鐵路繞過烏克蘭的建設計劃將提前完成

工程於2015年開工， 鐵路繞過烏克蘭。 新網站將連接村Zhuravka位於沃羅涅日地區，靠近羅斯托夫米列羅沃小鎮。 到目前為止，定居點之間的鐵路連接，通過烏克蘭境內部分通過。 那些誰想要從沃羅涅日到克拉斯諾達爾，或者說，頓河畔羅斯托夫，只好原路過關。

需要創建一個新的畫布出現的原因莫斯科和基輔之間的關係惡化。 據JSC“俄羅斯鐵路”的副總裁奧列格托尼，鐵路繞過烏克蘭的建設 - 目前的主要戰略項目為俄羅斯之一，應儘早實施。

建設規模

幅材的一個新的部分的總長度將是122公里。 該項目公共投資的量達50多十億盧布。 鐵路繞過烏克蘭的建設是使用最先進的技術，並嚴格按照適用俄羅斯法律。 在該網站的境內將設5站大約60公里外的呼叫，以確保能源 - 這一切都將讓全電動方式。

建設鐵路繞過烏克蘭的開始使用350件裝備，這將為西部，中部和南部軍區和俄羅斯聯邦公民誰是在軍隊的600。

在誰的手中結果的責任？

鐵路繞過烏克蘭的建設委託組織“Roszheldstroy”，這是股份公司“俄羅斯鐵路”和旗下的子公司 中鐵部隊 俄羅斯聯邦。 第一組的工人的職責包括創建的外部電源系統，牽引變電站，安裝聯鎖和信號裝置的，能源供應的建設，鋪設枕木和鋼軌。 第二組的專業人員的能力包括一個小型的人造物體的傾銷路基和安裝-如 暗渠。

項目經理的保證，工作的進展情況進行了嚴格的監控。 在網站上每天發送給專家參觀實驗室和營到充電的專業工程師。

特點和問題：鐵路繞過烏克蘭的建設

根據該項目，一些在私人領域的未來路徑 - 種植場。 據俄羅斯聯邦德米特里·布爾加科夫的國防部副部長，他們能夠達到與業主達成協議，並在不久的時候，他們會解決這個問題。

大多數新的鐵路線位於肥沃的土壤。 工作人員的軍事部門層小心地取出有價值的土壤並將其放置在路段的一側正在建設中。 在計劃使用土地種植樹木，灌木和其他綠色植物的所有工程完成後，也就是創造美，這是著名的俄羅斯。

提前完成

該項目的實施是提前一個嚴重的 - 士兵每天報告的150米河堤的建設。 據該負責人，同時保持工作的步伐將能夠完成比原計劃更早 - 2017年底。

交通運輸部指出，鐵路的這一部分將被內置在任何情況下 - 無論與烏克蘭的關係。 該項目的必要性被認為是俄羅斯公民運動的舒適的原因。 在相同的武裝衝突的鄰國出現它需要保證僅是作為對Zhuravko和米列羅沃之間的鐵路段建設的決定催化劑的安全性。