達維特：技術特性，用途

要執行加載（卸載），提升的工作，運送臂被使用，其技術規範允許大型和重型負載的工作。 大多數情況下，這樣的設備可以在建築，工業，倉庫中找到。 設計改變他們的特性。 但原則適用於所有物種的相同。

該裝置的工作原理

貓頭表示一定的結構，它由下列元素組成：

• 的機構，用於吊裝;
• 沿著該機構（飛行路徑光束）移動導軌;
• 兩個端梁，這是必要的在軌道上的起重機的運動。

升降機構由飛行光束在兩個方向上移動：水平和垂直方向。 實際上，機構是由於驅動器，其由控制面板調節。

整個過程工程起重機可分為以下幾個階段：

• 貨物起吊;
• 貨物的移動到目的地（行程）;
• 卸載;
• 回到加載（空轉）的地方。

這種設計非常方便。 它可以在室內和室外使用。 某些類型甚至可以在小角落，這是非常往往是因為其尷尬的位置空著安裝。

在設計吊架可分為兩種類型：基本和挂件。

暫停單元

箍掛在高架梁起重機移動。 他們，反過來，安裝在農場建築。 取而代之的是，養殖場可以安裝機架。 作為一項規則，後者是在戶外使用。

的移動式起重機的主要元素是：

• 端梁剛性地固定;
• 端滑座移動;
• 支撐梁;
• 束飛行路徑，這是I梁;
• 驅動滑架;
• 起重葫蘆（葫蘆） ;
• 用遙控器驅動。

吊車梁支承式

在其結構中的支撐吊架具有一導板，它在載體上固定。 支持在軌道的形式或混凝土或金屬製成的正方形製成。

這種類型的裝置由以下要素表示：

• 束飛行路徑;
• 梁端，其被附接到所述飛行路徑;
• 端梁擱置在跑道;
• 升降機制;
• 開車。

起重機遙控器可以放置一個特殊的機艙內。 A可以被降低。 然後控制從地面通過一個按鈕站中進行。

驅動器的類型

在起重機上配備有兩種類型的驅動器的：電動和手動。

手動起重臂適用於具有低的重量的負載操作。 這些裝置的移動速度比電動更低。 在他們的工作機制是由移動蠕蟲葫蘆表示。 驅動軸被組裝，其連接到所述車輪的。 變速器連接到由一個鏈驅動輪。

更常見的電動驅動。 它是用於移動貨物起重機或絞車，安裝在特殊的車。 該機構由電動機，齒輪箱和負重輪驅動。

該裝置的主要特徵

重量舉起貨物 - 這表徵臂架的主要參數。 容量取決於施工。 作為參考，該值是從1到10噸。 懸掛裝置具有不超過5噸的較低值。

機構的速度可以變化。 因此，參考光束起重機能夠以每秒0.4-1米的速度移動的負載。 吊設備的工作速度稍慢。 他們的速度不超過每秒0.5米。

該特性也總是被指定的航班幅度起重機。 它是在3至28.5米。 下假設的範圍內的所述空間（區域），其可以充當設備。

此選項可以分為兩類：

• 一個跨度，其特徵在於在長度為3到15米;
• 具有兩個跨度，其對應於從7.5到12米的值。

懸浮起重機梁負載可以解除的6至36米的高度。 為了支持機制是價值低於它達到6-18米。

金屬建築起重機

主梁通常為矩形盒的形式通過焊接4鋼板製成。 有時也可以使用或桁架彎曲片材。 這樣做是為了增加結構的穩定性，重負載下彎曲。

橋，位於內側的牆上，是基本的。 因此，外壁是輔助性的。 有時使用金屬有切口用於輔助壁。 這降低了組件的重量。 但切口進行，使得建築的承載能力並沒有降低。

上述幀結構的特徵在於dvuhbalochnye設備。 單梁橋式起重機是最經常具有矩形或三角形的橫截面由I形梁的。 它是，如前面的情況下，作為片層或桁架被執行。

為了加強結構內的主梁被焊接的膜片。 它們被放置在90度的角到所述梁的縱向軸線。 他們的身高幾乎是相同的牆壁的高度。

在主梁的大篇幅往往是他們運送大量貨物重量的作用下向內彎曲的情況。 為了解決這個問題向上梁拱前進，創造了所謂的建築起重。 做到這一點，在切割鋼片階段。

在其設計的光束讓人聯想的矩形框的端部。 他們建立軸箱，引導起重機的運動。 在室外使用的設備，防盜機制進一步設置拖車梁內。 他們通過風保衛運動。

使用吊車梁極大地方便了很多的工作。 在某些情況下它是提升和移動負載的唯一選擇。 也正因為如此他們患病率是如此之高。