倫敦巴士 - 評論，歷史，路線和評論

倫敦巴士是英國首都第二大公共交通工具。 第一個地方不如地鐵，因為地鐵不知道“交通堵塞”一詞。 一百年的存在，除了交通工具之外，配音員已經成為倫敦不可或缺的名片之一。

倫敦巴士公司

公共交通法律公司倫敦交通局的這一部門負責為倫敦市民和鄰近居民提供公共交通服務。 倫敦巴士公司管理現有路線，創建新的巴士站，停靠站，並監控服務質量。 每年約有20億人在倫敦使用巴士，地鐵和其他類型的交通工具。

生產歷史

當然很多人都知道倫敦巴士叫什麼。 翻譯中的現代英語詞彙“dabledeker”意思是“兩層”。 1911年第一輛公交車LGOC B型設計。 他的身體和底盤是木製的，二樓 - 開放。 十年後，他被NS-Type取代。 新巴士的二樓也是開放的，就像以前的車型一樣。

1925年，禁止沒有屋頂的公共交通工具被引進，其中近二千份以前發行的副本有待修改。 在第二次世界大戰之前，單層LT類公共汽車在倫敦周圍運行，攜帶與二層巴士相同數量的乘客。

倫敦的象徵 Rothmaster在1956年至2005年的範圍內工作。 公共汽車的外部和內部隨著時間的推移而改變，不斷改善以滿足乘客的需要。 低層建築是為老年人和殘疾人而設的。 後來，倫敦的雙層巴士在一個人的駕駛員的控制下被改變。

2005年，路線上的司機的工作停產了。 這個事件被社會認為是一種破壞行為，因為這種交通工具已成為英國文化的一個組成部分。

今天Rothmaster

在這輛車的這種車型終止時，有500多輛。 書面賣家仍然賣給所有的人。 公共汽車的價格是大約一萬磅。 五輛汽車在倫敦公共交通博物館。 旅行過程中有許多遊客到遊覽首都。

在倫敦，有一個俱樂部Routemaster協會，其中包括這個品牌的公共汽車的所有者。 該組織的目的是教育這種技術，並保持與備件供應商的聯繫。

英國首都的標誌 - dabledeker

今天，在倫敦周圍有8000輛紅色巴士。 Dulledeker有一個混合電路和4.5升柴油發動機。 由於帶有鋰離子電池的電動機，兩個後輪轉動。 有趣的是，事實上，這個事實與其前任幾乎沒有什麼不同。 然而，現代巴士在二樓有一個額外的門和一個樓梯。

要在雙層旅行，您必須提前購買機票或使用牡蠣卡，因為沙龍中沒有提供服務。 在公共汽車樓層之間有一個記分牌，運動方向和公共汽車的數量都以黃色寫成。 首都有特製停車場（標有道路標題為“巴士站”）。 此外，乘客請求的司機可以將他們放在方便的地方。

關於旅行的評論

作為倫敦居民，城市遊客對這種交通工具做出了很好的反應。 大多數人注意到公共汽車二樓的主要乘坐舒適性。 據乘客說，有很多日光和新鮮空氣。 在dabledeker的一樓，天花板低於二樓。 這造成了緊張感。 扶手椅很舒服 他們用布覆蓋，類似辦公椅。 每個乘客座椅都有一個扶手，帶有一個按鈕，可以按需停車。 座位之間的距離相當寬。 雙層車的司機是禮貌，整潔的人。 許多休息室配有閉路電視攝像機。

雙層巴士的速度很小。 這是因為汽車的大小和道路上其他車輛的豐富。 因此，如果你匆忙 - 使用地下，否則倫敦的紅色巴士是一個理想的選擇，因為它的旅行依然會比走路快。

大巴公司的雙車巴士遊覽

該公司組織的旅行是在48小時內對英國首都進行檢查的絕佳解決方案。 在線購票，你節省10磅。 旅行費用約為30英鎊。 同時，晝夜之旅包括在泰晤士河上游船和徒步旅行。 在公共汽車上，您將受到友好的品格的歡迎。 在藍色路線上的兩層雙層甲板中，有一個俄語客人的音頻指南。 在旅途中，您將學習許多有歷史細節的令人興奮的故事。 從公共汽車的窗戶可以欣賞壯麗的倫敦景觀。

倫敦巴士的認知路線

來自特拉法加廣場的15號航班，穿過斯特蘭德和奧格斯維奇到 塔橋， 9號由阿爾伯特霍爾（Albert Hall）出發，在倫敦的倫敦車手進行。 旅程與現代旅行者的旅程是一樣的，所以市民經常把它當作每日旅行。

第七十七條路線從富勒姆宮的Putney Bridge地鐵站出發。 公共汽車經過肯辛頓博物館和豪宅，多切斯特酒店和哈羅德百貨公司。 此外，沿海德公園前往 杜莎夫人蠟像館杜莎夫人博物館 和貝克街福克斯公寓附近的最後一站。

24號幹線的路線始於倫敦一個異常活躍的地區，叫做卡姆登鎮（Camden Town），那裡有餐廳，酒吧和民族市場。 倫敦巴士的旅行通過特拉法加廣場，西區，皇家衛隊大樓，大本鐘和威斯敏斯特修道院進行。 24號公路的最後一站在蘇格蘭場。

有趣的事實

對於倫敦巴士的存在歷史，他成為在第二次世界大戰期間運送郵政鴿子不可或缺的運輸工具。 要成為首都像徵的司機，那些希望通過一個55小時特別訓練課程的人。 乘客有機會通過互聯網卡跟踪感興趣的公共汽車的位置，因為都柏林人配備了GPS導航儀。

有些人過去關心倫敦巴士的顏色。 這裡的答案直接取決於時間框架。 上個世紀初，公共交通工具多姿多彩，但所有顏色都以藍色為主。 後來這個陰影被認為是不合適的，因為在霧中很難看到它。 順便說一下，由於同樣的原因，電話亭的黑色變為紅色。 2005年7月7日發生的悲劇性事件是丹尼斯三叉戟2號公共汽車，在一連串的恐怖襲擊中被炸毀。 30號路線為13人致命。

英格蘭一直是一個神秘的國家，這不是秘密。 因此，這樣一個命運沒有經過倫敦的巴士，這並不奇怪。 根據其中一個傳說，許多人在劍橋花園和聖馬可路交叉口，許多人看到一輛紅色的雙層巴士7號。“目擊者”聲稱它突然出現，似乎在空氣中溶解。 也許這個神秘的故事可能不會習慣於倫敦的其他傳說，如果不是因為這個交叉點在不明原因的情況下有很多車禍。