新城“特殊” - 運輸單元的最重要的城市

新城“特殊” -這其實是一個最重要的 交通樞紐 北部的資本。 為什麼呢？ 為了找到答案，就必須深入到問題的研究更多的細節。 事實證明，這種說法的前提是充分的，可以認定為一個純粹的經濟以及歷史和文化的原因中的普及。

在這篇文章中，我建議更多地談論這個有趣的對象。

第1節“特殊”新城。 一般說明

很多人都知道有關的，順便說一句，在聖彼得堡市，位於地鐵之間的莫斯科，聖彼得堡地鐵線上述地鐵站為“先鋒”和“Ozerki”停止這樣的。 它坐落在維堡區Svetlanovsky縣境內。

應當指出的是，地鐵站因歷史原因而得名。 事實是，在十九世紀初，維堡區，即一個大公園及其周邊，大約公的所謂部門的領土。 正是由於這個原因，建於1982年，地鐵站“具體”而得名。 自建廠以來，這一天的運輸單元的名稱沒有更改。

第2章“特殊”新城。 建築史

1982年11月4日正在審議的這篇文章站開通在線“彼得格勒” - “特殊”。 展館建築項目地作出在當時的建築師V. N. Vydrinym聞名。

它建在同名的站運輸交匯處的上半部分的改進火車站不遠的決定。 此前，在它的地方它位於老公園。 因此，經過街道Enotaevskoy Eletskaya和新的地鐵站之間的破壞。

據該站的建設及其特點它是跳馬和必須考慮深基礎的主題很好的理由。 其深度約64米。 由數名建築師設計的“特殊”項目的地下部分。 作者主張五N. Vydrin，V. G. Hilchenko和A. Getskin。

過了一會兒，通過集體辯論，我們決定站的一部分將包括一個單一的島式站台，以及地下四層自動扶梯傾角。

該站的特別報導在拱形燈，它位於大樓的穹頂結束。 迄今為止，所有的燈都被酒吧的保護。

在2000，使用了 鈉燈 代替汞。 這種變化改變了站，它是輕得多，仍然是不同於其餘的是其出色的網絡覆蓋。

第3節：“具體的”新城。 特徵

描述的對象有一個有趣的裝飾，在同一樣式製作。 浮雕V. I.列寧裝飾地鐵站的端壁。 在它仍然題字，過去事件的提醒。 行敘述，在1917年8月V. I.列寧，避免迫害 臨時政府， 非法留在芬蘭火車“具體”站。 機車號293也撰文指出，在1917年10月，列寧回到彼得格勒領導武裝起義的準備工作。

從車站你可以得到Enotaevskuyu和Eletskii街道。 有興趣者可以訪問特定的前景。 地鐵站“具體”（聖彼得堡）是深受遊客的城市，以及那些誰在郊區工作。 在入口附近的酒店坐落，它給大家一個相對廉價的住宿。 步行距離之內也有一個本地市場。

在“湖區”和“具體的”技術服務站之間的拉伸而建，這是唯一的這條線。

表面上大道交匯處真的是很成功的。 從車站，乘客可以繼續他們的路線到很多公交車，市政和私人，或乘坐電車。