什麼是下坡的自行車？

每一個狂熱的自行車手很快掌握了所有靠近房子的街區。 它常常是無聊的時刻在平坦的道路上行駛時熟悉不精彩依舊。 下車壓實和直接的方式來測試自己的能力，並設置一個新的，嚴峻的挑戰讓下坡自行車。

規範

自行車下坡 表示特定dvuhpodvesnye山地自行車具有改進的前，後輪震動吸收。 它們主要用於下坡特別崎嶇，陡峭處。 不同於標準dvuhpodvesov山，自由騎自行車下坡加強了粗框具有較大的安全邊際。

相比時極為常見通用自行車越野，用於從山上更笨重的下降的模型，使用相同的幀的製造材料時也是如此。

設計特點

通常情況下，下坡自行車是鋁製的。 然而，目前市場上還有碳纖維的多種模式，其中屬於中上等價位。

下坡設計，山地自行車，這樣的後懸掛行程是在盡可能廣泛的範圍內。 通常，所述成分是7-10英寸（178至254毫米）數量級。 7-8英寸（178到200mm） - 來改變壓縮和前避震叉顯著能力。 通常，行駛過程中下垂懸浮液的其最終能力約50％。 So柔韌緩衝促進安全，在盡可能高的速度zakoryazhenyh克服路線的岩石部分。

下坡自行車具有轉向柱，長軸距和可選的更寬的輪胎的傾斜一個微小的角度。 後者提供更好的抓地力，這足以問題，以保持連動腳。

開關

其中交換機，配備了下坡的自行車，領先的位置由日本品牌禧瑪諾和美國的SRAM的系統佔用。 決定什麼是最好的 - 這是困難的，因為生產線是在質量和價格類似。

在主要分佈“頂”國內空間，美國昂貴的交換機，適合安裝在一個下坡的自行車。 因此，大多數乘客喜歡在禧瑪諾品牌產品的形式保守足夠的預算方案。

車輪

根據該標準，在自行車的一類下坡設置小輪子的直徑為26英寸。 近年來，騎自行車者所熟悉的運動的粗糙地形的特殊性，更喜歡無內胎輪胎。 最近的便利兩輪車輛，減少穿刺的風險。 但是，把這樣昂貴的輪只建議下坡的自行車車主誰是定期培訓，參加重大比賽。

鞍

有經驗的乘客喜歡伸縮 座桿。 當使用專用的自行車從山上下降，這個選項是無用的，甚至可能造成的危害。 然而，在運動上的伸縮系統的傾斜表面的過程中可以提高或在觸摸按鈕降低至所期望的限制。 這有利於更溫和的駕駛模式為膝蓋的條件的選擇。

發行價

自行車成本類下坡國內市場今日1000常規單位開始上。 這一切都取決於製造商，包裝，打造精品。

用合理的價格範圍內確定，主要的還是要注意的氣勢行程懸掛，高可靠性成分的存在，如在崎嶇的地形移動的速度絲毫故障可能導致對自行車的條件和駕駛者難以預料的後果。

總之

需要做好準備，買一輛自行車下坡什麼？ 主要是缺乏經驗的車手將有很長的時間去學習妥善保存在站立位置的踏板，重量轉移在陡坡上正確的節奏呼吸。 這是因為上升為複雜，首先將是下一個下坡。

無縫地向下移動陡坡的能力 - 為下坡，這是通過長期的，持續的培訓取得的一項重要技能。 漸漸地，變得更容易調節速度，進入急轉彎，把油門踩到底想要的位置。

最後值得一提的是，下坡 - 這是，首先，一項運動，只是沒有從她的錢包“吸”錢。 同時，本次活動是一大愛好，可以讓你真正感到活著。