博物館潛艇莫斯科和聖彼得堡

在世界範圍內，有幾個博物館，潛艇上任命。 在我國，潛艇是開放在維捷格拉，聖彼得堡和莫斯科訪問。

博物館潛艇在莫斯科

之後在1998年20年傑出服役，命名為“新西伯利亞共青團員”傳奇柴油潛艇是由俄羅斯海軍退役，並改建為博物館。 8年後，它在我國的資本重建和建立在水庫Himskogo的銀行。 現在有潛艇博物館（莫斯科）的中，部分 博物館，紀念館複雜的 俄海軍艦隊的歷史。

裡面的船略有升級的內飾：上層甲板，而不是通過其登陸潛艇的艙門，搭載門方便遊客到博物館。 船也已檢查擴展設備。 事實上，它是在潛艇非常擁擠，軍方通過艙口，其中有從部分到部分的過渡後，關閉移動。 每個艙口具有該目錄調節的信號中的字符perestukivaniya他們需要潛水員之間的通信的表。

魚雷室

博物館潛艇在莫斯科邀請到遊覽，遊客的最大數量- 15人。 為此，開艙：電池，柴油，魚雷，住宅和官員船尾艙。 博物館船“新西伯利亞共青團員”提供了一個窺探到魚雷室，那裡有真正的魚雷礦和潛水服。

也開到船長的小屋，配備了各種導航設備，每個人都可以感受到自己是隊長管理器，聲納記錄系統提供空氣，廣播室，醫療隔離器，淋浴室，廁所海。 展館提供船員個人物品的一瞥。

潛艇沒有舷窗，以及運動依賴於導航，這是管理的一個重要組成部分，它影響了船舶的使用壽命。

“Shodnenskaya”地鐵站的博物館潛艇進行有趣的旅行結識潛艇，它的歷史的作戰能力，並在遊覽期間你可以學習普通船員和指揮官和什麼的服務是如何他們的生活條件。

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關於潛艇是海軍裝備樣品，其中在莫斯科潛艇博物館在希姆基水庫開放天空下成立的。 好奇的遊客可以獲取潛望鏡，可伸縮天線，救援浮標信息，對魚雷衝鋒舟 氣墊， 假髮，其目的是為客戶提供落地。

遊覽博物館的“潛水艇”收費能夠發現自己乘坐模擬器，模擬駕駛艙假髮，它幾乎試點，有必要你的任務框架內執行某些任務。

該潛艇的開放時間為10至17個小時，每週五天的遊客，週一和週二 - 關閉。

聖彼得堡。 “潛水艇”

該館於2010年3月開業。 他立即變得非常流行，尤其是在孩子們的環境。 潛艇博物館位於海軍陸戰隊佩特拉Velikogo在聖彼得堡對面施密特中尉的堤。 潛艇C-189系列在波羅的海造船廠於1955年提出。 該艇裝備了六台設備的魚雷和能夠下降到200米的深度。 這種類型的工藝很容易經受住了無數的戰鬥的戰鬥。 美國和德國已經意識到這些船隻的質量。 在這些年裡他的兵役船犁溝藍色的大西洋，北冰洋， 波羅的海和 涅瓦河畔。

修復工作

經過35年的服務已經年久失修並於1998年沉沒在喀瑯施塔得。 2000年，老牌潛艇是呼籲主動從底部抬高它，使潛艇博物館的嘗試，但沒有成功，由於缺乏資金。 使提升作業只是五年後。 在Kanonersky船廠修理，並把新裝備與軍事專家的幫助。 這些天來，船恢復了原來的模樣。

五年後，隨著慈善老將潛艇A. Artyushina潛艇變成了博物館，並安裝在施密特中尉堤防幫助。 城市潛艇的俱樂部有證據表明，一艘船在他的代價恢復。 潛艇獲得了第二胎，但現在作為博物館。

“船員”號潛艇今天由潛艇老兵。 他們跟踪的博物館，同時保持正確的順序，並給予旅遊。

在聖彼得堡“號潛艇” -三連勝許多博物館，後 巡洋艦“阿芙樂爾” 和破冰船“Krasin”。

怎麼去博物館嗎？

獲取在潛艇是不容易的，因為它是停泊屬於邊防服務的碼頭。 它往往是外國郵輪停泊。 自由通道時獲得一個襯裡，但是，如果有兩個，所述通道被阻塞。 在當有外國遊客的湧入天，船可以輕易上前。 只是要小心，要下到車廂，你可以得到很多傷痕。

在聖彼得堡“號潛艇” - 博物館獲得海軍服役的想法。 已經去過那裡，你不親眼知道這意味著什麼是一個潛艇。 如果你沿著海岸走得更遠，一些300米看到破冰船“Krasin”。 這將是沿著長廊步行引人入勝。