什麼是傳感器風扇和它是如何工作的？

在路邊的夏天天熱的時候情況是一個沸騰的花瓶和羚羊。 通常情況下，這個問題會影響國產車，因為它們是不可靠 的冷卻系統 比外國車。 然而，在任何情況下，當 發動機過熱 激活的傳感器併入風扇驅動該刀片。 捕獲冷氣流機制其引導至煮沸電機，從而冷卻它。 而作為上絕對不能頂在發動機過熱倒水，在這些情況下，唯一的救贖 - 這扇。

當傳感器被連接到它？

這是非常簡單的。 的細節，其負責列入後者的，當它到達-風扇傳感器的夾雜物 的臨界溫度 的發動機的。 這種裝置提供有絕對的所有汽車。 特別是，有風扇傳感器VAZ-2110的包容和國產汽車的其他車型。

位置和功能

這是散熱器接近這個機制在車前。 其實，他立即將自己置於一個風扇。 傳感器測量發動機的溫度並且如果有必要包括用於強制電機冷卻必要的機構。

在大多數情況下的風扇葉片被開啟。 一個例外是在零度以下的溫度中操作。 在這樣的情況下，一些駕駛者甚至置於散熱器格柵和平坦部（最常見的是一塊硬紙板），其防止冷空氣的滲透進入發動機艙之間。

在夏季，空氣中易滲入通過格柵和進氣口的車輛。 然而，當傳感器決定這個流量過低，它會給Electrosignal風扇。 這強行吸在進入發動機艙快2倍的空氣。 因此，發動機的溫度會一直保持在綠色的規模，以及過熱降至零風險。

它將之前的時間發生，直到風扇傳感器的加入不會失敗。 然後， 發動機過熱 有保證。 在這裡崛起，為什麼國產車猖獗經常進口問題的全球反應。 對於俄羅斯汽車風扇傳感器的加入可以擁有一個可靠的，如德國和美國的事實。 所有這些都將是一件好事，如果WHA將與進口件工作。 因此它成為不可預知的。 在達到沸點什麼十字路口的機器，它是無法預測。 因此，這是最好保持下一組新的部件，背不下去了一輛拖車。 過熱 - 一個非常嚴重的問題，所以是不是事實，製冷單元後不覆蓋微裂紋。

成本

和一對夫婦對價格的話。 迄今為止，風扇啟動探頭VAZ可以買130-140盧布。 在進口機械配件的成本總是有點高 - 高達200盧布。 在這個價格，一罪不買一套備用的汽車傳感器。