曠日持久的重建：Dmitrovskoe

在首都北部的最重要的途徑之一目前進行的大規模重建。 Dmitrovskoe需要已經足夠長的一個基本現代化。 但由於種種原因，推遲了一個不確定的未來。 她只在2012年春季拿起。

從歷史

路在老城區德米特羅夫的方向去，早在14世紀存在這裡。 它有一個的所有特徵 的鄉間小路。 只有在十九世紀中葉它已經收到了堅定的塗層。 縱觀進行其對某些重建。 Dmitrovskoe停止在歷史的蘇聯時期是一個鄉下了。 他不僅將成為俄羅斯的一部分的街道之一，同時也成為城市的一個非常顯著部分 交通基礎設施。 今天，它是北方方向的最重要的公路之一。 但漸漸地它的 帶寬 不再是滿足要求的水平。 特別是大型鋼管這裡形成為接近莫斯科環城公路。 從根本上改善道路上的情況下，只能重建。 德米特羅夫公路 - 是不是在莫斯科，這是更接近資源枯竭的唯一公路。 在資本存在於大部分地區類似的問題。 因此，以現代化其所需的資金只要求2012年初。

主要活動

有效的技術解決方案，以擺脫高速公路堵車和擁擠是在路由的最大長度bessvetofornoy交通區域組織。 如果這是可能的。 同樣重要的是車行道，增加分層運動的擴展。 這正是指向目前在莫斯科重建的北進展。 德米特羅夫公路已經在與環形交叉口多層次路交匯處。 但由於多年的經營結果已經不再適應對帶寬和交通安全現代要求。 在這裡，工作是立交橋的左轉彎上建設的環城路，被發送到來自該地區的交通流量內側正在進行中。 此外，棧橋構造用於向城市其預期當然，提供兩道口有兩個側向通道。 德米特羅夫公路改建工程包括兩個層次的交流與在公路Dolgoprudnenskoe交叉口建設。 這個路口的主菜已經投入運行。

在德米特羅夫公路的改造：完成日期

在工程基礎設施建設的時間因素始終是重要的。 特別是當它涉及到首都北部的主要公路之一。 但是，在全部完成的提前項目的嘗試並不成功。 目前，我們有充分的理由相信，在高速公路的現代化將在2014年最後一個季度完成。