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俄空軍艦隊天:這一切開始多久以前
俄羅斯的日航空隊......在宣告這個光榮的節日的名稱,這是不可能
這一切都始於很久以前...
航空委員會起源於俄羅斯於1869年。 她被指控的責任,以確定如何有效的氣球,如果他們能夠幫助在戰爭中。 一年後,通過委員會在我國的空中努力升到第一氣球,和16年後會有全國航空的第一個公園,成為一個單獨的,獨立的結構。 當然,飛行員,或者更確切地說,當時的飛行員,無法與現代尖子比較。 他們甚至無法想像的機會將享受天倫之樂。 但即便如此,它是大膽,果斷,聰明,受過良好教育的專業人士。 最好的很多。 要在天上飛,飛行員得知物理的基礎知識,發現了第一手航空的法律。 但最重要的 - 他們都在不斷提高自己的手機,它上升到天空。 我們的空氣的優勢,所有的行為和記錄開始與他們 - 第一氣球駕駛我們的國家。
氣球,飛艇和鴿子
有趣的是,第一個公園,匯集飛行員,提交給委員會,該委員會負責對熱氣球,瞭望塔和...鴿子的工作。 此後,司機都參加了戰爭,調整火,產生探索。 戰爭部長甚至在普斯科夫,諾夫哥羅德等幾個城市創建一個特殊的“空氣”的團隊。 在全俄然後有65氣球。 1908年,園區增加飛艇。 然而,俄羅斯空軍艦隊節仍然慶祝:軍方官員可疑創新和飛艇害怕。 這並沒有在1910年停止開在俄羅斯飛行學校。 看來,車隊已經(在這個時候出現了多達七飛機!),你可以慶祝俄羅斯空軍艦隊的日子。 但是,第一中隊(1911年)的情況並沒有改變,甚至出現:飛行員仍然服從於工程管理。 只有在1912年,尼古拉二世改變了這一局面。 他創造了一個專題片,其中僅專業的航空和服從於總參謀部。 1912年八月二是首次慶祝俄羅斯空軍艦隊的日子。 當然,沒有節假日,沒有祝賀並沒有,但舉行的活動。 此後,不僅飛行員,也是所有那些誰擔任飛行裝置變得特別親愛的人。
斯大林和最高委員會,和普京
航空角色很難誇大。 意識到這一點,並一五斯大林。 這是他誰決定慶祝蘇聯的波函數的日子,自1933年8月18日。 假日在全國
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