PWM模擬（PWM）的原理已經知道了很長一段時間，但在不同的方案直到最近才開始應用。 它是用於在各種領域中使用的許多設備是至關重要的：不間斷電源變，頻率轉換器，電壓調節，電流或速度實驗室頻率轉換器等 它是在汽車行業，並在生產用於控制這兩個服務和強大的電機運行的成員很好的證明。 在各種電路工作時，PWM控制器運作良好。
讓我們考察示出了如何通過電子電路，其包括PWM控制器來調節電機速度的一些實際例子。 假設你需要改變電機的轉速在汽車的內部加熱系統。 足夠有用的改進，是不是？ 特別是在淡季，當一個人想逐步規範內部溫度。 安裝在此系統中直流電動機，使得它可以改變的勢頭，但有必要去影響它的EMF。 與該任務很容易實現現代電子元素的幫助。 為此， 電源電路 發動機的轉動功率FET。 管理，你猜對了，PWM 調速。 有了它，你可以在很寬的範圍內改變電機的轉速。
如何PWM控制電路中 的交流？ 在這種情況下，稍微不同的控制電路，但工作原理保持相同。 作為一個例子，考慮頻率轉換器的運行。 這樣的設備被廣泛用於製造用於調節發動機轉速。 要啟動三相電壓經由橋拉里奧諾夫和部分平滑整流。 然後才供給到強大的基於模塊雙極組件或場效應晶體管。 控件是他們 電壓型PWM控制器， 採集的微控制器的基礎上。 他產生控制脈衝，寬度和頻率所必需的特定電機速度的形成。
不幸的是，除了在應用性能良好，其中PWM控制是通常出現在電源電路中強干擾。 這是由於電感的在電動機的繞組中的存在和行自身。 與此各種原理圖掙扎：設置在交流電路中的有力浪湧或得到的續流二極管並聯在直流電源的電動機。
這樣的電路在操作不同足夠高的可靠性，並且在各種電功率控制的領域的創新。 他們是不夠緊湊和良好的管理。 這些設備的最新修改被廣泛應用於生產。