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SAM“箭-10”:特點
“箭-10”是蘇聯軍事工程的驕傲。 防空導彈與索引9K35集,也由美國分類為SA-13的Gopher知道,旨在探討空域和低空摧毀任何可疑物品。 在隨後的幾年中,複雜的反复現代化。
創造歷史
通過支持蘇聯軍方的第一個此類項目 蘇共中央 為SAM“箭-10 SV”。 這款車是基於充分證明以前的型號9K31創建。 “箭1”拍攝的所有先進功能,其餘的徹底改造,以完美。
1973年1月開始測試一套新的嚴格的條件。 SAM沒有通過第一次測試。 軍事委員會,決定將修改模型的9K35。 因此,在1974年年底出現了一個“箭-10”走向光明。 SAM(見照片,下面)已經通過了所有現場測試,以積極的是否繼續該項目的問題作出回應。
功能及目的
SAM“箭10'9K35能夠在自動模式下操作的。 同時歡迎和目標指定是由運營商的手動控制處理。 敵方目標的檢測是通過在無線電測向儀進行 單機模式。 這次襲擊是在複雜的視覺視力只有在目標上進行的。
SAM“箭-10”是為了保護裝甲單位和摩托化步兵團,還有一腳部隊和重要的戰略點從低海拔空中威脅。 作戰行動可以在行軍過程中進行,甚至在錯的時間變化。
性能特點
在SAM“箭-10”的性能特性不同的移動性和 反應速度。 時間彈丸準備發射範圍從5到10秒,這取決於氣候條件。 目標指定接收發生在3-5秒。 失真在方位數據與到所述被攝體6至25公里距離僅為1.5度。
也值得在靶場的SAM“箭-10”的特點。 到目標的最大距離與殺傷概率至99.5%等於5公里。 在這種情況下,高度可以從25到3500米變化。 在碰撞過程導彈速度為1500公里/小時,後 - 高達1100公里/小時 進而,空氣對象的識別是在12000米的距離。
從進軍射擊位置轉換設置只需不到20秒。 完全充電時間(4枚導彈)大約是2-3分鐘。 折疊積極的軍事手段需要3分鐘。
複雜
薩姆“箭-10”的主要成分是戰車9A35系列。 據移動基座MT-LB的基礎上創建的。 在現代化的過程中增加的彈藥,其中可供多達4 SAM安裝和貨艙4個備用導彈。 改進和裝備經歷了指導機制。 現在,將配合物通過連接到車載電氣設備一7.62毫米機槍保護。
值得注意的是,在SAM有土壤的表面上非常低的壓力,因此它可以沿著道路,沼澤,沙,雪和水自由移動。 底盤 基礎上的 扭杆懸掛, 這給汽車額外的平滑度和敏捷性課程。 由於該解決方案在時間增加的大多數初創系統齊射精確度和耐用性。 人體工程學的基礎並不影響備用裝置和設備。
武器裝備複雜
主要子彈藥SAM“箭10”是固體火箭9M37型天頂。 外殼是專為“鴨”。 尋的頭有兩個信道模式,從而保證了比例方法的最優控制。 第一SAM試圖達到在照片模式中的目標,對比度。 如果此方法沒有給出結果,然後將頭重新編程紅外導航。 這使得有可能在同一移動貢和反目的做出回應。
為了冷卻導彈芯片使用液態氮,其被存儲在特殊的容器,縫入所述殼體。 這可以防止早期自然點火引線。 在目標的指導模式中的一個的故障的情況下,手動導航取運算符,它發送數據到導彈雷達。
重大修改
所述第一複合物改進變異SAM“箭頭M-10”。 索引安裝 - 9K35M。 該模型的特徵是新的導彈導引頭的存在。 現在定位系統選擇的對象破壞可用性軌跡。 這降低落入陷阱噪聲的風險。
模型“箭-10 M2”已經收到了修訂後的戰鬥系統。 現代化的目的是增加錘的效率和自動化。 現在把源於電池PU-12M和防空系統。 雷達數據進行了核實,處理,並採取行動打擊樂接收器。 也有人在機器的兩側決定修復聚氨酯浮動。
在“箭-10 M3”的修改被放入服務於1989年。 有完成只觸及了車載設備。 以字母“M4”在展開包裝機捕獲接收到的,掃描單元,熱成像系統和所述目標跟踪傳感器模型。
值得注意的是,多年來曾多次受到修改和導彈。 最新版本的火箭,適用於複雜的“箭-10”成為9M333。 與以往機型的主要區別是具有增強抗干擾保護三模式導引系統。
實戰應用
SAM曾多次被用於在內戰期間,以平息在安哥拉當地的衝突。 據初步數據,在處理非洲國家武裝部隊的大約十幾軍車。
此外,“箭-10”是在1991年戰爭波斯灣的主要工具之一。 SAM是積極參與操作“沙漠風暴”。 使用防空複雜的給伊拉克的微弱優勢在空氣中。
出口業績
在俄羅斯聯邦的服務為大約500“箭-10”原件及修改版本。
在出口方面,還有就是第一個地方是白俄羅斯。 在其出售約350 9K35。 印度與250系統第二位。 烏克蘭佔地150防空導彈系統的第三個位置。
其中還定期從俄羅斯9K35買,出現,阿塞拜疆,約旦,安哥拉,也門,古巴,馬其頓,斯洛伐克,敘利亞,利比亞,土庫曼斯坦,阿富汗,伊拉克,捷克,塞爾維亞等國家。
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