 在內部，大量的鍍鉻的。 他對門把手，槓桿的自動變速器，在空氣管道和室內的其它元件。 另一個奇怪的決定 - 強烈傾向於施釉線。 正因為如此，我們看到了一個小分區的前窗（一種“窗口”的）。 形成在暗灰色內部的質地。 選擇買家的任何特殊樹蔭沒有選項。 樹幹有一個小口 - 大負荷會緊貼身體。 正因為如此，在“標致408”的評論是壞主人。 但後備箱足夠大容量（560升），這是一個加號。 另一個優勢 - 後排座椅可以折疊。

引擎蓋下是什麼？

業主的評價，“標致408”表示在一寬範圍的動力系統的存在。 在俄羅斯市場上有四種電源設置。 基本包110包括與1.6升的位移的汽油發動機。 業主的評論說，這台發動機並不能算是一種很好的動態，尤其是當滿載。

在HDI的版本

中線上的下一個是柴油發動機116的功率。 什麼是業主的“標致408”柴油評論？ 本機的壞的一面 - 這是噪音。 像所有的柴油發動機，其振動。 否則，電機是樸實無華的維護。 的30000公里服務的時間間隔。 駕車人士說，該引擎具有良好的資源。 同步帶提前不撕裂。

對於那些誰想要動態

在發動機範圍的延續，值得注意的是另一個，120馬力的發動機。 它有一個汽油發動機。 它配備了機械和自動變速器。 後者是在若干變化可用。 買家提供四和六步“自動”。 但是，對於那些誰想要從汽車揚聲器獲得最大的，提供了150馬力的渦輪增壓汽油單位。 的第408到這樣的電動機的最大速度是每小時207公里。 加速度達一百需要9.5秒。 關於燃料消耗，即在整個行中的“貪婪” - “標致408»150升。 一。 業主評論說，發動機消耗達在城市中行駛12升汽油。 雖然，在賽道上，這一數字減少到8個半升。 這並不奇怪。 首先，有渦輪機，二 - 六速自動變速器。

“標致408” - 業主，不足的評論

什麼車都有缺點？ 首先，應該指出的離地間隙。 由於長懸伸，車不喜歡孔或其他違規行為。 在自然要非常小心騎車，以免粘在底部。 許多不能設置“下，”座位。 雖然調整範圍是足夠的。 至於噪聲絕緣，它是在固體“4”。 之後每1 0公里變得非常嘈雜。 有時也有“蟋蟀”。 隨著時間的推移 - 地方消失。 根據動態，110力量顯然是不夠的。 對於正常駕駛，建議用120馬力的發動機購買的版本，至少。 很快回暖冬季汽油發動機，它不能對“標致408”柴油可說的。 業主的評論說，他們有一個烤箱相當薄弱。 然而，這種先天“兒童疾病”任何柴油發電機組，與該特徵振動和隆隆沿。 至於大會，許多情況下濫用卡盧加。 在發動機罩和行李箱蓋的差距參差不齊 - 有必要封閉墊圈對齊。 鼓鼓的油箱蓋。 這些誰已經採取了純粹的法國組裝，沒有要求的差距。 另一個缺點 - 剛性懸浮液和低的離地間隙（儘管它可以很難被稱為例如 - 約17厘米）。 而且由於非常出挑的是保持汽車的所有正確克服的障礙。

在價格方面

在與匯率的增長方面，2014年以後這個車的價格開始上升。 目前（2017），基本設備可用於一萬盧布的價格。 對於柴油發動機的版本將不得不支付14萬。 在設備方面，它是說，車是值得關注的。 已經在基本套件包括：

• 電動助力轉向系統。
• 空調。
• ISOFIX兒童座椅系統。
• 通風系統。
• 發動機防盜鎖止。
• 中央門鎖用彈簧刀關鍵。
• 車載計算機與顯示TR。
• 帶轉向燈後視鏡。
• 調整轉向柱高度上飛行。
• 電力驅動的前窗的兩個。
• 兩個安全氣囊為駕駛員和前排乘客。
• 安全系統，包括緊急制動輔助系統和動態穩定。
• 品質音響系統。

什麼是顯著的，已經是“在基地”的光盤，通風剎車“了一圈。” 這是一大利好。 至於“標致408”的頂端的版本，它僅適用於渦輪增壓動力單元和自動變速器。 它可以購買1243000盧布。 ESP和ABS系統已經作為標準配置。 作為一個選項，你可以買一個17英寸的輪轂設計（20萬盧布），並與導航多媒體系統。 對於在顏色顏色“白珍珠”將不得不支付超過16萬盧布。

服務價格

要由經銷商要求檢查將不得不每20000公里一次。 價格第一MOT是7000盧布。 40000將不得不支付10萬盧布。 （60公里t）的第三維護是便宜一點 - 8000 400盧布。 的額外費用 - 更換前剎車片和正時皮帶。 所有這些都需要從授權經銷商18000盧布（包括工作）。

結論

於是，我們發現了什麼車“標致408”。 正如你所看到的，這是一個很不錯的家庭用車 - 實用，具有很大的引導。 他是具有最佳組合為數不多的“價格質量。” 順便說一句，身體，根據製造商 - 全鍍鋅。 他“標致”認股權證十二年。